Análise Detalhada do Volkswagen Gol City 1.6 – 2015
Resumo Geral
O Volkswagen Gol City 1.6, lançado em 2015, é um modelo hatch compacto da renomada fabricante Volkswagen. Este veículo destaca-se pela sua versatilidade, sendo uma opção bastante procurada por quem busca um automóvel de tamanho reduzido para uso urbano. Com um motor flex, câmbio manual e design que ye consolidou ao longo dos anos, o Gol City combina economia de combustível com desempenho adequado para o dia a dia.
Ficha Técnica
- Marca: Volkswagen
- Modelo: Gol City 1.6
- Ano Modelo: 2015
- Versão: Hatch
- Segmento: Compacto
- Procedência: Nacional
- Combustível: Flex
Dimensões
- Comprimento: 3895 mm
- Largura: 1656 mm
- Altura: 1464 mm
- Distância entre-eixos: 2465 mm
- Vão livre do solo: 163 mm
- Carga útil: 440 kg
- Porta-malas: 285 litros
Desempenho
- Potência: 104 cv (A) / 101 cv (G) a 5250 rpm
- Torque: 15,6 kgfm (A) / 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm
- Velocidade máxima: 190 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 9,8 s
Consumo
- Urbano: 7,3 km/l (A)
- Rodoviário: 9,4 km/l (A)
- Autonomia urbana: 401,5 km (A)
- Autonomia rodoviária: 517 km (A)
Transmissão
- Câmbio: Manual
- Marchas: 5
- Tração: Dianteira
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros: 175/70 R14
- Pneus traseiros: 175/70 R14
Segurança e Avaliação
- Índice NCAP adulto: 10,01
- Índice NCAP infantil: 21,16
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 7,1
Características Principais
O Gol City 1.6 conta com uma estrutura bem dimensionada para o uso urbano, caracterizando-se por um interior prático e funcional. Os 5 lugares proporcionam conforto para pequenos grupos, enquanto o porta-malas com 285 litros é adequado para o dia a dia, tarefas de compras e viagens curtas.
Motorização e Performance
Seu motor EA111 de 1.6 litros é bastante reconhecido, proporcionando um bom equilíbrio entre potência e economia de combustível, especialmente em trajetos urbanos. A aceleração de 0 a 100 km/h em 9,8 segundos é um número competitivo para o segmento dos compactos.
Sistema de Segurança
Com suas características de segurança, como os freios dianteiros ventilados e a estrutura sólida, o Gol City 1.6 é uma opção segura para motoristas e passageiros. A avaliação NCAP demonstra que o modelo se preocupa com a segurança, tanto para adultos quanto para crianças.
Opinião de Proprietários
Pontos Positivos
- Confiabilidade: Os proprietários frequentemente destacam a durabilidade do Gol City, além de sua manutenção acessível.
- Consumo: Muitos usuários relatam que o consumo de combustível é favorável, especialmente em comparação com concorrentes diretos.
- Espaço Interno: O habitáculo é bem otimizado, proporcionando conforto para os ocupantes.
Pontos Negativos
- Acabamento: Alguns donos apontam que o acabamento interno poderia ser melhor, especialmente em comparação com outros modelos.
- Isolamento Acústico: O isolamento de ruídos externos é outro ponto que consegue gerar pontos negativos, com relatos de barulho excessivo no interior do veículo em altas velocidades.
Desempenho em Análise
O desempenho do Gol City 1.6 é uma das suas características marcantes. Além de ter um motor que proporciona uma boa aceleração e velocidade, a suspensão McPherson na frente e o eixo de torção atrás garantem estabilidade em estradas e manobras urbanas. O posicionamento do motor e a tração dianteira favorecem uma direção responsiva, especialmente em vias urbanas.
Mercado e Preço
O preço de R$ 29.569 por um modelo de 2015 pode ser considerado competitivo dentro da categoria, especialmente levando em conta sua confiabilidade e os custos de manutenção menores em comparação com outros veículos.
Seguros e IPVA
O seguro médio é de R$ 1.337, enquanto o IPVA está em torno de R$ 1.183, o que é relativamente acessível para um veículo neste segmento.
Revisões e Manutenção
O custo total de revisões até 60.000 km é de R$ 3.619, que está dentro da média de mercado para compactos, reforçando a ideia de que o Gol City 1.6 é uma escolha viável para quem busca um custo-benefício positivo.
Conclusão
O Volkswagen Gol City 1.6 de 2015 é um automóvel que entrega uma boa combinação de performance, conforto e economia. Projetado para o usuário urbano, ele continua a ser uma escolha inteligente para quem procura um carro versátil e confiável. Seu histórico de vendas, juntamente com a reputação da marca Volkswagen, solidifica ainda mais sua posição no mercado de carros compactos.
[Assista o vídeo para mais informações]
[Vídeo]
O vídeo apresenta a análise de um Volkswagen Gol City MC 1.6 MI – 2015, semi-novo com apenas 36.394 km rodados. O veículo é destacado por sua conservação, pneus novos e um bom estado geral, reforçando a ideia de que o modelo é uma opção de compra viável e atraente no mercado.
Com um design atraente, que se manteve ao longo dos anos, e uma condução dinâmica, o Gol City 1.6 é uma opção sólida para motoristas que não querem abrir mão de qualidade, conforto e eficiência.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Gol City 1.6 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2015 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 6 |
Plataforma | PQ24 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 29.569 |
Seguro | R$ 1.3371 |
IPVA | R$ 1.1832 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.619 |
Vendas (novembro) | 6.573 |
Performance | |
Velocidade máxima | 190 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,8 s |
Potência | 104 cv (A) 101 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 15,6 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm |
Peso/potência | 9,2 kg/cv |
Potência específica | 65,1 cv/l |
Peso/torque | 61,6 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,3 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,4 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 401,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 517 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3895 mm |
Largura | 1656 mm |
Altura | 1464 mm |
Distância entre-eixos | 2465 mm |
Bitola dianteira | 1429 mm |
Bitola traseira | 1417 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | 163 mm |
Porta-malas | 285 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
Área frontal (A) | 2,03 m2 |
Área frontal corrigida | 0,690 m2 |
Carga útil | 440 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 400 kg |
Peso | 961 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA111 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 76,5 mm |
Curso dos pistões | 86,9 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 12,1:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | MQ200 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/70 R14 |
Pneus traseiros | 175/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 2220 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 10,01 |
NCAP infantil | 21,16 |
Opinião do dono | 7,1 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 475,8 |
Ranking CNW | 2723 |
Frenagem 100-0 km/h | |
Rotação máxima | 6500 rpm |
Índice de roubo | 9,63 |