Análise Detalhada do Volkswagen Gol Power 1.6 (2003)
O Volkswagen Gol Power 1.6, um dos modelos mais emblemáticos da marca, continua fazendo história no Brasil. Em sua versão hatch de 2003, ele combina características que se tornaram sinônimo de praticidade, eficiência e robustez, fazendo dele uma escolha acertada no segmento de compactos. Este modelo é especialmente lembrado pela tradição Volkswagen no país e pela eficiência do seu motor.
Especificações Técnicas
Antes de explorarmos as características e avaliações do Gol Power 1.6, vamos revisar suas especificações técnicas:
Atributo | Detalhes |
---|---|
Marca | Volkswagen |
Modelo | Gol Power 1.6 |
Ano | 2003 |
Combustível | Gasolina |
Configuração | Hatch |
Procedência | Nacional |
Segmento | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Câmbio | Manual |
Tração | Dianteira |
Potência | 97 cv a 5750 rpm |
Torque | 14,1 kgfm a 3000 rpm |
Velocidade máxima | 183 km/h |
Aceleração (0-100 km/h) | 11,5 s |
Consumo urbano | 10,5 km/l |
Consumo rodoviário | 13,8 km/l |
Tanque de combustível | 51 litros |
Peso | 945 kg |
Dimensões (C x L x A) | 3916 mm x 1621 mm x 1415 mm |
Avaliação dos leitores | 7.0 |
Opinião do dono | 8.1 |
Garantia | 1 ano |
Design e Conforto
O Gol Power 1.6 de 2003 mantem as linhas tradicionais que caracterizam a terceira geração do modelo. O design do hatch é prático e funcional, com uma estética que ainda agrada a muitos. A altura de 1.415 mm e a largura de 1.621 mm oferecem um ambiente interno confortável para os passageiros, com um bom espaço para a cabeça.
As portas traseiras facilitam o acesso aos bancos de trás, sendo ideal para famílias. O porta-malas oferece um espaço razoável para a categoria, permitindo carregar bagagens para viagens curtas.
Interior
No interior, o Volkswagen Gol Power 1.6 traz características simples e funcionais. Os materiais utilizados, embora não sejam luxuosos, têm excelente durabilidade, algo frequentemente elogiado pelos proprietários. O painel é bem distribuído e de fácil leitura, com controles de fácil acesso.
Os bancos oferecem um bom suporte, tanto na frente como na traseira, o que é essencial para viagens longas. Outra qualidade destacada pelos usuários é a posição de dirigir, que proporciona boa visibilidade.
Desempenho e Condução
O motor de 1.6 litro apresenta um desempenho equilibrado, com 97 cv. A aceleração de 0 a 100 km/h em 11,5 segundos é adequada para o uso urbano e algumas aventuras na estrada. O torque de 14,1 kgfm a 3000 rpm dá ao carro uma boa resposta em situações de ultrapassagem e em subidas.
Consumo
Em termos de economia de combustível, o Gol Power se comporta bem, especialmente para um carro da sua época. O consumo urbano é de 10,5 km/l, enquanto que na estrada é possível alcançar 13,8 km/l. Com um tanque de 51 litros, a autonomia é satisfatória para rondas urbanas e viagens, atingindo 535,5 km na cidade e até 703,8 km na estrada.
Segurança
Em relação à segurança, o Gol Power 1.6 conta com freios a disco na frente e pastilhas de tambor atrás, o que é comum para a categoria. O mais recente teste NCAP atribuiu notas ligeiramente favoráveis, embora não possua sistemas de segurança mais modernos, como controle de tração ou assistência à frenagem.
Avaliação dos Proprietários
Os donos do Volkswagen Gol Power 1.6 costumam avaliá-lo positivamente, destacando sua durabilidade e custo-benefício. Com nota média de 8.1 entre proprietários, o modelo se destaca pela manutenção acessível e pela robustez.
Pontos Positivos
- Confiabilidade: Muitos usuários relatam que o carro é resistente e requer pouca manutenção.
- Economia de Combustível: O consumo é considerado bom para tanto uso urbano quanto em viagens.
- Espaço Interno: O espaço não só na frente quanto atrás é bem aproveitado.
Pontos Negativos
- Design Antigo: Alguns podem achar que o design já está ultrapassado comparado a concorrentes mais modernos.
- Equipamentos de Segurança: Faltam recursos que muitos carros novos possuem, como airbags laterais e sistemas de assistência.
Conclusão
O Volkswagen Gol Power 1.6 (2003) é uma excelente opção para quem busca um veículo econômico, durável e prático. Mesmo com o passar dos anos, ele se mantém relevância no mercado de usados no Brasil, agradando tanto novos motoristas quanto aqueles que já são experientes. Com um custo acessível e manutenção simples, continua a ser uma escolha popular entre os consumidores.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo sobre o Volkswagen Gol Power 1.6 (2010) ressalta as inovações que foram implementadas no modelo e a evolução desde a versão de 2003. Destaca o desempenho do motor, as melhorias em conforto e segurança, além das opiniões dos proprietários que ainda confiam na tradição Volkswagen.
Informações adicionais
- Modelo: Gol Power 1.6
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2003
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
Em suma, o Gol Power 1.6 é uma escolha sólida para quem procura um carro prático, sem muitos luxos, mas com confiabilidade.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Gol Power 1.6 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2003 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 3 |
Plataforma | AB9 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 14.471 |
Seguro | |
IPVA | R$ 5792 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.619 |
Performance | |
Velocidade máxima | 183 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,5 s |
Potência | 97 cv a 5750 rpm |
Torque | 14,1 kgfm a 3000 rpm |
Peso/potência | 9,7 kg/cv |
Potência específica | 60,8 cv/l |
Peso/torque | 67,0 kg/kgfm |
Torque específico | 8,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10,5 km/l |
Consumo rodoviário | 13,8 km/l |
Tanque de combustível | 51 litros |
Autonomia urbana | 535,5 km |
Autonomia rodoviária | 703,8 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3916 mm |
Largura | 1621 mm |
Altura | 1415 mm |
Distância entre-eixos | 2468 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 945 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | AP-1600 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 77,4 mm |
Cilindrada | 1596 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/60 R14 |
Pneus traseiros | 185/60 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 5457 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 10,01 |
NCAP infantil | 21,16 |
Opinião do dono | 8,1 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,76% |
Índice CNW | 77,2 |
Ranking CNW | 9613 |
Índice de roubo | 9,67 |