Análise Veicular: Volkswagen Gol Track 1.0 – Modelo 2018

Análise do Volkswagen Gol Track 1.0 – 2018

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Introdução

O Volkswagen Gol Track 1.0 de 2018 é um modelo que se destaca no segmento de compactos, conhecido por sua confiabilidade e eficiência. Com uma configuração hatch, é ideal para o tráfego urbano e oferece um bom espaço interno, além de um design moderno e atrativo. Neste artigo, vamos detalhar as características essenciais, especificações técnicas e a experiência dos usuários para que você possa decidir se este carro atende às suas necessidades.

Características Principais

Design e Dimensões

O Gol Track 1.0 apresenta um design contemporâneo, que se destaca pela sua dianteira esportiva e linhas fluidas. Suas dimensões são as seguintes:

  • Comprimento: 3892 mm
  • Largura: 1656 mm
  • Altura: 1474 mm
  • Distância entre-eixos: 2467 mm
  • Vão livre do solo: 163 mm
  • Porta-malas: 285 litros

Esses números colocam o Gol Track entre os compactos, oferecendo um bom espaço para os passageiros e bagagens, ideal para o uso diário e viagens curtas.

Motorização e Performance

O Gol Track 1.0 é equipado com um motor de 3 cilindros que entrega uma potência de:

  • Potência: 82 cv (A) / 75 cv (G) a 6250 rpm
  • Torque: 10,4 kgfm (A) / 9,7 kgfm (G) a 3000 rpm

Essa configuração permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 13,3 segundos, e uma velocidade máxima de 169 km/h. O motor tem uma cilindrada de 999 cm³ e é alimentado por injeção multiponto, oferecendo uma boa relação de potência e eficiência.

Consumo de Combustível

O Gol Track é conhecido por seu consumo eficiente, sendo um dos pontos positivos destacados pelos usuários. Os dados de consumo são:

  • Consumo urbano: 8,8 km/l (A)
  • Consumo rodoviário: 10,3 km/l (A)
  • Tanque de combustível: 55 litros

Assim, a autonomia urbana chega a 484 km e rodoviária a 566,5 km, tornando o veículo uma boa opção para quem busca economia.

Conforto e Segurança

O modelo acomoda até 5 pessoas e conta com uma série de itens de conforto e segurança que podem incluir:

  • Direção hidráulica
  • Suspensão dianteira independente (McPherson) e traseira com eixo de torção
  • Freios dianteiros a disco ventilado e traseiros a tambor

Em termos de segurança, recebeu boas avaliações nos testes NCAP, com pontuação de 10,01 para adultos e 21,16 para crianças.

Avaliação do Dono

A opinião dos proprietários do Gol Track 1.0 é em geral positiva, com uma média de avaliação em torno de 7,5. Os principais pontos positivos incluem:

  • Confiabilidade: O Gol é conhecido pela sua durabilidade e resistência.
  • Manutenção: O custo de manutenção é acessível, com revisões até 60.000 km custando aproximadamente R$ 3.619.
  • Custo-benefício: O preço de mercado em torno de R$ 41.291 é considerado justo para o que o veículo oferece.

Pontos Negativos

Embora o Gol Track tenha muitos aspectos positivos, alguns donos levantam questões, como:

  • Desempenho em subidas: O motor pode apresentar certa dificuldade em subidas íngremes, especialmente quando carregado.
  • Espaço do porta-malas: Apesar de ser considerado bom para a categoria, alguns usuários acham que poderia ser maior.

Considerações Finais

O Volkswagen Gol Track 1.0 de 2018 é uma opção sólida para quem procura um hatch compacto com boa eficiência de combustível, confiabilidade e um design moderno. É apropriado para o uso diário urbano e pode atender bem famílias pequenas ou jovens profissionais.

A escolha do Gol Track pode ser especialmente vantajosa para quem busca um veículo que ofereça baixo custo de manutenção, bom espaço interno e uma boa experiência de condução, sem abrir mão da segurança.

Vídeo

No vídeo sobre o VW Gol 1.0 Track 2018 é ressaltado que o modelo é uma boa opção para quem busca um carro compacto, com um motor econômico e design moderno. O Gol Track se destaca no tráfego urbano, oferecendo uma boa performance e conforto. Além disso, são abordados aspectos como a confiabilidade do veículo e o custo de manutenção acessível, tornando-o uma escolha inteligente para o consumidor brasileiro.

Conclusão

Se você está em busca de um carro que combina praticidade, economia e um bom desempenho em trajetos urbanos, o Volkswagen Gol Track 1.0 2018 é uma opção que merece a sua atenção. Através de uma análise detalhada das suas especificações, características e opiniões de proprietários, fica claro que ele se mantém como um dos favoritos no mercado brasileiro, principalmente entre os compactos.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Gol Track 1.0
Fabricante Volkswagen
Combustível Flex
Ano 2018
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 7
Plataforma PQ24
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 41.291
Seguro R$ 1.5531
IPVA R$ 1.6522
Revisões até 60.000 km R$ 3.619
Vendas (novembro) 6.573
Performance
Velocidade máxima 169 km/h
Aceleração 0-100 km/h 13,3 s
Potência 82 cv (A) 75 cv (G) a 6250 rpm
Torque 10,4 kgfm (A) 9,7 kgfm (G) a 3000 rpm
Peso/potência 12,1 kg/cv
Potência específica 82,1 cv/l
Peso/torque 95,2 kg/kgfm
Torque específico 10,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,8 km/l (A)
Consumo rodoviário 10,3 km/l (A)
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 484 km (A)
Autonomia rodoviária 566,5 km (A)
Dimensões
Comprimento 3892 mm
Largura 1656 mm
Altura 1474 mm
Distância entre-eixos 2467 mm
Bitola dianteira 1429 mm
Bitola traseira 1417 mm
Flanco dos pneus dianteiros 107,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 107,25 mm
Vão livre do solo 163 mm
Porta-malas 285 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,8 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,345
Área frontal (A) 2,01 m2
Área frontal corrigida 0,693 m2
Carga útil 420 kg
Reboque sem freio 200 kg
Reboque com freio 200 kg
Peso 990 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EA211
Cilindros 3 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 74,5 mm
Curso dos pistões 76,4 mm
Cilindrada 999 cm3
Razão de compressão 11,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio MQ200
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 195/55 R15
Pneus traseiros 195/55 R15
Avaliações
Visitas 92911
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,5
NCAP adulto 10,01
NCAP infantil 21,16
Opinião do dono 7,5
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização 1,65%
Índice CNW 711,1
Ranking CNW 1557
Rotação máxima 6500 rpm
Índice de roubo 9,81
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