Análise Veicular: Volkswagen Gol GTS 1.8 1990 – Clássico Imperdível!

Análise Detalhada do Volkswagen Gol GTS 1.8 – 1990

Introdução

O Volkswagen Gol GTS 1.8, lançado em 1990, é um clássico no cenário automobilístico brasileiro, especialmente apreciado por entusiastas e colecionadores. Este veículo compacto, de produção nacional, deve muito de seu charme e pedigree à reputação da Volkswagen no Brasil e à combinação de desempenho e design arrojado.

Neste artigo, iremos abordar as especificações técnicas, características principais, avaliações de proprietários, pontos positivos e negativos e observações relevantes que todo comprador deve considerar.

Volkswagen
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Especificações Técnicas

Informações Gerais

  • Modelo: Gol GTS 1.8
  • Fabricante: Volkswagen
  • Ano: 1990
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch
  • Porte: Compacto
  • Lugares: 5
  • Portas: 2
  • Garantia: 1 ano
  • Preço: R$ 8.598
  • IPVA: Isento

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 3846 mm
  • Largura: 1601 mm
  • Altura: 1375 mm
  • Distância entre-eixos: 2358 mm
  • Peso: 960 kg
  • Carga útil: 390 kg
  • Porta-malas: 273 litros
  • Vão livre do solo: 130 mm

Motor e Desempenho

  • Combustível: Álcool
  • Instalação do motor: Dianteiro
  • Disposição do motor: Longitudinal
  • Código do motor: AP-1800S
  • Cilindrada: 1781 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Potência: 99 cv a 5600 rpm
  • Torque: 14,9 kgfm a 3600 rpm
  • Potência específica: 55,6 cv/l
  • Diâmetro dos cilindros: 81 mm
  • Curso dos pistões: 86,4 mm
  • Razão de compressão: 12:1
  • Alimentação: Carburador

Desempenho e Consumo

  • Velocidade máxima: 167 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 11 s
  • Consumo urbano: 6,4 km/l
  • Consumo rodoviário: 9,4 km/l
  • Tanque de combustível: 55 litros
  • Autonomia urbana: 352 km
  • Autonomia rodoviária: 517 km

Transmissão e Suspensão

  • Câmbio: Manual com 5 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco sólido
  • Freios traseiros: Tambor

Medidas e Pneus

  • Bitola dianteira: 1364 mm
  • Bitola traseira: 1384 mm
  • Pneus dianteiros: 185/60 R14
  • Pneus traseiros: 185/60 R14
  • Diâmetro mínimo de giro: 10 m

Segurança e Avaliações

  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Opinião do dono: 7,1
  • Avaliação – Venda: 7,7
  • Pós-venda: 4,7
  • Índice CNW: 58,7
  • Ranking CNW: 11511
  • Índice de roubo: 9,81

Características Principais

Design

A primeira geração do Gol GTS é marcada por um design esportivo que enfatiza a robustez e a modernidade, refletindo a essência dos hatchbacks da época. A carroceria, compacta e aerodinâmica, proporciona uma aparência que ainda hoje é admirada. Os detalhes estéticos, como as linhas angulosas e as faixas laterais, conferem um toque esportivo e diferenciado ao veículo.

Conforto e Habitabilidade

A cabine do Gol GTS é funcional, oferecendo espaço suficiente para cinco ocupantes. O interior combina praticidade e um layout simples, com instrumentos claros e de fácil leitura. Embora o nível de equipamentos não seja comparável aos padrões modernos, a simplicidade do design atinge seu propósito e oferece conforto e utilidade.

Relação Custo x Benefício

O preço de R$ 8.598 o torna um veículo acessível, especialmente para os amantes de clássicos. Mesmo levando em consideração os custos de manutenção e consumo de combustível, o Gol GTS se destaca como uma compra atrativa para quem busca um carro com história no Brasil.

Avaliações de Proprietários

Pontos Positivos

  1. Performance: Muitos proprietários elogiam a potência do motor 1.8, que entrega uma aceleração satisfatória para um carro desse porte.

