Análise Detalhada do Volkswagen Gol GTI 2.0 (1989)
Introdução
O Volkswagen Gol GTI 2.0, lançado em 1989, é um modelo icônico da montadora alemã Volkswagen e um dos primeiros hatches esportivos a ser produzido em larga escala no Brasil. Com um design agressivo, desempenho notável e uma legião de fãs, o Gol GTI se tornou um símbolo de performance e estilo durante a sua época. Neste documento, vamos explorar as características principais, especificações técnicas, opiniões de proprietários e outros pontos relevantes para quem está interessado em adquirir ou apenas conhecer mais sobre este veículo clássico.
Especificações Técnicas
Informações Gerais
- Modelo: Volkswagen Gol GTi 2.0
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 1989
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
Dimensões e Peso
- Comprimento: 3849 mm
- Largura: 1601 mm
- Altura: 1355 mm
- Distância entre-eixos: 2358 mm
- Peso: 997 kg
- Carga útil: 340 kg
- Porta-malas: 146 litros
Motorização
- Código do motor: AP-2000
- Cilindrada: 1984 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 120 cv a 5600 rpm
- Torque: 18,4 kgfm a 3200 rpm
- Diâmetro dos cilindros: 82,5 mm
- Curso dos pistões: 92,8 mm
- Razão de compressão: 10:1
- Válvulas por cilindro: 2
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção multiponto
Desempenho
- Velocidade máxima: 181 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 9,2 s
- Peso/potência: 8,3 kg/cv
- Consumo urbano: 8,5 km/l
- Consumo rodoviário: 13,4 km/l
- Tanque de combustível: 47 litros
- Autonomia urbana: 399,5 km
- Autonomia rodoviária: 629,8 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros: 185/60 R14
- Pneus traseiros: 185/60 R14
Design e Estilo
O design do Gol GTI 2.0 é bastante característico da década de 80, apresentando linhas simples e um perfil esportivo que ainda chama atenção. O modelo conta com duas portas, que contribui para sua aparência agressiva e jovem. A grade frontal e os faróis conferem uma identidade forte, enquanto a traseira é compacta, com um spoiler discreto que sugere a potência escondida sob o capô.
Conforto e Usabilidade
O interior do Gol GTI 2.0 reflete a simplicidade e a funcionalidade esperadas de um carro compacto da época. A cabine acomoda confortavelmente cinco ocupantes, embora o espaço para os passageiros traseiros possa ser um pouco apertado para longas viagens. O painel é intuitivo, com os controles em posições acessíveis. O porta-malas, com capacidade de 146 litros, é suficiente para a maioria das necessidades urbanas.
Avaliação do Proprietário
Pontos Positivos
- Desempenho: O Gol GTI 2.0 é conhecido pelo seu desempenho esportivo e aceleração rápida, que ainda hoje impressiona.
- Estilo: O design marcante e esportivo atrai a atenção, fazendo do Gol GTI um carro desejado por muitos entusiastas.
- Confiabilidade: Muitos proprietários relatam que o modelo é robusto e confiável, exigindo pouca manutenção para um carro da sua idade.
Pontos Negativos
- Espaço interno: O espaço no banco traseiro é limitado, o que pode ser um inconveniente para famílias ou viagens longas.
- Consumo: Embora tenha um bom desempenho, o consumo urbano pode ser considerado elevado em comparação a modelos modernos.
- Conforto: A falta de recursos modernos de conforto, como ar-condicionado e direção assistida, pode ser um ponto negativo para alguns usuários.
Opinião do Dono
Em uma avaliação média, os proprietários deram uma nota de 7,1, destacando a satisfação geral com o desempenho e estilo, mas também mencionando a necessidade de melhorias em conforto e eficiência de combustível.
Mercado e Preço
O preço médio do Volkswagen Gol GTI 2.0 é de R$ 8.505, um valor que reflete sua condição de veículo clássico e a demanda entre colecionadores e entusiastas. O modelo apresenta uma desvalorização bastante estável, em torno de -1,14%, o que é um bom sinal para quem busca um investimento em um carro clássico.
Revisões e Custo de Manutenção
As revisões até 60.000 km custam em média R$ 3.619, o que é razoável considerando a idade e a categoria do veículo.
Conclusão
O Volkswagen Gol GTI 2.0 é um verdadeiro ícone do automobilismo brasileiro, que combina desempenho, estilo e uma boa dose de nostalgia. Para quem procura um carro que ofereça uma experiência de direção emocionante, este hatch esportivo é uma excelente opção. Apesar de alguns pontos negativos, como o consumo e o espaço interno, sua robustez e o prazer ao dirigir são motivos suficientes para considerar a aquisição deste modelo histórico.
Vídeo
O vídeo aborda a raridade e a importância do Volkswagen Gol GTI 2.0, destacando-o como um ícone do automobilismo. O modelo, que é admirado por sua performance e design, é apresentado como uma relíquia que ainda encanta muitos apaixonados por carros. A produção deste veículo representa um marco na história da Volkswagen no Brasil, e o vídeo reforça a ideia de que o Gol GTI é um clássico que merece ser preservado.
Conteúdo
O Volkswagen Gol GTI 2.0 é um modelo compacto hatch da Volkswagen, fabricado no Brasil em 1989. Funciona com gasolina, possui câmbio manual e tração dianteira. É reconhecido por seu desempenho esportivo e design icônico, ideal para entusiastas de carros clássicos.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Gol GTi 2.0 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1989 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | BX |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 8.505 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.619 |
Performance | |
Velocidade máxima | 181 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,2 s |
Potência | 120 cv a 5600 rpm |
Torque | 18,4 kgfm a 3200 rpm |
Peso/potência | 8,3 kg/cv |
Potência específica | 60,5 cv/l |
Peso/torque | 54,2 kg/kgfm |
Torque específico | 9,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,5 km/l |
Consumo rodoviário | 13,4 km/l |
Tanque de combustível | 47 litros |
Autonomia urbana | 399,5 km |
Autonomia rodoviária | 629,8 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3849 mm |
Largura | 1601 mm |
Altura | 1355 mm |
Distância entre-eixos | 2358 mm |
Bitola dianteira | 1364 mm |
Bitola traseira | 1384 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | 130 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 146 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,7 m |
Carga útil | 340 kg |
Peso | 997 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | AP-2000 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 185/60 R14 |
Pneus traseiros | 185/60 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 86130 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 10,01 |
NCAP infantil | 21,16 |
Opinião do dono | 7,1 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -1,14% |
Índice CNW | 58,6 |
Ranking CNW | 11516 |
Rampa máxima | |
Inclinação lateral máxima | |
Índice de roubo | 9,63 |