Análise Detalhada do Volkswagen Passat 1.8 20V Turbo (2001)
O Volkswagen Passat 1.8 20V Turbo, ano/modelo 2001, é uma ótima opção para quem busca um sedã grande com características de conforto, desempenho e um design que se sobressai na categoria. Importado e pertencente à quinta geração do Passat, esse modelo combina potência e eficiência, além de apresentar um conjunto técnico que o torna atraente no mercado de usados.
Características e Especificações Técnicas
Dados Gerais
- Modelo: Passat 1.8 20V Turbo
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2001
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Porte: Grande
- Configurado como: Sedã
- Procedência: Importado
- Garantia: 1 ano
Desempenho
- Potência: 150 cv a 5700 rpm
- Torque: 21,4 kgfm a 1750 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 9,2 s
- Velocidade máxima: 221 km/h
- Peso: 1354 kg
- Peso/Potência: 9,0 kg/cv
Consumo
- Consumo urbano: 10,5 km/l
- Consumo rodoviário: 14 km/l
- Tanque de combustível: 62 litros
- Autonomia urbana: 651 km
- Autonomia rodoviária: 868 km
Dimensões
- Comprimento: 4703 mm
- Largura: 1746 mm
- Altura: 1462 mm
- Distância entre-eixos: 2703 mm
- Porta-malas: 475 litros
Motorização
- Cilindrada: 1781 cm³
- Número de cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção multiponto
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 205/60 R15
Avaliação Geral
Pontos Positivos
- Desempenho: Com uma potência de 150 cv e torque elevado, o Passat 1.8 20V Turbo é um sedã que proporciona boas respostas em aceleração e velocidade máxima, tornando-o adequado para quem valoriza performance.
- Conforto: O espaço interno e o porta-malas generoso de 475 litros oferecem conforto e praticidade para viagens e uso diário.
- Consumo: Apesar de ser um carro com motor turbo, o consumo é razoável, com até 14 km/l na estrada, o que é um ponto a favor considerando seu porte.
- Acabamento e Design: O design do Passat da geração B5 é bem construído, com um acabamento interno que demonstra qualidade, fator importante na experiência do usuário.
Pontos Negativos
- Manutenção: Por ser um modelo importado e com peças que podem ser difíceis de encontrar, o custo de manutenção pode ser um fator a se considerar.
- Desvalorização: O veículo apresenta uma taxa de desvalorização em torno de 7,33%, o que deve ser levado em conta na hora da revenda.
- Tecnologia e Equipamentos: Para um modelo de 2001, a tecnologia embarcada pode ser considerada limitada se comparada com veículos mais modernos, o que pode impactar a experiência do usuário em termos de conectividade.
Opinião do Dono
Um proprietário do Passat 1.8 20V Turbo avaliou o carro com nota 8,9. Dentre as suas considerações, ele destaca o conforto da cabine, a potência do motor e o bom espaço para passageiros e bagagem. Contudo, também menciona a dificuldade em algumas manutenções e o custo elevado de algumas peças.
Usabilidade
O Volkswagen Passat 1.8 20V Turbo é um veículo que se destaca pela sua usabilidade em viagens longas e como carro de família, graças ao amplo espaço interno e à autonomia. O comportamento em estrada é positivo, proporcionando segurança e estabilidade em altas velocidades. Porém, o usuário deve ficar atento ao custo de manutenção e à disponibilidade de peças.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo Passat B5 1.8 Sound Remus apresenta um Volkswagen Passat B5 1.8 equipado com um sistema de escape Remus, o que destaca o desempenho e a sonoridade do veículo. O autor do vídeo, Michał da Grupa Vag Team Linia, demonstra a aceleração e a sonoridade do motor, proporcionando uma visão atrativa para os apaixonados por carros e entusiastas da marca. O enfoque é na performance e no som característico do motor, que é uma das características que mais atraem os donos de Passat.
Considerações Finais
O Volkswagen Passat 1.8 20V Turbo é uma excelente opção para quem busca um sedã grande, com bom desempenho, conforto e um design que se mantém pertinente. Embora existam desafios com a manutenção e a desvalorização, o carro se destaca pela sua performance e conforto, sendo uma aquisição interessante no mercado de usados.
Se você está considerando a compra de um Passat 1.8 20V Turbo 2001, avalie atentamente todos os pontos mencionados, e faça um teste drive para sentir a experiência de dirigir este veículo que, sem dúvida, é uma boa escolha para muitos motoristas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Passat 1.8 20V Turbo |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2001 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 5 |
Plataforma | PL45 |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 15.856 |
IPVA | R$ 6342 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.960 |
Performance | |
Velocidade máxima | 221 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,2 s |
Potência | 150 cv a 5700 rpm |
Torque | 21,4 kgfm a 1750 rpm |
Peso/potência | 9,0 kg/cv |
Potência específica | 84,2 cv/l |
Peso/torque | 63,3 kg/kgfm |
Torque específico | 12,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10,5 km/l |
Consumo rodoviário | 14 km/l |
Tanque de combustível | 62 litros |
Autonomia urbana | 651 km |
Autonomia rodoviária | 868 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4703 mm |
Largura | 1746 mm |
Altura | 1462 mm |
Distância entre-eixos | 2703 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123 mm |
Porta-malas | 475 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,4 m |
Carga útil | 576 kg |
Peso | 1354 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | EA113 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 86,4 mm |
Cilindrada | 1781 cm3 |
Razão de compressão | 9,5:1 |
Válvulas por cilindro | 5 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/60 R15 |
Pneus traseiros | 205/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 71510 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,33% |
Vendas (dezembro) | 56 |
Índice CNW | 77,8 |
Ranking CNW | 9372 |
Série | B5 |
Índice de roubo | 3,00 |