Análise Detalhada do Volkswagen Gol 1000 (1994)
O Volkswagen Gol 1000, lançado em 1994, tornou-se um clássico no mercado automotivo brasileiro. Conhecido por sua robustez e confiabilidade, esse modelo é um dos representantes mais icônicos da linha de compactos da Volkswagen. A seguir, apresentaremos uma análise detalhada de suas características principais, especificações técnicas, opiniões de proprietários e uma visão geral sobre sua relevância no mercado atual.
Características Principais
- Marca: Volkswagen
- Modelo: Gol 1000
- Ano: 1994
- Versão: Hatch
- Procedência: Nacional
- Segmento: Compacto
- Portas: 2
- Lugares: 5
Especificações Técnicas
Motorização e Desempenho
- Cilindrada: 1.0 (AE-1000)
- Potência: 50 cv a 5800 rpm
- Torque: 7,3 kgfm a 3500 rpm
- Aceleração (0-100 km/h): 20 segundos
- Velocidade Máxima: 137 km/h
- Transmissão: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Dimensões e Peso
- Peso: 890 kg
- Comprimento: 3810 mm
- Largura: 1601 mm
- Altura: 1350 mm
- Distância entre-eixos: 2358 mm
- Porta-malas: 146 litros
- Carga útil: 410 kg
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco sólido
- Freios Traseiros: Tambor
Economia de Combustível
- Tanque de Combustível: 47 litros
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.619
- IPVA: Isento
Visão Geral do Produto
O Volkswagen Gol 1000 se destaca por sua simplicidade e eficiência. Seu motor de 1.0 litro, embora não ofereça potência exuberante, proporciona um desempenho adequado para o uso urbano e viagens curtas. O modelo é amplamente conhecido por sua durabilidade, sendo uma boa opção para quem busca um veículo econômico e de baixo custo de manutenção.
Avaliação de Proprietários
Com uma avaliação média de 6,5 entre os proprietários, o Gol 1000 é visto como um carro prático e confiável. Os pontos positivos frequentemente citados incluem:
- Baixo custo de manutenção: A simplicidade mecânica do Gol 1000 resulta em uma manutenção menos onerosa.
- Confiabilidade: Muitos proprietários reportam poucos problemas mecânicos ao longo dos anos.
- Economia de combustível: O consumo é considerado razoável, especialmente em contextos urbanos.
No entanto, existem também algumas críticas e pontos negativos:
- Desempenho limitado: A aceleração e a velocidade máxima são modestos, o que pode não agradar a motoristas que buscam desempenho esportivo.
- Conforto e tecnologia: Como um carro da década de 90, o Gol 1000 carece de recursos modernos e de conforto que se tornaram comuns em veículos mais novos.
Usabilidade e Conforto
Apesar de seu tamanho compacto, o Gol 1000 oferece espaço suficiente para cinco ocupantes em um ambiente que prioriza a funcionalidade. O porta-malas com 146 litros é prático para o uso diário, embora possa ser limitado para viagens longas com bagagem.
A direção não assistida e a suspensão simples proporcionam uma condução direta e fácil, ideal para o tráfego urbano. Contudo, a falta de recursos como ar-condicionado e vidros elétricos em versões mais básicas pode ser um fator a ser considerado por potenciais compradores.
Mercado Atual e Relevância
Com um preço médio de R$ 7.220, o Gol 1000 se posiciona como uma opção acessível para aqueles que buscam um carro usado. Além disso, por ser um modelo nacional, a disponibilidade de peças e serviços é ampla, facilitando a manutenção.
A isenção de IPVA é outro ponto positivo que pode atrair compradores. Com a crescente valorização de carros clássicos, o Gol 1000 também se torna interessante para colecionadores e entusiastas que buscam um modelo original e em bom estado de conservação.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo VENDE-SE VW Gol 1000 última série (1996 – Raridade) apresenta um Gol 1000 em excelente estado de conservação, um verdadeiro achado para colecionadores. O veículo é descrito como lacrado, original e com baixa quilometragem, pertencendo a um segundo dono. O vendedor destaca a condição extremamente nova do carro, ressaltando sua raridade no mercado.
Imagens do Volkswagen Gol 1000
Conclusão
O Volkswagen Gol 1000 de 1994 é um veículo que representa uma época e um estilo de vida. Para muitos, é mais do que apenas um carro; é um símbolo de durabilidade e praticidade. Embora apresente algumas limitações, seu apelo como um carro econômico e de fácil manutenção o torna uma escolha inteligente para muitos compradores no mercado de usados. Se você está em busca de um modelo que combine história, acessibilidade e um toque de nostalgia, o Gol 1000 pode ser a opção ideal.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Gol 1000 |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1994 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | BX |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 7.220 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.619 |
Vendas (novembro) | 6.573 |
Performance | |
Velocidade máxima | 137 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 20 s |
Potência | 50 cv a 5800 rpm |
Torque | 7,3 kgfm a 3500 rpm |
Peso/potência | 17,8 kg/cv |
Peso/torque | 121,9 kg/kgfm |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 47 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 3810 mm |
Largura | 1601 mm |
Altura | 1350 mm |
Distância entre-eixos | 2358 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 116 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 116 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 146 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,2 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,45 |
Área frontal (A) | 1,84 m2 |
Área frontal corrigida | 0,828 m2 |
Carga útil | 410 kg |
Peso | 890 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | AE-1000 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco, corrente |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Carburador |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 145/80 R13 |
Pneus traseiros | 145/80 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 676 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 10,01 |
NCAP infantil | 21,16 |
Opinião do dono | 6,5 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 46,6 |
Ranking CNW | 12202 |
Potência combinada | |
Torque combinado | |
Potência motor elétrico 1 | |
Torque motor elétrico 1 | |
Potência motor elétrico 2 | |
Torque motor elétrico 2 | |
Capacidade da bateria | |
Consumo elétrico | |
Autonomia em modo elétrico | |
Índice de roubo | 9,63 |