Análise Veicular: Volkswagen Gol GLi 1.8, Ano 1996, Detalhes e Avaliação

Análise Detalhada do Volkswagen Gol GLi 1.8 – 1996

Volkswagen

Introdução

O Volkswagen Gol GLi 1.8, lançado em 1996, é um dos ícones da indústria automobilística brasileira, representando a evolução do modelo Gol que conquistou muitos adeptos ao longo de suas gerações. Este modelo, da segunda geração do Gol, é um hatchback compacto que oferece um bom equilíbrio entre desempenho, eficiência de combustível e conforto.

Neste artigo, realizaremos uma análise aprofundada do Gol GLi 1.8, considerando suas especificações técnicas, características de usabilidade, opiniões de proprietários e diversas avaliações que ajudam a entender melhor o que ele oferece ao mercado atual.

Ficha Técnica

  • Marca: Volkswagen
  • Modelo: Gol GLi 1.8
  • Ano: 1996
  • Versão: Hatch
  • Segmento: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch
  • Plataforma: AB9
  • Lugares: 5
  • Portas: 2
  • Garantia: 1 ano
  • Preço: R$ 9.592
  • IPVA: Isento
  • Revisões até 60.000 km: R$ 3.619

Desempenho e Potência

  • Velocidade máxima: 179 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 11,5 s
  • Potência: 90,6 cv a 5500 rpm
  • Torque: 14,3 kgfm a 3500 rpm
  • Peso/potência: 10,8 kg/cv

Consumo

  • Consumo urbano: 9,3 km/l
  • Consumo rodoviário: 13 km/l
  • Tanque de combustível: 53 litros
  • Autonomia urbana: 492,9 km
  • Autonomia rodoviária: 689 km

Dimensões

  • Comprimento: 3807 mm
  • Largura: 1647 mm
  • Altura: 1411 mm
  • Distância entre-eixos: 2468 mm
  • Porta-malas: 269 litros
  • Peso: 974 kg

Motorização e Transmissão

  • Cilindrada: 1781 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Comando de válvulas: Simples no cabeçote, correia dentada
  • Alimentação: Injeção monoponto
  • Câmbio: Manual com 5 marchas
  • Tração: Dianteira

Suspensão e Direção

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco sólido
  • Freios traseiros: Tambor
  • Direção: Hidráulica

Características de Usabilidade

O Gol GLi 1.8 é um veículo destinado à mobilidade urbana, combinando um design compacto e eficiente com uma mecânica que privilegia a economia de combustível. Seu interior, projetado para acomodar até cinco passageiros, se destaca pelo conforto e simplicidade. As versões GLi são conhecidas por oferecerem um bom nível de equipamentos, como travas e vidros elétricos, que agregam valor ao modelo.

Embora o espaço interno seja suficiente para o dia a dia, o porta-malas de 269 litros limita um pouco a capacidade de carga do veículo, mas é adequado para as necessidades típicas de um hatchback.

Avaliação de Usuários

Pontos Positivos

  1. Confiabilidade: Muitos proprietários relatam que o Gol GLi 1.8 é um carro extremamente confiável, destacando a durabilidade do motor AP, que se tornou uma lenda entre os entusiastas da Volkswagen.

  2. Manutenção: A manutenção do Gol GLi 1.8 tende a ser mais barata em comparação a alguns concorrentes, devido à ampla disponibilidade de peças e facilidade de acesso a serviços autorizados e mecânicos independentes.

  3. Conforto e Ergonomia: O interior, embora simples, proporciona um bom nivel de conforto para o dia-a-dia, com boa posição de dirigir e ergonomia.

  4. Desempenho: Para um carro compacto, ele entrega uma aceleração decente e um desempenho satisfatório em rodovias, especialmente considerando a época em que foi produzido.

Pontos Negativos

  1. Espaço do Porta-malas: O porta-malas de 269 litros pode ser um limitante em viagens longas ou quando se necessita transportar cargas volumosas.

  2. Consumo: Embora ofereça bom consumo de combustível, alguns usuários podem achar que os números poderiam ser melhores, especialmente em tráfego urbano.

  3. Falta de Tecnologia Moderna: Sendo um modelo antigo, a falta de recursos mais recentes como conectividade Bluetooth e recursos de segurança ativa pode desapontar alguns compradores.

  4. Acabamento interno: O acabamento interno é simples e pode parecer um pouco datado para novos compradores que buscam conforto e sofisticação.

Vídeo

O vídeo Volkswagen Gol Cli Ap 1.6 1996 – Directcar Multimarcas apresenta um veículo em ótimo estado de conservação, destacando suas capacidades e características. O Gol apresenta travas e vidros elétricos, além de estar equipado com quatro pneus novos. O laudo apresentado reforça a condição do veículo, fazendo dele uma opção atraente no mercado de usados.

Considerações Finais

O Volkswagen Gol GLi 1.8 1996 se mantém relevante no mercado de carros usados devido à sua fama de durabilidade, custo de manutenção acessível e a confiabilidade do motor AP-1800. Mesmo com algumas limitações, como o espaço do porta-malas e a falta de tecnologia moderna, ele continua sendo uma escolha sólida para quem busca um carro compacto e eficiente.

Imagens do Volkswagen Gol GLi 1.8

Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen
Volkswagen

Este carro continua a ser uma boa opção para quem busca um hatchback compacto, especialmente em suas versões mais conservadas e bem cuidadas. Se você está pensando em adquirir um, vale a pena fazer uma visita e conhecer de perto este clássico da Volkswagen.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Gol GLi 1.8
Fabricante Volkswagen
Combustível Gasolina
Ano 1996
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração 2
Plataforma AB9
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 9.592
Seguro
IPVA Isento2
Revisões até 60.000 km R$ 3.619
Performance
Velocidade máxima 179 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,5 s
Potência 90,6 cv a 5500 rpm
Torque 14,3 kgfm a 3500 rpm
Peso/potência 10,8 kg/cv
Potência específica 50,9 cv/l
Peso/torque 68,1 kg/kgfm
Torque específico 8,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9,3 km/l
Consumo rodoviário 13 km/l
Tanque de combustível 53 litros
Autonomia urbana 492,9 km
Autonomia rodoviária 689 km
Dimensões
Comprimento 3807 mm
Largura 1647 mm
Altura 1411 mm
Distância entre-eixos 2468 mm
Flanco dos pneus dianteiros 122,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 122,5 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 269 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,3 m
Carga útil 405 kg
Peso 974 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor AP-1800
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 81 mm
Curso dos pistões 86,4 mm
Cilindrada 1781 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Injeção monoponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco sólido
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 175/70 R13
Pneus traseiros 175/70 R13
Avaliações
Visitas 6112
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 10,01
NCAP infantil 21,16
Opinião do dono 8,5
Concessionárias 473
Avaliação – venda 7,7
Pós-venda 4,7
Outras Especificações
Desvalorização -1,32%
Índice CNW 68,0
Ranking CNW 10837
Índice de roubo 9,63
Artigo Anterior

Análise do Ford Fiesta Sedan SE 1.6 16V - Ano 2014: Características e Desempenho

Próximo Artigo

Análise do Volkswagen Gol Plus 1.0 - Modelo 1996 em Destaque

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *