Análise Detalhada do Volkswagen Golf GL 1.8 (1995)
O Volkswagen Golf GL 1.8, ano 1995, é um veículo que se destaca no segmento de hatch médios, especialmente considerando sua longa trajetória no mercado e a reputação consolidada da marca Volkswagen. A seguir, apresentamos uma análise abrangente, abordando suas características principais, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de considerações sobre a usabilidade e a opinião de proprietários.
Características Principais
- Modelo: Golf GL 1.8
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 1995
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
- Geração: 3
- Plataforma: A3
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4020 mm
- Largura: 1680 mm
- Altura: 1423 mm
- Distância entre-eixos: 2475 mm
- Peso: 1076 kg
- Capacidade do porta-malas: 330 litros
- Número de lugares: 5
- Número de portas: 4
Motorização e Desempenho
- Cilindrada: 1781 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 89,7 cv a 5500 rpm
- Torque: 14,9 kgfm a 2500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 14,3 s
- Velocidade máxima: 168 km/h
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 10,3 km/l
- Consumo rodoviário: 14 km/l
- Tanque de combustível: 55 litros
- Autonomia urbana: 566,5 km
- Autonomia rodoviária: 770 km
Especificações Técnicas
Transmissão e Tração
- Câmbio: Manual com 5 marchas
- Acoplamento: Embreagem monodisco a seco
- Tração: Dianteira
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Direção e Pneus
- Direção: Hidráulica
- Pneus dianteiros/traseiros: 185/60 R14
Motor
- Código do motor: EA827
- Tuchos: Hidráulicos
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção monoponto
- Válvulas por cilindro: 2
- Razão de compressão: 10:1
Avaliação do Proprietário
A opinião dos proprietários é fundamental para entender a experiência real de uso do Golf GL 1.8. A avaliação média dos usuários é de 8,7, o que indica uma satisfação considerável.
Pontos Positivos
- Desempenho: O motor oferece uma potência adequada para o porte do veículo, permitindo uma condução ágil tanto em ambientes urbanos quanto em rodovias.
- Conforto e Espaço: O espaço interno é satisfatório para 5 ocupantes, com um porta-malas que comporta uma quantidade razoável de bagagens.
- Confiabilidade: O modelo é conhecido por sua durabilidade e resistência, características típicas da Volkswagen.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora o consumo seja aceitável para a época, os padrões modernos tornam o Golf GL 1.8 menos eficiente em comparação com concorrentes mais novos.
- Tecnologia: A falta de recursos tecnológicos modernos pode ser um ponto de desvantagem para quem busca um carro com conectividade e recursos avançados.
Segurança
O Volkswagen Golf GL 1.8 apresenta uma avaliação de 7,0 em segurança, com pontuações de 33,3 para adultos e 43,52 para crianças no teste NCAP. Embora os padrões de segurança tenham evoluído, é importante considerar que o modelo pode não atender a todos os requisitos de segurança modernos.
Desvalorização e Mercado
- Preço: R$ 8.838
- Desvalorização: 4,67%
- Índice de roubo: 4,00
Esses dados mostram que, apesar de ser um modelo antigo, o Golf GL 1.8 mantém um valor acessível, o que pode torná-lo uma opção interessante para quem busca um hatch confiável.
Conclusão
O Volkswagen Golf GL 1.8 de 1995 é um hatch médio que combina um bom desempenho, conforto e confiabilidade. No entanto, sua tecnologia e eficiência em consumo de combustível podem ser vistos como limitantes em comparação com veículos mais modernos.
Se você valoriza um carro sólido e com tradição no mercado, o Golf GL 1.8 pode ser uma escolha acertada, principalmente para quem não busca um veículo repleto de tecnologia, mas sim uma boa experiência de condução.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo VW Golf 2 1.8 8v exhaust Better sound here apresenta um aprimoramento no sistema de escape de um Volkswagen Golf 2 1.8 8v. O proprietário compartilha sua experiência ao demonstrar um sistema de escapamento modificado, que inclui um coletor de escape duplo de fábrica, um sistema de escape TT dual e um cat-back de 2,25 polegadas. O vídeo é uma demonstração prática do som melhorado que resulta dessas modificações, destacando como um sistema de escape pode impactar a sonoridade e a performance de um carro.
Imagens do Volkswagen Golf GL 1.8 – 1995
Shortcode do Vídeo
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Golf GL 1.8 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1995 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 3 |
Plataforma | A3 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 8.838 |
Vendas (novembro) | 9 |
Performance | |
Velocidade máxima | 168 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14,3 s |
Potência | 89,7 cv a 5500 rpm |
Torque | 14,9 kgfm a 2500 rpm |
Peso/potência | 12,0 kg/cv |
Potência específica | 50,4 cv/l |
Peso/torque | 72,2 kg/kgfm |
Torque específico | 8,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10,3 km/l |
Consumo rodoviário | 14 km/l |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 566,5 km |
Autonomia rodoviária | 770 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4020 mm |
Largura | 1680 mm |
Altura | 1423 mm |
Distância entre-eixos | 2475 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 330 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | |
Peso | 1076 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA827 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 86,4 mm |
Cilindrada | 1781 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção monoponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/60 R14 |
Pneus traseiros | 185/60 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 148101 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 33,3 |
NCAP infantil | 43,52 |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,67% |
Revisões até 30.000 km | Não tem preço fixo |
Índice CNW | 64,8 |
Ranking CNW | 11080 |
Índice de roubo | 4,00 |