Análise Veicular: Volkswagen Passat 1.8 20V Turbo 2005 em Detalhes

Análise Detalhada – Volkswagen Passat 1.8 20V Turbo (2005)

Volkswagen

Introdução

O Volkswagen Passat 1.8 20V Turbo, ano 2005, é um sedã de grande porte, importado, que se destaca por suas características de desempenho e conforto. Com um motor de 1.8 litros e uma configuração de quatro cilindros em linha, este veículo combina eficiência e potência, fazendo dele uma opção atrativa para os amantes de carros que buscam um bom equilíbrio entre performance e conforto. Nesta análise, exploraremos as especificações técnicas, características relevantes, opiniões de proprietários e pontos positivos e negativos do veículo.

Características Principais

Informações Gerais

  • Marca: Volkswagen
  • Modelo: Passat 1.8 20V Turbo
  • Ano: 2005
  • Tipo: Sedã
  • Procedência: Importado
  • Segmento: Grande
  • Porte: Grande
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Garantia: 1 ano
  • Preço: R$ 23.266
  • IPVA: R$ 9312

Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 4703 mm
  • Largura: 1746 mm
  • Altura: 1462 mm
  • Distância entre-eixos: 2703 mm
  • Porta-malas: 475 litros
  • Tanque de combustível: 62 litros

Motorização e Desempenho

  • Motorização: 1.8 Turbo EA113
  • Cilindrada: 1781 cm³
  • Número de cilindros: 4
  • Potência: 150 cv a 5700 rpm
  • Torque: 21,4 kgfm a 1750 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 10,5 s
  • Velocidade máxima: 215 km/h

Consumo e Autonomia

  • Consumo urbano: 9,5 km/l
  • Consumo rodoviário: 13 km/l
  • Autonomia urbana: 589 km
  • Autonomia rodoviária: 806 km

Transmissão e Tração

  • Câmbio: Automático de 5 marchas
  • Tração: Dianteira

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

Pneus

  • Pneus dianteiros: 205/60 R15
  • Pneus traseiros: 205/60 R15

Avaliação do Proprietário

Pontos Positivos

  1. Conforto: O Passat é amplamente elogiado pelo conforto de sua cabine e espaço interno, ideal para viagens longas.
  2. Desempenho: O motor turbo oferece uma boa entrega de potência, proporcionando uma experiência de condução agradável e responsiva.
  3. Acabamento: Os materiais utilizados no interior são de alta qualidade, conferindo um aspecto sofisticado ao sedã.
  4. Tecnologia e Recursos: Equipado com diversos recursos, como ar-condicionado, sistema de som de qualidade e comandos no volante, o Passat é um veículo bem equipado para a sua categoria.

Pontos Negativos

  1. Custo de Manutenção: Por ser um veículo importado, as peças podem ter um custo elevado, o que pode ser um fator a ser considerado na hora da manutenção.
  2. Desvalorização: Apesar de ser um bom carro, a desvalorização é um ponto a ser observado, considerando o valor de revenda.
  3. Consumo: Embora ofereça um desempenho vigoroso, o consumo urbano pode ser um pouco elevado para quem busca economia.

Análise do Mercado

O Volkswagen Passat 1.8 20V Turbo (2005) está posicionado como uma opção de sedã grande no mercado brasileiro. Com um preço de venda acessível em comparação a outros sedãs importados, ele atrai um público que busca conforto e desempenho sem comprometer o orçamento.

Desvalorização

A desvalorização média do modelo é de 2,46%, o que é relativamente baixo para um veículo da sua categoria. Isso significa que o Passat mantém seu valor no mercado, além de ser uma opção interessante para quem busca um carro usado.

Popularidade e Vendas

Embora não seja o sedã mais vendido do Brasil, o Passat possui uma base de fãs fiel e um número considerável de vendas, com 56 unidades vendidas em dezembro. O índice CNW, que mede a satisfação do cliente, é de 79,6, sinalizando uma boa aceitação entre os proprietários.

Conclusão

O Volkswagen Passat 1.8 20V Turbo (2005) é um sedã que combina conforto, estilo e desempenho. Embora tenha pontos negativos, como o custo de manutenção e o consumo urbano, os aspectos positivos superam as desvantagens, tornando-o uma excelente opção para quem busca um carro que ofereça qualidade e uma boa experiência de condução.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo Passat 1.8 Turbo Escape Esportivo – New Escapamentos apresenta uma análise do sistema de escapamento do Volkswagen Passat 1.8 Turbo. Ele discute a importância de um escapamento esportivo para melhorar o desempenho e a sonoridade do veículo. O conteúdo sugere que os interessados em personalizar o seu Passat confiram os produtos disponíveis no link do Mercado Livre.

Imagens do Veículo

Volkswagen
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Essa análise foi elaborada para fornecer uma visão completa do Volkswagen Passat 1.8 20V Turbo (2005), destacando suas características, desempenho e posicionamento no mercado. Para quem busca um sedã confortável e com bom desempenho, este modelo é uma escolha a ser considerada.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Passat 1.8 20V Turbo
Fabricante Volkswagen
Combustível Gasolina
Ano 2005
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 5
Plataforma PL45
Porte Grande
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 23.266
IPVA R$ 9312
Revisões até 60.000 km R$ 3.960
Performance
Velocidade máxima 215 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,5 s
Potência 150 cv a 5700 rpm
Torque 21,4 kgfm a 1750 rpm
Peso/potência 9,5 kg/cv
Potência específica 84,2 cv/l
Peso/torque 66,6 kg/kgfm
Torque específico 12,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,5 km/l
Consumo rodoviário 13 km/l
Tanque de combustível 62 litros
Autonomia urbana 589 km
Autonomia rodoviária 806 km
Dimensões
Comprimento 4703 mm
Largura 1746 mm
Altura 1462 mm
Distância entre-eixos 2703 mm
Flanco dos pneus dianteiros 123 mm
Flanco dos pneus traseiros 123 mm
Porta-malas 475 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,4 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,27
Área frontal (A) 2,17 m2
Área frontal corrigida 0,586 m2
Carga útil
Peso 1425 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor EA113
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 81 mm
Curso dos pistões 86,4 mm
Cilindrada 1781 cm3
Razão de compressão 9,5:1
Válvulas por cilindro 5
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 5
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/60 R15
Pneus traseiros 205/60 R15
Avaliações
Visitas 693
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,9
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização 2,46%
Vendas (dezembro) 56
Índice CNW 79,6
Ranking CNW 9196
Série B5
Índice de roubo 3,00
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