Análise Veicular: Volkswagen Golf Sportline 2.0 AT 2013 – Veja Detalhes!

Análise Detalhada do Volkswagen Golf Sportline 2.0 AT (2013)

Modelo

  • Modelo: Golf Sportline 2.0 AT
  • Fabricante: Volkswagen
  • Ano: 2013
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch

O Volkswagen Golf Sportline 2.0 AT é um hatch médio que se destaca pelo seu design consagrado, bom desempenho e tecnologia. Produzido na geração 4 do modelo, o Golf continua a manter sua reputação de um carro confiável, com uma boa relação custo-benefício, especialmente no segmento de hatches.

Especificações Técnicas

Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 4204 mm
  • Largura: 1735 mm
  • Altura: 1458 mm
  • Distância entre-eixos: 2515 mm
  • Peso: 1299 kg
  • Carga útil: 491 kg
  • Porta-malas: 330 litros
  • Número de lugares: 5
  • Número de portas: 4

Motor e Performance

  • Configuração do motor: 4 cilindros em linha, EA113
  • Cilindrada: 1984 cm³
  • Potência: 120 cv (Álcool) e 116 cv (Gasolina) a 5250 rpm
  • Torque: 18,4 kgfm (Álcool) e 17,7 kgfm (Gasolina) a 2250 rpm
  • Aceleração: 0-100 km/h em 10,8 segundos
  • Velocidade máxima: 196 km/h
  • Tração: Dianteira
  • Câmbio: Automático de 6 marchas

Consumo e Autonomia

  • Consumo urbano: 6 km/l (Álcool)
  • Consumo rodoviário: 7,9 km/l (Álcool)
  • Tanque de combustível: 55 litros
  • Autonomia urbana: 330 km (Álcool)
  • Autonomia rodoviária: 434,5 km (Álcool)

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

Pneus

  • Pneus dianteiros e traseiros: 205/55 R16

Segurança

  • Avaliações NCAP:
    • Adulto: 33,3
    • Infantil: 43,52
  • Seguro médio: R$ 2.435,1
  • IPVA: R$ 1.721,2
  • Revisões até 60.000 km: R$ 1.998
  • Desvalorização: 3,27%

Opiniões e Avaliações

  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Opinião do dono: 7,9
  • Classificação de venda: 7,7
  • Pós-venda: 4,7
  • Índice de roubo: 4,00

Análise da Condução e Usabilidade

Interior e Conforto

O interior do Golf Sportline 2.0 AT é bem acabado, com uma combinação de materiais de qualidade e bom espaço interno. O espaço para os passageiros é adequado, e a posição de dirigir é favorável, proporcionando uma boa visibilidade. O porta-malas, com 330 litros, é prático para o uso no dia a dia, sendo suficiente para carga de groceries ou uma viagem curta.

Os acabamentos bem projetados fazem do Golf não apenas um carro funcional, mas também agradável para ser utilizado em grandes viagens ou deslocamentos diários. O sistema de informação e entretenimento é satisfatório, embora um pouco datado, já que o modelo é de 2013.

Desempenho

Com um motor eficiente, o Golf Sportline possui um desempenho competente em diferentes cenários. A aceleração de 0 a 100 km/h em 10,8 segundos é bastante razoável para um hatch de seu porte. Sua velocidade máxima se mostra adequada para o uso em estrada, permitindo ultrapassagens seguras.

Consumo

Embora o consumo urbano de 6 km/l possa não ser um dos melhores da categoria, a autonomia na estrada, com 7,9 km/l, se destaca em viagens mais longas. O tanque de 55 litros oferece uma autonomia razoável, permitindo passeios sem a constante necessidade de reabastecimento.

Pontos Positivos

  • Conforto e Acabamento: O interior é confortável, com materiais de boa qualidade.
  • Desempenho: Motor eficiente que oferece um bom equilíbrio entre potência e consumo.
  • Espaço: Amplo espaço para passageiros e bagagens.
  • Tecnologia: Boa configuração de tecnologia para a época em que foi lançado.

Pontos Negativos

  • Consumo Urbano: Pode ser considerado menor do que a média para um hatch médio, afetando os custos em áreas urbanas.
  • Sistema de Entretenimento: Pode parecer datado comparado aos modelos modernos que competem atualmente.
  • Desvalorização: A desvalorização de 3,27% pode ser um ponto a se considerar para potenciais compradores.

Conclusão

O Volkswagen Golf Sportline 2.0 AT (2013) é uma ótima opção para quem busca um hatch que une conforto, desempenho e segurança. Seu design atemporal e confiabilidade são atrativos permanentes, tornando-o uma escolha sólida no mercado de usados. Apesar de alguns pontos negativos, tais como o consumo urbano e o sistema de entretenimento, ele oferece uma experiência de condução satisfatória tanto na cidade como na rodovia.

Com uma boa quantidade de espaço interno e uma motorização eficiente, ele continua a ser uma referência no segmento de hatches médios, ideal para quem procura um veículo versátil e prático.

Vídeo

vídeo Golf 2008 Sportline

O vídeo sobre o Golf 2008 Sportline, apresentado pela Garagem Veículos, mostra a transformação de um carro que passou por um projeto de revitalização. O conteúdo destaca os cuidados e ajustes que foram realizados para trazer o veículo ao estado ideal. Este modelo específico é enfatizado por sua estética e seu desempenho relevante em comparação com outros em sua categoria à época de seu lançamento.

Imagens do Volkswagen Golf Sportline 2.0 AT (2013)

Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen

Essa análise fornece um olhar abrangente sobre o Golf Sportline 2.0 AT, usando informações técnicas detalhadas, junto com avaliações de usuários, que são essenciais para qualquer potencial comprador neste segmento.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Golf Sportline 2.0 AT
Fabricante Volkswagen
Combustível Flex
Ano 2013
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 4
Plataforma PQ34
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 43.021
Seguro R$ 2.4351
IPVA R$ 1.7212
Revisões até 60.000 km R$ 1.998
Performance
Velocidade máxima 196 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,8 s
Potência 120 cv (A) 116 cv (G) a 5250 rpm
Torque 18,4 kgfm (A) 17,7 kgfm (G) a 2250 rpm
Peso/potência 10,8 kg/cv
Potência específica 60,5 cv/l
Peso/torque 70,6 kg/kgfm
Torque específico 9,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6 km/l (A)
Consumo rodoviário 7,9 km/l (A)
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 330 km (A)
Autonomia rodoviária 434,5 km (A)
Dimensões
Comprimento 4204 mm
Largura 1735 mm
Altura 1458 mm
Distância entre-eixos 2515 mm
Bitola dianteira 1513 mm
Bitola traseira 1492 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,75 mm
Porta-malas 330 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,9 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,343
Área frontal (A) 2,07 m2
Área frontal corrigida 0,710 m2
Carga útil 491 kg
Reboque sem freio 400 kg
Reboque com freio 400 kg
Peso 1299 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EA113
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 82,5 mm
Curso dos pistões 92,8 mm
Cilindrada 1984 cm3
Razão de compressão 11,5:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 205/55 R16
Pneus traseiros 205/55 R16
Avaliações
Visitas 111694
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 33,3
NCAP infantil 43,52
Opinião do dono 7,9
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização 3,27%
Vendas (dezembro) 9
Índice CNW 285,1
Ranking CNW 5866
Índice de roubo 4,00
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