Análise do Volkswagen Golf 1.6 2013
Introdução
O Volkswagen Golf 1.6, modelo 2013, é um hatch da marca alemã Volkswagen, que se destaca no segmento médio. Conhecido por sua qualidade de construção e eficiência, o Golf é uma escolha popular entre os consumidores brasileiros que buscam um veículo versátil e confiável. Nesta análise, vamos explorar em profundidade as características principais, especificações técnicas e a experiência do proprietário, além de discutir os pontos positivos e negativos do modelo.
Características Principais
Design e Dimensões
O Golf 1.6 2013 possui um design contemporâneo e elegante, com linhas bem definidas que conferem ao veículo uma aparência robusta. As dimensões do modelo são:
- Comprimento: 4204 mm
- Largura: 1735 mm
- Altura: 1457 mm
- Distância entre-eixos: 2515 mm
- Porta-malas: 330 litros
Essas medidas proporcionam ao Golf um espaço interno confortável para até 5 ocupantes, além de um porta-malas razoável para a categoria.
Motorização e Desempenho
O Golf 1.6 conta com um motor EA111, que possui:
- Cilindrada: 1598 cm³
- Potência: 104 cv (álcool) / 101 cv (gasolina) a 5250 rpm
- Torque: 15,6 kgfm (álcool) / 15,4 kgfm (gasolina) a 2500 rpm
Com esse motor, o Golf apresenta uma aceleração de 0 a 100 km/h em 11,1 segundos e uma velocidade máxima de 188 km/h. A tração dianteira e o câmbio manual de 5 marchas garantem uma condução dinâmica e responsiva.
Consumo de Combustível
Um dos pontos de destaque do Golf 1.6 é a sua eficiência de combustível. Os dados de consumo são os seguintes:
- Consumo urbano: 6,2 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 8,1 km/l (álcool)
Com um tanque de combustível de 55 litros, o veículo oferece uma autonomia urbana de aproximadamente 341 km e rodoviária de cerca de 445,5 km.
Suspensão e Conforto
A suspensão dianteira do Golf é do tipo McPherson, enquanto a traseira é um eixo de torção. Essa configuração oferece um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, garantindo uma condução suave, mesmo em estradas irregulares.
A direção hidráulica proporciona uma resposta precisa e leve, facilitando manobras no dia a dia.
Segurança
No que diz respeito à segurança, o Golf 1.6 2013 oferece uma avaliação considerável em testes de impacto, com notas de 33,3 para segurança de adultos e 43,52 para segurança infantil segundo o teste NCAP. O veículo vem equipado com freios dianteiros a disco ventilado e traseiros a disco sólido, garantindo uma frenagem eficiente.
Avaliação do Proprietário
Pontos Positivos
- Confiabilidade: Proprietários frequentemente destacam a confiabilidade do Golf, notando que o veículo apresenta baixo custo de manutenção.
- Conforto: O espaço interno e o conforto ao dirigir são amplamente elogiados.
- Desempenho: Muitos apreciam o desempenho do motor e a eficiência de combustível, especialmente em viagens longas.
Pontos Negativos
- Consumo na cidade: Embora o consumo rodoviário seja satisfatório, o desempenho urbano poderia ser melhor.
- Custo do seguro: O valor do seguro é considerado relativamente alto, o que pode ser um fator a ser considerado por compradores.
Conclusão
O Volkswagen Golf 1.6 2013 é uma opção sólida no mercado de hatchs médios, oferecendo um bom equilíbrio entre desempenho, conforto e eficiência. Com sua construção robusta e confiável, o Golf continua a ser uma escolha popular entre os consumidores brasileiros. Apesar de alguns pontos negativos, como o consumo urbano e custo do seguro, o valor geral do carro e a satisfação dos proprietários tornam-no uma escolha recomendada para quem busca um veículo que combine praticidade e qualidade.
Abaixo, um vídeo relacionado ao desempenho do modelo Golf 7 1.6 TDI de 2015, que ilustra as capacidades desse modelo semelhante na estrada.
vídeo
O vídeo apresenta uma corrida POV (ponto de vista) do Volkswagen Golf 7 1.6 TDI de 2015. Com 110 cv e 250 Nm de torque, o Golf é mostrado alcançando sua velocidade máxima em uma Autobahn sem limites de velocidade. O conteúdo destaca o desempenho do veículo em uma estrada de alta velocidade, mostrando o quão bem o Golf TDI se comporta em situações de aceleração e estabilidade em alta velocidade.
Resumo das Especificações
- Modelo: Golf 1.6
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2013
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
A análise e avaliação do Volkswagen Golf 1.6 2013 reforçam sua posição como um hatch confiável e eficiente no mercado automobilístico. Com um design contemporâneo, motorização que garante um bom desempenho e um interior confortável, o Golf é uma excelente opção para quem busca um veículo prático e versátil.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Golf 1.6 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2013 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 4 |
Plataforma | PQ34 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 38.038 |
Seguro | R$ 2.0081 |
IPVA | R$ 1.5222 |
Revisões até 60.000 km | R$ 1.998 |
Vendas (novembro) | 9 |
Performance | |
Velocidade máxima | 188 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,1 s |
Potência | 104 cv (A) 101 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 15,6 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm |
Peso/potência | 11,5 kg/cv |
Potência específica | 65,1 cv/l |
Peso/torque | 76,5 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,2 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,1 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 341 km (A) |
Autonomia rodoviária | 445,5 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4204 mm |
Largura | 1735 mm |
Altura | 1457 mm |
Distância entre-eixos | 2515 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 126,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 126,75 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 330 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,9 m |
Carga útil | 530 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 400 kg |
Peso | 1193 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA111 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 76,5 mm |
Curso dos pistões | 86,9 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 12,1:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | MQ200 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/65 R15 |
Pneus traseiros | 195/65 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 1667 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 33,3 |
NCAP infantil | 43,52 |
Opinião do dono | 8,9 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 313,1 |
Ranking CNW | 5233 |
Série | |
Índice de roubo | 4,00 |