Análise Detalhada do Volkswagen Golf Sportline 2.0 AT (2013)
Modelo
- Modelo: Golf Sportline 2.0 AT
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2013
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
O Volkswagen Golf Sportline 2.0 AT é um hatch médio que se destaca pelo seu design consagrado, bom desempenho e tecnologia. Produzido na geração 4 do modelo, o Golf continua a manter sua reputação de um carro confiável, com uma boa relação custo-benefício, especialmente no segmento de hatches.
Especificações Técnicas
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4204 mm
- Largura: 1735 mm
- Altura: 1458 mm
- Distância entre-eixos: 2515 mm
- Peso: 1299 kg
- Carga útil: 491 kg
- Porta-malas: 330 litros
- Número de lugares: 5
- Número de portas: 4
Motor e Performance
- Configuração do motor: 4 cilindros em linha, EA113
- Cilindrada: 1984 cm³
- Potência: 120 cv (Álcool) e 116 cv (Gasolina) a 5250 rpm
- Torque: 18,4 kgfm (Álcool) e 17,7 kgfm (Gasolina) a 2250 rpm
- Aceleração: 0-100 km/h em 10,8 segundos
- Velocidade máxima: 196 km/h
- Tração: Dianteira
- Câmbio: Automático de 6 marchas
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 6 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 7,9 km/l (Álcool)
- Tanque de combustível: 55 litros
- Autonomia urbana: 330 km (Álcool)
- Autonomia rodoviária: 434,5 km (Álcool)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 205/55 R16
Segurança
- Avaliações NCAP:
- Adulto: 33,3
- Infantil: 43,52
- Seguro médio: R$ 2.435,1
- IPVA: R$ 1.721,2
- Revisões até 60.000 km: R$ 1.998
- Desvalorização: 3,27%
Opiniões e Avaliações
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 7,9
- Classificação de venda: 7,7
- Pós-venda: 4,7
- Índice de roubo: 4,00
Análise da Condução e Usabilidade
Interior e Conforto
O interior do Golf Sportline 2.0 AT é bem acabado, com uma combinação de materiais de qualidade e bom espaço interno. O espaço para os passageiros é adequado, e a posição de dirigir é favorável, proporcionando uma boa visibilidade. O porta-malas, com 330 litros, é prático para o uso no dia a dia, sendo suficiente para carga de groceries ou uma viagem curta.
Os acabamentos bem projetados fazem do Golf não apenas um carro funcional, mas também agradável para ser utilizado em grandes viagens ou deslocamentos diários. O sistema de informação e entretenimento é satisfatório, embora um pouco datado, já que o modelo é de 2013.
Desempenho
Com um motor eficiente, o Golf Sportline possui um desempenho competente em diferentes cenários. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,8 segundos é bastante razoável para um hatch de seu porte. Sua velocidade máxima se mostra adequada para o uso em estrada, permitindo ultrapassagens seguras.
Consumo
Embora o consumo urbano de 6 km/l possa não ser um dos melhores da categoria, a autonomia na estrada, com 7,9 km/l, se destaca em viagens mais longas. O tanque de 55 litros oferece uma autonomia razoável, permitindo passeios sem a constante necessidade de reabastecimento.
Pontos Positivos
- Conforto e Acabamento: O interior é confortável, com materiais de boa qualidade.
- Desempenho: Motor eficiente que oferece um bom equilíbrio entre potência e consumo.
- Espaço: Amplo espaço para passageiros e bagagens.
- Tecnologia: Boa configuração de tecnologia para a época em que foi lançado.
Pontos Negativos
- Consumo Urbano: Pode ser considerado menor do que a média para um hatch médio, afetando os custos em áreas urbanas.
- Sistema de Entretenimento: Pode parecer datado comparado aos modelos modernos que competem atualmente.
- Desvalorização: A desvalorização de 3,27% pode ser um ponto a se considerar para potenciais compradores.
Conclusão
O Volkswagen Golf Sportline 2.0 AT (2013) é uma ótima opção para quem busca um hatch que une conforto, desempenho e segurança. Seu design atemporal e confiabilidade são atrativos permanentes, tornando-o uma escolha sólida no mercado de usados. Apesar de alguns pontos negativos, tais como o consumo urbano e o sistema de entretenimento, ele oferece uma experiência de condução satisfatória tanto na cidade como na rodovia.
Com uma boa quantidade de espaço interno e uma motorização eficiente, ele continua a ser uma referência no segmento de hatches médios, ideal para quem procura um veículo versátil e prático.
Vídeo
vídeo Golf 2008 Sportline
O vídeo sobre o Golf 2008 Sportline, apresentado pela Garagem Veículos, mostra a transformação de um carro que passou por um projeto de revitalização. O conteúdo destaca os cuidados e ajustes que foram realizados para trazer o veículo ao estado ideal. Este modelo específico é enfatizado por sua estética e seu desempenho relevante em comparação com outros em sua categoria à época de seu lançamento.
Imagens do Volkswagen Golf Sportline 2.0 AT (2013)
Essa análise fornece um olhar abrangente sobre o Golf Sportline 2.0 AT, usando informações técnicas detalhadas, junto com avaliações de usuários, que são essenciais para qualquer potencial comprador neste segmento.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Golf Sportline 2.0 AT |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2013 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 4 |
Plataforma | PQ34 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 43.021 |
Seguro | R$ 2.4351 |
IPVA | R$ 1.7212 |
Revisões até 60.000 km | R$ 1.998 |
Performance | |
Velocidade máxima | 196 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,8 s |
Potência | 120 cv (A) 116 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 18,4 kgfm (A) 17,7 kgfm (G) a 2250 rpm |
Peso/potência | 10,8 kg/cv |
Potência específica | 60,5 cv/l |
Peso/torque | 70,6 kg/kgfm |
Torque específico | 9,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 330 km (A) |
Autonomia rodoviária | 434,5 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4204 mm |
Largura | 1735 mm |
Altura | 1458 mm |
Distância entre-eixos | 2515 mm |
Bitola dianteira | 1513 mm |
Bitola traseira | 1492 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Porta-malas | 330 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,343 |
Área frontal (A) | 2,07 m2 |
Área frontal corrigida | 0,710 m2 |
Carga útil | 491 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 400 kg |
Peso | 1299 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA113 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 11,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 111694 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 33,3 |
NCAP infantil | 43,52 |
Opinião do dono | 7,9 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,27% |
Vendas (dezembro) | 9 |
Índice CNW | 285,1 |
Ranking CNW | 5866 |
Índice de roubo | 4,00 |