Análise Detalhada do Volkswagen Parati 1.0 16V (1997)
A Volkswagen Parati 1.0 16V, ano 1997, é um modelo que faz parte da segunda geração da linha Parati, um dos carros que marcaram a história da fabricante alemã no Brasil. Com um design que ainda se mantém atraente, esse modelo é uma perua compacta que atende bem às necessidades de famílias pequenas e usuários que buscam um carro versátil. A seguir, apresentamos uma análise aprofundada desse veículo, destacando suas especificações técnicas, características principais e opiniões de proprietários.
Características e Especificações Técnicas
Informações Gerais
- Modelo: Parati 1.0 16V
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 1997
- Procedência: Nacional
- Configuração: Perua
- Segmento: Compacto
- Portas: 2
- Lugares: 5
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 8.251
- Seguro: Variável
- IPVA: Isento
Dimensões
- Comprimento: 4131 mm
- Largura: 1621 mm
- Altura: 1417 mm
- Distância entre-eixos: 2468 mm
- Peso: 1005 kg
- Carga útil: 455 kg
- Porta-malas: 437 litros
Motor e Desempenho
- Tipo de Combustível: Gasolina
- Cilindrada: 999 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 69,4 cv a 5750 rpm
- Torque: 9,4 kgfm a 4500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 17,8 s
- Velocidade máxima: 157 km/h
- Transmissão: Manual com 5 marchas
- Tração: Dianteira
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus Dianteiros: 175/70 R13
- Pneus Traseiros: 175/70 R13
Outros Dados Técnicos
- Comando de Válvulas: Duplo no cabeçote, correia dentada
- Alimentação: Injeção multiponto
- Válvulas por cilindro: 4
- Razão de compressão: 10,8:1
Análise de Usabilidade
A Parati 1.0 16V é conhecida por sua funcionalidade e versatilidade, características que a tornam uma opção prática para o uso diário. Seu espaço interno é adequado para até cinco ocupantes, e o porta-malas de 437 litros é um dos pontos fortes, permitindo boa capacidade de carga para viagens e transporte de mercadorias.
Conforto e Design
O interior do veículo é simples, mas funcional, com um layout que prioriza a usabilidade. Os materiais usados são típicos da época, com plásticos de boa durabilidade, embora não ofereçam a sofisticação de modelos mais modernos. O design exterior mantém a estética clássica da Volkswagen, com linhas sóbrias e uma aparência robusta.
Avaliações dos Proprietários
De acordo com as avaliações dos proprietários, a Parati 1.0 16V recebe uma média de 8,1 pontos em satisfação geral. Os usuários destacam a economia de combustível como um dos principais benefícios, especialmente para o uso urbano, além da confiabilidade do motor e da facilidade de manutenção.
No entanto, alguns pontos negativos são frequentemente mencionados, como a falta de recursos modernos de segurança, como airbags e ABS, que são padrões em veículos da atualidade. Além disso, o desempenho em aceleração e velocidade máxima é considerado limitado quando comparado a modelos mais potentes.
Prós e Contras
Pontos Positivos
- Espaço interno e capacidade do porta-malas: Ideal para famílias e transporte de carga.
- Economia de combustível: Um dos principais atrativos, especialmente no uso urbano.
- Manutenção acessível: Peças de reposição são facilmente encontradas, com custos razoáveis.
- Confiabilidade: O motor EA111 é conhecido por sua durabilidade.
Pontos Negativos
- Desempenho limitado: Aceleração e velocidade máxima não se destacam em comparação com concorrentes.
- Falta de recursos modernos: Ausência de itens de segurança como airbags e freios ABS.
- Conforto interno: Materiais e acabamentos que podem parecer datados.
Considerações Finais
A Volkswagen Parati 1.0 16V (1997) é uma escolha sólida para quem busca um veículo confiável, econômico e prático para o dia a dia. Embora não tenha os recursos de segurança e conforto encontrados em carros mais modernos, sua durabilidade e facilidade de manutenção fazem dela uma opção atrativa, especialmente para aqueles que valorizam a relação custo-benefício.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta uma análise detalhada da Volkswagen Parati 1.0 MI Sunset 16V 4P G.III, destacando suas características, desempenho e usabilidade no dia a dia. A Parati é elogiada por sua versatilidade e espaço interno, ideal para famílias ou uso urbano. O motor de 1.0 oferece uma performance adequada, mas é mencionado que não compete com modelos mais potentes. O vídeo também discute a importância da manutenção e a disponibilidade de peças para esse modelo, que é considerado confiável e durável.
Imagens do Volkswagen Parati 1.0 16V
Essa análise foi elaborada com base em dados técnicos e feedback de usuários, visando fornecer um panorama abrangente sobre o Volkswagen Parati 1.0 16V do ano de 1997.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Parati 1.0 16V |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1997 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Perua |
Geração | 2 |
Plataforma | AB9 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 8.251 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 157 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 17,8 s |
Potência | 69,4 cv a 5750 rpm |
Torque | 9,4 kgfm a 4500 rpm |
Peso/potência | 14,5 kg/cv |
Potência específica | 69,5 cv/l |
Peso/torque | 106,9 kg/kgfm |
Torque específico | 9,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 51 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4131 mm |
Largura | 1621 mm |
Altura | 1417 mm |
Distância entre-eixos | 2468 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 437 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 455 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1005 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | EA111 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 67,1 mm |
Curso dos pistões | 70,6 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 10,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/70 R13 |
Pneus traseiros | 175/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 4718 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,1 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Observações | |
Desvalorização | 5,74% |
Índice CNW | 56,6 |
Ranking CNW | 11633 |
Índice de roubo | 22,67 |