Análise Veicular: Volkswagen Gol Rock in Rio 1.0 – Ano 2016

Análise do Volkswagen Gol Rock in Rio 1.0 (2016)

Volkswagen

O Volkswagen Gol é um dos automóveis mais icônicos do Brasil, e sua versão Rock in Rio 1.0 de 2016 não é uma exceção. Com um design que combina funcionalidade e estilo, este modelo hatch ocupa um importante espaço no segmento de carros compactos, competitivo e cheio de opções para o consumidor brasileiro. Vamos explorar em detalhes as características, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, bem como a opinião dos proprietários.

Resumo Técnico

  • Modelo: Gol Rock in Rio 1.0
  • Fabricante: Volkswagen
  • Ano: 2016
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch
  • Preço: R$ 34.087

Especificações Técnicas

Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 3895 mm
  • Largura: 1649 mm
  • Altura: 1464 mm
  • Distância entre-eixos: 2465 mm
  • Peso: 946 kg
  • Carga útil: 504 kg
  • Porta-malas: 285 litros
  • Tanque de combustível: 55 litros

Desempenho

  • Potência: 76 cv (A) / 72 cv (G) a 5250 rpm
  • Torque: 10,6 kgfm (A) / 9,7 kgfm (G) a 3850 rpm
  • Velocidade máxima: 163 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 13,4 s
  • Consumo urbano: 7,7 km/l (A)
  • Consumo rodoviário: 9,6 km/l (A)
  • Autonomia urbana: 423,5 km (A)
  • Autonomia rodoviária: 528 km (A)

Motorização

  • Cilindrada: 999 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Comando de válvulas: Simples no cabeçote
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Número de marchas: 5

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor

Pneus

  • Pneus dianteiros: 195/55 R15
  • Pneus traseiros: 195/55 R15

Características e Usabilidade

O Gol Rock in Rio 1.0 se destaca pelo seu design esportivo e pelas edições especiais que atraem atenção. A versão Rock in Rio, lançada em uma época de grande apelo da cultura pop e musical, traz um conjunto de elementos que refletem essa temática, como rodinhas esportivas e detalhes estéticos que ressaltam o espírito do festival.

Interior

Internamente, o Gol oferece um bom espaço para cinco ocupantes, com um design que prioriza a funcionalidade. Os materiais são simples, mas bem acabados, com foco na durabilidade. O painel é intuitivo e de fácil leitura, com os comandos bem posicionados.

Conforto e Tecnologia

Embora não seja o carro com mais recursos tecnológicos do mercado, o Gol oferece o básico que um comprador de carro compacto espera. O sistema de som é satisfatório, com conectividade via Bluetooth, e há a opção de incluir um ar-condicionado, aumentando o conforto dos viajantes.

Segurança

Em termos de segurança, o Gol Rock in Rio 1.0 apresenta um desempenho razoável nos testes de colisão e conta com itens básicos como airbags frontais e freios ABS. Entretanto, poderia oferecer mais recursos de segurança ativa, como controle de estabilidade.

Avaliação do Dono e Opinião dos Proprietários

Com uma avaliação média de 7,1 entre os proprietários, o Gol Rock in Rio 1.0 é bem visto por sua confiabilidade e eficiência. Os pontos positivos frequentemente destacados incluem:

  • Custo benefício: O preço acessível aliado ao consumo moderado de combustível atrai muitos compradores.
  • Confiabilidade: A Volkswagen é conhecida pela durabilidade de seus veículos, e o Gol não é exceção.
  • Espaço interno: O carro é considerado espaçoso para um modelo compacto, oferecendo conforto para todos os passageiros.

Por outro lado, algumas críticas comuns incluem:

  • Desempenho: Proprietários mencionam que o motor poderia oferecer um desempenho melhor, especialmente em ultrapassagens e subidas.
  • Equipamentos: Em comparação com concorrentes, falta tecnologia mais avançada e recursos de conforto, como comandos de voz e telas touch.

Pontos Positivos e Negativos

Pontos Positivos

  1. Custo acessível: Preço inicial competitivo no mercado.
  2. Consumo de combustível: Bom consumo urbano e rodoviário para um carro flex.
  3. Espaço interno e porta-malas: Amplo espaço para ocupantes e bagagens.
  4. Confiabilidade Volkswagen: Reconhecida pela durabilidade e resistência.

Pontos Negativos

  1. Faltam equipamentos modernos: Tecnologia de infotainment e segurança básica.
  2. Desempenho do motor: Poderia ser mais enérgico em determinadas situações.
  3. Interiores simples: Materiais e acabamentos que podem parecer básicos para alguns consumidores.

Conclusão

O Volkswagen Gol Rock in Rio 1.0 (2016) se posiciona como uma excelente opção para quem busca um carro compacto, confiável e econômico. Embora não seja o mais equipado ou potente do segmento, oferece uma boa relação custo-benefício e um histórico de durabilidade, tornando-se uma escolha segura para o cotidiano urbano.

Para aqueles que valorizam a praticidade e o conforto em um automóvel, o Gol Rock in Rio 1.0 se destaca como uma opção viável. É importante ressaltar que o comprador deve estar ciente das suas limitações em termos de tecnologia e desempenho.

Vídeo Resumo

Vídeo

No vídeo Gol G5 Rock in Rio 2012, o foco é a versão Rock in Rio do Gol G5, que é uma raridade devido à limitada disponibilidade de unidades no mercado. O veículo é apresentado como uma edição especial que atrai a atenção dos amantes de carros, destacando suas características e a nostalgia associada ao festival Rock in Rio.

Volkswagen
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Volkswagen

Em resumo, o Volkswagen Gol Rock in Rio 1.0 é um carro que combina características práticas e um apelo jovem, sendo uma opção sólida para quem procura um hatch compacto no Brasil.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Gol Rock in Rio 1.0
Fabricante Volkswagen
Combustível Flex
Ano 2016
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 6
Plataforma PQ24
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 34.087
Seguro R$ 1.6701
IPVA R$ 1.3632
Performance
Velocidade máxima 163 km/h
Aceleração 0-100 km/h 13,4 s
Potência 76 cv (A) 72 cv (G) a 5250 rpm
Torque 10,6 kgfm (A) 9,7 kgfm (G) a 3850 rpm
Peso/potência 12,4 kg/cv
Potência específica 76,1 cv/l
Peso/torque 89,2 kg/kgfm
Torque específico 10,6 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,7 km/l (A)
Consumo rodoviário 9,6 km/l (A)
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 423,5 km (A)
Autonomia rodoviária 528 km (A)
Dimensões
Comprimento 3895 mm
Largura 1649 mm
Altura 1464 mm
Distância entre-eixos 2465 mm
Bitola dianteira 1429 mm
Bitola traseira 1417 mm
Flanco dos pneus dianteiros 107,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 107,25 mm
Vão livre do solo 163 mm
Porta-malas 285 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,8 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,34
Área frontal (A) 2,03 m2
Área frontal corrigida 0,690 m2
Carga útil 504 kg
Reboque sem freio 200 kg
Reboque com freio 200 kg
Peso 946 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EA111
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 67,1 mm
Curso dos pistões 70,6 mm
Cilindrada 999 cm3
Razão de compressão 12,7:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 195/55 R15
Pneus traseiros 195/55 R15
Avaliações
Visitas 14174
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 10,01
NCAP infantil 21,16
Opinião do dono 7,1
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização 3,79%
Revisões até 50.000 km R$ 3.020
Índice CNW 354,8
Ranking CNW 3118
Série
Índice de roubo 9,85
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