Análise Veicular: Volkswagen Gol Track 1.0 – Ano 2017

Análise do Volkswagen Gol Track 1.0 – 2017/2018

O Volkswagen Gol Track 1.0, lançamento da marca em 2017, representa uma versão que combina um design atraente e funcionalidade, ideal para o mercado brasileiro. Nesta análise, exploraremos as características principais, especificações técnicas e a opinião de usuários sobre esse modelo.

Volkswagen
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Conteúdo do Vídeo

O vídeo sobre o Volkswagen Gol Track 1.0 2017/2018 apresenta as principais características e funcionalidades do veículo, destacando seu design moderno e a versatilidade para uso urbano. O Gol Track, com motor flex e câmbio manual, é ideal para quem busca um carro compacto com bom desempenho e economia de combustível. O vídeo explora ainda os itens de conforto e segurança, além da relação custo-benefício, tornando-o uma opção atrativa no segmento de seminovos.

Ficha Técnica do Volkswagen Gol Track 1.0

Informações Gerais

  • Modelo: Gol Track 1.0
  • Fabricante: Volkswagen
  • Ano: 2017
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch

Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 3892 mm
  • Largura: 1656 mm
  • Altura: 1474 mm
  • Distância entre-eixos: 2467 mm
  • Peso: 990 kg
  • Carga útil: 420 kg
  • Porta-malas: 285 litros
  • Tanque de combustível: 55 litros

Desempenho e Consumo

  • Potência: 82 cv (Álcool) / 75 cv (Gasolina) a 6250 rpm
  • Torque: 10,4 kgfm (Álcool) / 9,7 kgfm (Gasolina) a 3000 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 13,3 s
  • Velocidade máxima: 169 km/h
  • Consumo urbano: 8,8 km/l (Álcool)
  • Consumo rodoviário: 10,3 km/l (Álcool)
  • Autonomia urbana: 484 km (Álcool)
  • Autonomia rodoviária: 566,5 km (Álcool)

Segurança e Avaliações

  • Avaliação de Leitores: 7,0
  • Avaliação do Dono: 7,2
  • Vendas (novembro): 6.573 unidades
  • Desvalorização: -0,15%
  • Índice de Roubo: 9,63

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão Traseira: Eixo de torção
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Tambor

Conforto e Tecnologia

  • Direção: Hidráulica
  • Rodas/Pneus: 195/55 R15

Características Destacadas

Design e Conforto

O Volkswagen Gol Track apresenta um design robusto e moderno, com linhas que transmitem sportividade. Internamente, o conforto é um ponto forte, com espaço suficiente para cinco ocupantes e um bom porta-malas, ideal para compras ou viagens curtas. O acabamento é simples, mas funcional, proporcionando um ambiente agradável.

Desempenho

Equipado com um motor 1.0 flex de três cilindros, o Gol Track se destaca pelo equilíbrio entre potência e consumo. Com uma aceleração razoável e uma velocidade máxima que atende às necessidades do dia a dia, é um carro que se comporta bem tanto em áreas urbanas quanto em estradas. O consumo médio é competitivo, tornando-o uma escolha econômica.

Segurança

Em termos de segurança, embora não possua todos os recursos de modelos mais caros, o Gol Track oferece estabilidade e confiabilidade. As avaliações de usuários apontam que, apesar de sua simplicidade, o carro é seguro e estável nas curvas, e o sistema de freios é eficiente.

Negócios e Manutenção

O custo de manutenção e seguro é considerado aceitável para a categoria, com revisões até 60.000 km rondando R$ 3.619, o que é um ponto positivo para quem valoriza economia a longo prazo. Além disso, um preço médio de R$ 39.914 torna esse modelo uma opção viável para muitos motoristas.

Opinião do Dono

De acordo com as avaliações dos proprietários, o Gol Track 1.0 é visto como um carro prático e eficiente. Os pontos positivos incluem:

  • Economia de combustível: Muito elogiado por seu consumo relativamente baixo.
  • Espaço interno: Amplo para um carro compacto, com bom espaço no porta-malas.
  • Custo de manutenção: Agradável para quem busca um carro com baixo custo de manutenção.

Por outro lado, alguns pontos negativos mencionados:

  • Desempenho em estradas: Potência pode ser insuficiente para quem busca um desempenho mais esportivo.
  • Nível de equipamentos: A versão básica pode deixar a desejar em relação a itens tecnológicos e de conforto.

Conclusão

O Volkswagen Gol Track 1.0 2017 é uma excelente escolha para quem busca um carro compacto, econômico e prático para o dia a dia. Com suas características que atendem bem ao público brasileiro, esse modelo continua a ser uma das opções mais procuradas no mercado de seminovos.

Em resumo, o Gol Track 1.0 unifica praticidade e eficiência, sendo um carro ideal tanto para iniciantes quanto para motoristas experientes que procuram um veículo acessível e funcional.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Gol Track 1.0
Fabricante Volkswagen
Combustível Flex
Ano 2017
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 7
Plataforma PQ24
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 39.914
Seguro R$ 1.6521
IPVA R$ 1.5972
Revisões até 60.000 km R$ 3.619
Vendas (novembro) 6.573
Performance
Velocidade máxima 169 km/h
Aceleração 0-100 km/h 13,3 s
Potência 82 cv (A) 75 cv (G) a 6250 rpm
Torque 10,4 kgfm (A) 9,7 kgfm (G) a 3000 rpm
Peso/potência 12,1 kg/cv
Potência específica 82,1 cv/l
Peso/torque 95,2 kg/kgfm
Torque específico 10,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,8 km/l (A)
Consumo rodoviário 10,3 km/l (A)
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 484 km (A)
Autonomia rodoviária 566,5 km (A)
Dimensões
Comprimento 3892 mm
Largura 1656 mm
Altura 1474 mm
Distância entre-eixos 2467 mm
Flanco dos pneus dianteiros 107,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 107,25 mm
Vão livre do solo 163 mm
Porta-malas 285 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,8 m
Carga útil 420 kg
Reboque sem freio 200 kg
Reboque com freio 200 kg
Peso 990 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EA211
Cilindros 3 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 74,5 mm
Curso dos pistões 76,4 mm
Cilindrada 999 cm3
Razão de compressão 11,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio MQ200
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 195/55 R15
Pneus traseiros 195/55 R15
Avaliações
Visitas 44634
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 10,01
NCAP infantil 21,16
Opinião do dono 7,2
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização -0,15%
Índice CNW 542,5
Ranking CNW 2256
Rotação máxima 6500 rpm
Índice de roubo 9,63
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