Análise Veicular: Volkswagen Gol Rallye 1.6 2009 – Desempenho e Avaliação

Análise Detalhada do Volkswagen Gol Rallye 1.6 (2009)

Volkswagen
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Modelo

Modelo: Gol Rallye 1.6
Fabricante: Volkswagen
Ano: 2009
Combustível: Flex
Câmbio: Manual
Tração: Dianteira
Porte: Compacto
Procedência: Nacional
Configuração: Hatch

O Volkswagen Gol Rallye 1.6 é um modelo que se destaca no segmento compacto brasileiro, oferecendo uma combinação de design, tecnologias e desempenho que atraem tanto jovens quanto motoristas mais experientes. A seguir, apresentaremos uma análise aprofundada deste veículo, abordando suas características principais, especificações técnicas, opiniões de proprietários e aspectos relevantes para potenciais compradores.

Características e Especificações Técnicas

1. Informações Gerais

  • Marca: Volkswagen
  • Modelo: Gol Rallye 1.6
  • Ano: 2009
  • Procedência: Nacional
  • Segmento: Compacto
  • Configuração: Hatch
  • Garantia: 1 ano
  • Preço Médio (atual): R$ 20.578

2. Motorização e Desempenho

  • Combustível: Flex (Álcool/Gasolina)
  • Cilindrada: 1596 cm³
  • Potência: 99 cv (Alcool) / 97 cv (Gasolina) a 5750 rpm
  • Torque: 14,4 kgfm (Álcool) / 14,1 kgfm (Gasolina) a 3000 rpm
  • Transmissão: Manual de 5 marchas
  • Velocidade Máxima: 184 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 11,1 s
  • Peso: 983 kg
  • Peso/Potência: 9,9 kg/cv

3. Dimensões

  • Comprimento: 3931 mm
  • Largura: 1651 mm
  • Altura: 1450 mm
  • Distância Entre-eixos: 2470 mm
  • Porta-malas: 285 litros
  • Carga Útil: 440 kg
  • Diâmetro Mínimo de Giro: 10,7 m

4. Consumo e Autonomia

  • Consumo Urbano: 8,9 km/l (Gasolina)
  • Consumo Rodoviário: 11,9 km/l (Gasolina)
  • Tanque de Combustível: 51 litros
  • Autonomia Urbana: 453,9 km (Gasolina)
  • Autonomia Rodoviária: 606,9 km (Gasolina)

5. Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
  • Suspensão Traseira: Eixo de torção
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Tambor

6. Pneus e Direção

  • Pneus Dianteiros: 195/55 R15
  • Pneus Traseiros: 195/55 R15
  • Direção: Hidráulica

7. Segurança e Avaliações

  • Avaliação Geral dos Leitores: 7,0
  • Avaliação do Dono: 7,1
  • Índice de Roubo: 9,63
  • Revisões até 50.000 km: R$ 3.020

8. Indicadores Financeiros

  • Seguro Anual: R$ 1.399
  • IPVA: R$ 823

Opinião do Proprietário

Os proprietários do Volkswagen Gol Rallye 1.6 expressam opiniões variadas sobre o modelo. A maioria destaca a confiabilidade do carro, além da economia de combustível, especialmente em viagens longas. O desempenho do motor é considerado adequado para um carro compacto, e a suspensão é frequentemente elogiada pela estabilidade e conforto nas estradas.

Pontos Positivos

  • Design Atraente: O Gol Rallye possui um visual esportivo que agrada a muitos.
  • Desempenho: Motor eficiente, capaz de atender bem tanto em ambiente urbano quanto rodoviário.
  • Espaço Interno: Apesar do porte compacto, tem um interior bastante funcional e confortável para cinco ocupantes.
  • Custo de Manutenção: Relativamente baixo, comparado a concorrentes do mesmo segmento.

Pontos Negativos

  • Freios Traseiros: O uso de freios a tambor em vez de disco na traseira é um ponto frequentemente criticado por não oferecer a mesma eficiência em frenagens mais exigentes.
  • Consumo: Embora o consumo seja relativamente bom, alguns usuários acreditam que poderia ser melhor, especialmente em uso urbano.
  • Equipamentos de Segurança: Falta de airbags laterais e outros equipamentos de segurança avançados que estão se tornando padrão em veículos novos.

Usabilidade e Conforto

O Gol Rallye 1.6 se destaca pela usabilidade em ambientes urbanos, com um diâmetro de giro que facilita manobras em espaços apertados. O espaço interno, principalmente para os ocupantes dianteiros, é bastante satisfatório, enquanto a área do porta-malas é razoável para o segmento.

A direção hidráulica proporciona uma condução suave, e o conforto nos bancos é digno de nota, considerando que o carro é destinado a uma faixa de preço mais acessível. O desempenho de sua suspensão é elogiado, absorvendo bem as irregularidades das ruas brasileiras.

Vídeo Gol Rallye – Raridade – 11.500KM

No vídeo Gol Rallye – Raridade – 11.500KM, o proprietário apresenta o seu Volkswagen Gol Rallye 1.6, ressaltando a condição excepcional do veículo, que possui apenas 11.500 km rodados desde seu lançamento em 2009. Ele comenta sobre os cuidados e a manutenção que o carro recebeu ao longo dos anos, destacando a originalidade de diversos componentes, incluindo pintura e interior. O vídeo ainda demonstra o funcionamento do motor e o bom estado geral do carro, reforçando a raridade da peça no mercado, especialmente para colecionadores e entusiastas da marca.

Conclusão

O Volkswagen Gol Rallye 1.6 de 2009 é um modelo que se mantém relevante no mercado de usados, oferecendo um equilíbrio entre performance, economia e design atrativo. A combinação de sua motorização flex, economia de combustível e espaço interno o tornam uma ótima opção para quem busca um carro compacto e confiável.

Para potenciais compradores, é fundamental considerar as avaliações e a usabilidade do veículo no dia a dia. Apesar de alguns pontos negativos, o Gol Rallye continua sendo uma escolha popular entre os motoristas brasileiros, especialmente aqueles que valorizam um carro de boa relação custo-benefício e de manutenção acessível.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Gol Rallye 1.6
Fabricante Volkswagen
Combustível Flex
Ano 2009
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 4
Plataforma AB9
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 20.578
Seguro R$ 1.3991
IPVA R$ 8232
Vendas (novembro) 6.573
Performance
Velocidade máxima 184 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,1 s
Potência 99 cv (A) 97 cv (G) a 5750 rpm
Torque 14,4 kgfm (A) 14,1 kgfm (G) a 3000 rpm
Peso/potência 9,9 kg/cv
Potência específica 62,0 cv/l
Peso/torque 68,3 kg/kgfm
Torque específico 9,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,9 km/l (G)
Consumo rodoviário 11,9 km/l (G)
Tanque de combustível 51 litros
Autonomia urbana 453,9 km (G)
Autonomia rodoviária 606,9 km (G)
Dimensões
Comprimento 3931 mm
Largura 1651 mm
Altura 1450 mm
Distância entre-eixos 2470 mm
Flanco dos pneus dianteiros 107,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 107,25 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 285 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,7 m
Carga útil 440 kg
Peso 983 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor AP-1600
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 81 mm
Curso dos pistões 77,4 mm
Cilindrada 1596 cm3
Razão de compressão 10,1:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 195/55 R15
Pneus traseiros 195/55 R15
Avaliações
Visitas 367
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 10,01
NCAP infantil 21,16
Opinião do dono 7,1
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Revisões até 50.000 km R$ 3.020
Índice CNW 101,4
Ranking CNW 8452
Índice de roubo 9,63
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