Análise Detalhada do Volkswagen Gol Special 1.0 (2004)

Introdução

O Volkswagen Gol é um dos carros mais icônicos do mercado automobilístico brasileiro. Desde sua primeira geração, lançada em 1980, o Gol se tornou um símbolo de praticidade e confiabilidade. A versão Gol Special 1.0, lançada em 2004, é um representante dessa linhagem que combina características de um hatch compacto com motor eficiente e um preço acessível. Neste artigo, faremos uma análise aprofundada deste modelo, abordando suas especificações técnicas, características, opiniões de proprietários e outros aspectos relevantes para potenciais compradores.

Especificações Técnicas

• Marca: Volkswagen
• Modelo: Gol Special 1.0
• Ano: 2004
• Versão: Hatch
• Procedência: Nacional
• Combustível: Gasolina
• Câmbio: Manual de 5 marchas
• Tração: Dianteira
• Porte: Compacto
• Capacidade: 5 lugares
• Portas: 2
• Peso: 910 kg
• Potência: 54 cv a 5.000 rpm
• Torque: 8,5 kgfm a 3.250 rpm
• Cilindrada: 999 cm³
• Consumo urbano: 12,2 km/l
• Consumo rodoviário: 15,7 km/l
• Tanque de combustível: 51 litros
• Autonomia urbana: 622,2 km
• Autonomia rodoviária: 800,7 km
• Dimensões:
  • Comprimento: 3.807 mm
  • Largura: 1.620 mm
  • Altura: 1.411 mm
  • Distância entre-eixos: 2.468 mm
• Porta-malas: 285 litros

Motor e Desempenho

O Gol Special 1.0 possui um motor EA111 com 4 cilindros em linha, que oferece 54 cv de potência. Seu desempenho é modesto, com uma velocidade máxima de 147 km/h e uma aceleração de 0 a 100 km/h em 18,2 segundos. Esses números indicam que o veículo é ideal para o uso urbano e viagens curtas, embora não seja voltado para entusiastas de performance.

Suspensão e Direção

A suspensão dianteira do Gol Special é independente do tipo McPherson, enquanto a traseira é um eixo de torção. Essa configuração garante um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade em diferentes tipos de terreno. Porém, a direção não é assistida, o que pode tornar o manuseio um pouco mais pesado em manobras em baixa velocidade.

Freios e Pneus

Os freios dianteiros são do tipo disco sólido, enquanto os traseiros utilizam freios a tambor. Essa combinação é suficiente para um veículo dessa categoria. Os pneus, tanto dianteiros quanto traseiros, são do tamanho 145/80 R13, que proporciona um bom contato com o solo e um equilíbrio no consumo de combustível.

Análise de Usabilidade

Conforto e Interior

O interior do Gol Special 1.0 é funcional, com acabamentos simples, mas práticos. Os bancos são confortáveis para viagens curtas, embora possam ser um pouco rígidos para longas distâncias. O espaço interno é razoável, considerando o porte compacto do veículo, e o porta-malas de 285 litros oferece uma capacidade adequada para o dia a dia.

Tecnologia e Equipamentos

Em 2004, os equipamentos de série eram limitados. O modelo não conta com recursos mais modernos, como ar-condicionado, direção hidráulica ou sistema de som avançado. Isso pode ser visto como um ponto negativo por alguns compradores, mas também torna o veículo mais acessível e de fácil manutenção.

Avaliações e Opiniões de Proprietários

Pontos Positivos

• Custo-benefício: O Gol Special 1.0 é um dos modelos mais acessíveis do seu segmento e tem um preço atrativo, o que o torna uma excelente opção para quem busca um carro econômico.
• Consumo de combustível: Com um consumo urbano de 12,2 km/l e rodoviário de 15,7 km/l, o Gol é bastante eficiente em termos de economia de combustível.
• Espaço interno: Apesar de ser um hatch compacto, o veículo oferece um espaço interno razoável para cinco passageiros.

Pontos Negativos

• Desempenho: O motor 1.0 pode ser considerado fraco para quem busca performance em estradas ou para ultrapassagens.
• Falta de equipamentos: A ausência de itens como ar-condicionado e direção assistida pode ser um fator limitante para alguns usuários.
• Direção não assistida: Em manobras, a direção pode ser um pouco pesada, o que pode incomodar alguns motoristas, especialmente em ambientes urbanos.

Avaliação Geral

A avaliação geral dos proprietários do Gol Special 1.0 gira em torno de 7,4/10, com uma boa aceitação em termos de custo-benefício e economia. O índice de desvalorização é de 7,15%, o que demonstra que o carro mantém um bom valor no mercado, refletindo sua confiabilidade e a preferência do consumidor.

Informações sobre o Pós-Venda

• Revisões até 50.000 km: R$ 3.020
• Índice CNW: 72,8
• Ranking CNW: 10.038
• Índice de roubo: 9,67

Esses dados indicam que o Gol Special 1.0 é um carro que possui uma boa aceitação entre os mecânicos e no mercado de reposição, o que é um ponto favorável para quem busca um veículo usado.

Conteúdo

O Volkswagen Gol Special 1.0, lançado em 2004, é um hatch compacto brasileiro que oferece uma combinação de economia de combustível, espaço interno razoável e um custo acessível. Ele possui um motor 1.0 que entrega 54 cv de potência e é ideal para o uso urbano. Embora faltem alguns recursos modernos, como ar-condicionado e direção hidráulica, o Gol continua sendo uma escolha popular entre os motoristas que buscam um veículo confiável e econômico.

Vídeo

No vídeo Volkswagen Gol 1.0 2019, o apresentador discute as principais características do modelo Gol 1.0, enfatizando seu design, eficiência de combustível e o legado que o carro carrega como um dos mais populares do Brasil. O vídeo destaca a durabilidade do Gol e como ele se adapta às necessidades dos motoristas brasileiros, tornando-se uma opção viável tanto para novos motoristas quanto para aqueles que buscam um veículo confiável para o dia a dia.

Considerações Finais

O Volkswagen Gol Special 1.0 é um veículo que se destaca pela sua praticidade e economia, sendo uma ótima opção para quem busca um carro compacto e de fácil manutenção. Apesar de algumas limitações em termos de desempenho e equipamentos, o modelo continua sendo uma escolha sólida para o consumidor brasileiro. A análise e os feedbacks dos proprietários mostram que, com um preço acessível e um desempenho condizente com seu propósito, o Gol Special 1.0 é uma opção a ser considerada na busca por um veículo usado.