  2. Estilo: O design esportivo é frequentemente destacado, especialmente pela sua raridade e beleza estética.

  3. Custo de Manutenção: O Gol GTS é conhecido por ser um carro que não demanda altos gastos com manutenção, o que é um grande atrativo para motoristas que desejam um carro durável e confiável.

  4. Simplicidade: A facilidade de trabalho dos mecânicos e a disponibilidade de peças tornam a vida mais fácil para quem possui esse modelo.

Pontos Negativos

  1. Conforto: O conforto na parte traseira é mencionado como um ponto de melhoria, especialmente em viagens longas, já que a suspensão pode ser rígida.

  2. Consumo de Combustível: Embora não apresente um consumo excessivo, alguns usuários consideram o consumo urbano como um ponto a ser melhorado.

  3. Tecnologia: A ausência de equipamentos modernos, como sistemas de infotainment e assistências de segurança, pode ser um ponto negativo para clientes acostumados com tecnologias contemporâneas.

Considerações Finais

O Volkswagen Gol GTS 1.8 é um veículo que não apenas representa um ícone do passado no mercado brasileiro, mas também continua a acender paixões entre os entusiastas de automóveis. Combinando um design icônico, bom desempenho para a época e uma ampla gama de características que atendem bem a proposta de um hatch esportivo, esse modelo é uma opção de escolha sólida para quem deseja um carro clássico e confiável.

Se você está considerando adquirir o Gol GTS, faça uma verificação cuidadosa das condições do veículo e avalie sua procedência. A manutenção adequada e o cuidado com o carro podem transformar essa aquisição em uma verdadeira experiência de posse duradoura.

Vídeo

No vídeo VW Gol GTS Vermelho Colorado, observamos um Gol GTS 1.8 destacado por sua cor vermelha vibrante e rodas orbitais de 18 polegadas. O vídeo mostra o carro em movimento, destacando seu design esportivo e a performance que ele ainda oferece. É um reflexo da cultura automobilística que tornou este modelo um clássico.

Resumo das Características

  • Modelo: Gol GTS 1.8
  • Fabricante: Volkswagen
  • Ano: 1990
  • Combustível: Álcool
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch

O Volkswagen Gol GTS 1.8, com seu motor enérgico e design marcante, continua a ser uma escolha relevante no contexto de veículos clássicos, resonando com a nostalgia e a valorização cultural entre os apaixonados por automóveis no Brasil.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Gol GTS 1.8
Fabricante Volkswagen
Combustível Álcool
Ano 1990
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 1
Plataforma BX
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 8.598
IPVA Isento2
Revisões até 60.000 km R$ 3.619
Performance
Velocidade máxima 167 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11 s
Potência 99 cv a 5600 rpm
Torque 14,9 kgfm a 3600 rpm
Peso/potência 9,7 kg/cv
Potência específica 55,6 cv/l
Peso/torque 64,4 kg/kgfm
Torque específico 8,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,4 km/l
Consumo rodoviário 9,4 km/l
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 352 km
Autonomia rodoviária 517 km
Dimensões
Comprimento 3846 mm
Largura 1601 mm
Altura 1375 mm
Distância entre-eixos 2358 mm
Bitola dianteira 1364 mm
Bitola traseira 1384 mm
Flanco dos pneus dianteiros 111 mm
Flanco dos pneus traseiros 111 mm
Vão livre do solo 130 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Porta-malas 273 litros
Diâmetro mínimo de giro 10 m
Carga útil 390 kg
Reboque sem freio
Peso 960 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor AP-1800S
Cilindros 4 em linha
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 81 mm
Curso dos pistões 86,4 mm
Cilindrada 1781 cm3
Razão de compressão 12:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Carburador
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros 185/60 R14
Pneus traseiros 185/60 R14
Avaliações
Visitas 237
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 10,01
NCAP infantil 21,16
Opinião do dono 7,1
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Índice CNW 58,7
Ranking CNW 11511
Inclinação lateral máxima
Índice de roubo 9,81
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