Análise Veicular: Volkswagen Passat 1.8 20V Turbo 2001 em Detalhes

Análise Detalhada do Volkswagen Passat 1.8 20V Turbo (2001)

Volkswagen

O Volkswagen Passat 1.8 20V Turbo, ano/modelo 2001, é uma ótima opção para quem busca um sedã grande com características de conforto, desempenho e um design que se sobressai na categoria. Importado e pertencente à quinta geração do Passat, esse modelo combina potência e eficiência, além de apresentar um conjunto técnico que o torna atraente no mercado de usados.

Características e Especificações Técnicas

Dados Gerais

  • Modelo: Passat 1.8 20V Turbo
  • Fabricante: Volkswagen
  • Ano: 2001
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Grande
  • Configurado como: Sedã
  • Procedência: Importado
  • Garantia: 1 ano

Desempenho

  • Potência: 150 cv a 5700 rpm
  • Torque: 21,4 kgfm a 1750 rpm
  • Aceleração (0-100 km/h): 9,2 s
  • Velocidade máxima: 221 km/h
  • Peso: 1354 kg
  • Peso/Potência: 9,0 kg/cv

Consumo

  • Consumo urbano: 10,5 km/l
  • Consumo rodoviário: 14 km/l
  • Tanque de combustível: 62 litros
  • Autonomia urbana: 651 km
  • Autonomia rodoviária: 868 km

Dimensões

  • Comprimento: 4703 mm
  • Largura: 1746 mm
  • Altura: 1462 mm
  • Distância entre-eixos: 2703 mm
  • Porta-malas: 475 litros

Motorização

  • Cilindrada: 1781 cm³
  • Número de cilindros: 4 em linha
  • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Alimentação: Injeção multiponto

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

Pneus

  • Pneus dianteiros e traseiros: 205/60 R15

Avaliação Geral

Pontos Positivos

  • Desempenho: Com uma potência de 150 cv e torque elevado, o Passat 1.8 20V Turbo é um sedã que proporciona boas respostas em aceleração e velocidade máxima, tornando-o adequado para quem valoriza performance.
  • Conforto: O espaço interno e o porta-malas generoso de 475 litros oferecem conforto e praticidade para viagens e uso diário.
  • Consumo: Apesar de ser um carro com motor turbo, o consumo é razoável, com até 14 km/l na estrada, o que é um ponto a favor considerando seu porte.
  • Acabamento e Design: O design do Passat da geração B5 é bem construído, com um acabamento interno que demonstra qualidade, fator importante na experiência do usuário.

Pontos Negativos

  • Manutenção: Por ser um modelo importado e com peças que podem ser difíceis de encontrar, o custo de manutenção pode ser um fator a se considerar.
  • Desvalorização: O veículo apresenta uma taxa de desvalorização em torno de 7,33%, o que deve ser levado em conta na hora da revenda.
  • Tecnologia e Equipamentos: Para um modelo de 2001, a tecnologia embarcada pode ser considerada limitada se comparada com veículos mais modernos, o que pode impactar a experiência do usuário em termos de conectividade.

Opinião do Dono

Um proprietário do Passat 1.8 20V Turbo avaliou o carro com nota 8,9. Dentre as suas considerações, ele destaca o conforto da cabine, a potência do motor e o bom espaço para passageiros e bagagem. Contudo, também menciona a dificuldade em algumas manutenções e o custo elevado de algumas peças.

Usabilidade

O Volkswagen Passat 1.8 20V Turbo é um veículo que se destaca pela sua usabilidade em viagens longas e como carro de família, graças ao amplo espaço interno e à autonomia. O comportamento em estrada é positivo, proporcionando segurança e estabilidade em altas velocidades. Porém, o usuário deve ficar atento ao custo de manutenção e à disponibilidade de peças.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo Passat B5 1.8 Sound Remus apresenta um Volkswagen Passat B5 1.8 equipado com um sistema de escape Remus, o que destaca o desempenho e a sonoridade do veículo. O autor do vídeo, Michał da Grupa Vag Team Linia, demonstra a aceleração e a sonoridade do motor, proporcionando uma visão atrativa para os apaixonados por carros e entusiastas da marca. O enfoque é na performance e no som característico do motor, que é uma das características que mais atraem os donos de Passat.

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Considerações Finais

O Volkswagen Passat 1.8 20V Turbo é uma excelente opção para quem busca um sedã grande, com bom desempenho, conforto e um design que se mantém pertinente. Embora existam desafios com a manutenção e a desvalorização, o carro se destaca pela sua performance e conforto, sendo uma aquisição interessante no mercado de usados.

Se você está considerando a compra de um Passat 1.8 20V Turbo 2001, avalie atentamente todos os pontos mencionados, e faça um teste drive para sentir a experiência de dirigir este veículo que, sem dúvida, é uma boa escolha para muitos motoristas.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Passat 1.8 20V Turbo
Fabricante Volkswagen
Combustível Gasolina
Ano 2001
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 5
Plataforma PL45
Porte Grande
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 15.856
IPVA R$ 6342
Revisões até 60.000 km R$ 3.960
Performance
Velocidade máxima 221 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,2 s
Potência 150 cv a 5700 rpm
Torque 21,4 kgfm a 1750 rpm
Peso/potência 9,0 kg/cv
Potência específica 84,2 cv/l
Peso/torque 63,3 kg/kgfm
Torque específico 12,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 10,5 km/l
Consumo rodoviário 14 km/l
Tanque de combustível 62 litros
Autonomia urbana 651 km
Autonomia rodoviária 868 km
Dimensões
Comprimento 4703 mm
Largura 1746 mm
Altura 1462 mm
Distância entre-eixos 2703 mm
Flanco dos pneus dianteiros 123 mm
Flanco dos pneus traseiros 123 mm
Porta-malas 475 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,4 m
Carga útil 576 kg
Peso 1354 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor EA113
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 81 mm
Curso dos pistões 86,4 mm
Cilindrada 1781 cm3
Razão de compressão 9,5:1
Válvulas por cilindro 5
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/60 R15
Pneus traseiros 205/60 R15
Avaliações
Visitas 71510
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,9
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização 7,33%
Vendas (dezembro) 56
Índice CNW 77,8
Ranking CNW 9372
Série B5
Índice de roubo 3,00
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