Análise detalhada do Volkswagen Gol Plus 1.0 16V 2000
Introdução
O Volkswagen Gol é um dos carros mais icônicos do mercado automobilístico brasileiro. Lançado pela primeira vez na década de 1980, o modelo passou por diversas atualizações e reestilizações até ser consolidado como um dos favoritos no segmento de hatch compacto. A versão Gol Plus 1.0 16V de 2000 continua a ser um modelo reverenciado por muitos, sendo um marco na história do automóvel nacional.
Características principais
- Modelo: Volkswagen Gol Plus 1.0 16V
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2000
- Combustível: Gasolina
- Transmissão: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
Especificações técnicas
Abertura de porta, você escuta o clique da fechadura, isto estabelece a relação de confiança que muitos motoristas têm com seus veículos. Abaixo, estão as especificações técnicas do Gol Plus 1.0 16V:
Dimensões
- Comprimento: 3.883 mm
- Largura: 1.621 mm
- Altura: 1.415 mm
- Distância entre-eixos: 2.468 mm
- Capacidade do porta-malas: 285 litros
Motorização
- Motor: 1.0 16V, 4 cilindros em linha, código do motor EA111
- Potência: 69,4 cv a 5.750 rpm
- Torque: 9,4 kgfm a 4.500 rpm
- Cilindrada: 999 cm³
- Consumo urbano: 10,8 km/l
- Consumo rodoviário: 15,4 km/l
Performance
- Aceleração 0-100 km/h: 14,4 segundos
- Velocidade máxima: 160 km/h
Transmissão
- Câmbio: Manual de 5 marchas com embreagem monodisco a seco.
- Tração: Dianteira
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson com molas helicoidais.
- Suspensão traseira: Eixo de torção com molas helicoidais.
- Freios dianteiros: Disco ventilado.
- Freios traseiros: Tambor.
Outros detalhes
- Tanque de combustível: 51 litros
- Peso: 970 kg
- Diâmetro mínimo de giro: 10,3 m
Avaliações e opiniões
Avaliação do Dono (Opinião do proprietário)
A avaliação subjetiva dos proprietários do Gol Plus costuma oscilar. Muitos concordam que o veículo apresenta um bom custo-benefício, destacando a economia de combustível e a confiabilidade da suspensão. A pontuação média dos proprietários chega a 7,6.
Pontos Positivos
- Custo-benefício: O preço acessível (cerca de R$ 9.534) é um atrativo considerável, especialmente no mercado de usados.
- Economia de combustível: Com um consumo de 10,8 km/l na cidade e 15,4 km/l na estrada, o Gol é eficiente para o uso diário.
- Espaço interno: Possui bom espaço para cinco passageiros e um porta-malas de 285 litros, ideal para viagens curtas ou compras do dia-a-dia.
Pontos Negativos
- Desempenho: Embora a potência seja suficiente para o uso urbano, muitos usuários mencionam que ele pode não ser a melhor escolha para viagens longas ou em rodovias.
- Desvalorização: O índice de desvalorização estimado em 7,26% pode ser uma preocupação ao revender o carro.
- Tecnologia: Dada a idade do modelo, a falta de tecnologias modernas de segurança pode ser um fator de desinteresse para compradores mais exigentes.
Conclusão
O Volkswagen Gol Plus 1.0 16V 2000 continua a ser uma opção sólida para quem busca um carro confiável, econômico e com um design clássica. Para aqueles que valorizam custos de manutenção baixos e bom desempenho urbano, este modelo pode ser uma ótima escolha. Por outro lado, os compradores que buscam tecnologia de ponta ou desempenho robusto em rodovias podem querer considerar alternativas mais modernas.
Resumo Vídeo
VW GOL 1.0 16V 1998 – O PRIMEIRO CARRO A GENTE NUNCA ESQUECE
O vídeo discute o Volkswagen Gol 1998 1.0 16V, conhecido como G2 ou bola, e retrata a nostalgia que muitos sentem ao lembrar de seu primeiro carro. A montagem feita pelo autor reflete diferentes fases da vida e momentos compartilhados com o veículo, ressaltando a importância emocional que o Gol representa.
Imagens relevantes
Informações Adicionais
- Avaliação geral: 7,0 (considerando o conteúdo de avaliações de usuários)
- Ranking de satisfação do cliente: 10950
- Índice de roubo: 9,63, indicando um nível de segurança moderado.
Em resumo, o Volkswagen Gol Plus 1.0 16V permanece como uma escolha popular no Brasil, oferecendo uma combinação eficiente de praticidade, conforto e economia, embora careça de alguns dos recursos mais avançados que são comuns em carros mais novos. Para muitos, é mais do que um veículo; é uma lembrança afetiva de momentos marcantes na vida.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Gol Plus 1.0 16V |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2000 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 3 |
Plataforma | AB9 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 9.534 |
Seguro | |
IPVA | R$ 3812 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.619 |
Performance | |
Velocidade máxima | 160 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14,4 s |
Potência | 69,4 cv a 5750 rpm |
Torque | 9,4 kgfm a 4500 rpm |
Peso/potência | 14,0 kg/cv |
Potência específica | 69,5 cv/l |
Peso/torque | 103,2 kg/kgfm |
Torque específico | 9,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10,8 km/l |
Consumo rodoviário | 15,4 km/l |
Tanque de combustível | 51 litros |
Autonomia urbana | 550,8 km |
Autonomia rodoviária | 785,4 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3883 mm |
Largura | 1621 mm |
Altura | 1415 mm |
Distância entre-eixos | 2468 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 285 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,3 m |
Carga útil | |
Peso | 970 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | EA111 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 67,1 mm |
Curso dos pistões | 70,6 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 10,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 185/60 R14 |
Pneus traseiros | 185/60 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 12000 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 10,01 |
NCAP infantil | 21,16 |
Opinião do dono | 7,6 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,26% |
Índice CNW | 66,6 |
Ranking CNW | 10950 |
Série | |
Índice de roubo | 9,63 |