Análise do Volkswagen Gol 1.6 I-Motion (2012)
Introdução
O Volkswagen Gol é um dos modelos mais icônicos do mercado automobilístico brasileiro e, em sua quinta geração, a versão 1.6 I-Motion traz características que a tornam uma opção atrativa para os consumidores que buscam um carro compacto, econômico e de bom desempenho. Lançado em 2012, este modelo se destaca por sua confiabilidade e ampla aceitação no Brasil. Nesta análise, abordaremos os aspectos técnicos, performance, usabilidade e impressões de usuários.
Resumo das Especificações
- Modelo: Gol 1.6 I-Motion
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2012
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
Especificações Técnicas
Motorização e Desempenho
- Motor: 1.6 EA111 com 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 1598 cm³
- Potência: 104 cv (álcool) e 101 cv (gasolina) a 5250 rpm
- Torque: 15,6 kgfm (álcool) e 15,4 kgfm (gasolina) a 2500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 10,4 segundos
- Velocidade máxima: 192 km/h
Consumo
- Consumo urbano: 7,3 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 9,5 km/l (alcool)
- Tanque de combustível: 55 litros
- Autonomia urbana: 401,5 km (alcool)
- Autonomia rodoviária: 522,5 km (alcool)
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 3899 mm
- Largura: 1656 mm
- Altura: 1464 mm
- Distância entre-eixos: 2465 mm
- Peso: 973 kg
- Porta-malas: 285 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Conforto e Tecnologia
- Direção: Hidráulica
- Câmbio: Automatizado de 5 marchas
- Número de lugares: 5
- Número de portas: 4
Análise de Usabilidade
O Volkswagen Gol 1.6 I-Motion se destaca no cotidiano urbano. Seu porte compacto torna a manobrabilidade em espaços reduzidos uma tarefa simples, enquanto a suspensão oferece conforto em cidades com terrenos irregulares. O interior é funcional, com acabamento que reflete a proposta da marca: simplicidade e eficiência.
Pontos Positivos
- Economia de Combustível: Os índices de consumo são competitivos, especialmente em rodovias.
- Desempenho: O motor 1.6 é ágil, permitindo uma boa aceleração, ideal para o tráfego urbano.
- Confiabilidade: A marca Volkswagen é reconhecida por sua durabilidade e custo de manutenção razoável.
- Sistemas de segurança: Possui boas classificações em testes NCAP, oferecendo segurança tanto para ocupantes quanto para pedestres.
Pontos Negativos
- Espaço Interno: Embora seja confortável, o espaço para os passageiros traseiros pode ser limitado.
- Equipamentos de Série: Em sua versão mais básica, faltam algumas comodidades que se tornaram padrão em concorrentes.
- Câmbio Automatizado: O câmbio I-Motion pode não agradar a todos os condutores, especialmente aqueles que preferem uma experiência mais direta com a transmissão manual.
Impressões de Usuários
Avaliações Gerais
- Avaliação do proprietário: 7,1
- Avaliação do veículo: 7,0
- Índice de satisfação no pós-venda: 4,7
O feedback dos proprietários geralmente é positivo, com muitos destacando a confiabilidade e a facilidade de uso no dia a dia. O Gol é visto como uma escolha segura para famílias pequenas e profissionais que precisam de um transporte prático para o trabalho.
Opiniões de Especialistas
Especialistas em automóveis frequentemente mencionam que o Gol 1.6 I-Motion oferece uma combinação equilibrada entre preço, desempenho e conforto, fazendo dele uma das opções mais viáveis no segmento compacto.
Conclusão
O Volkswagen Gol 1.6 I-Motion de 2012 continua sendo uma escolha popular no Brasil, e por boas razões. Seu motor eficiente, boa dirigibilidade, e custo de manutenção acessível tornam este hatch uma opção interessante para quem busca um carro confiável e econômico. Apesar de suas limitações, como o espaço traseiro e o câmbio automatizado que pode não agradar a todos, é um veículo que atende bem às necessidades do público brasileiro.
Vídeo de Apresentação
Vídeo: O vídeo apresenta o modelo Gol 1.6 Msi Comfortline 4P I-motion, destacando suas características e comparando-o com outros modelos no mercado. A apresentação enfatiza a performance econômica, e a capacidade de manobra do veículo, enquanto convida os espectadores a conhecer mais no showroom online.
Redes Sociais
Visite nosso showroom no site: Sense Auto Garage e nos siga também no Instagram: @senseautogarage.
Galeria de Imagens
Esta análise visa fornecer informações completas para potenciais compradores e entusiastas do Volkswagen Gol 1.6 I-Motion, servindo como um guia detalhado para uma escolha consciente no mercado automotivo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Gol 1.6 I-Motion |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2012 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | 5 |
Plataforma | PQ24 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 25.305 |
Seguro | R$ 1.4321 |
IPVA | R$ 1.0122 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.619 |
Vendas (novembro) | 6.573 |
Performance | |
Velocidade máxima | 192 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,4 s |
Potência | 104 cv (A) 101 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 15,6 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm |
Peso/potência | 9,4 kg/cv |
Potência específica | 65,1 cv/l |
Peso/torque | 62,4 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,3 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,5 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 401,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 522,5 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3899 mm |
Largura | 1656 mm |
Altura | 1464 mm |
Distância entre-eixos | 2465 mm |
Bitola dianteira | 1425 mm |
Bitola traseira | 1411 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 107,25 mm |
Vão livre do solo | 120 mm |
Porta-malas | 285 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
Área frontal (A) | 2,01 m2 |
Área frontal corrigida | 0,683 m2 |
Carga útil | 440 kg |
Peso | 973 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA111 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 76,5 mm |
Curso dos pistões | 86,9 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 12,1:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | I-Motion |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/55 R15 |
Pneus traseiros | 195/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 772 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 10,01 |
NCAP infantil | 21,16 |
Opinião do dono | 7,1 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 154,8 |
Ranking CNW | 7856 |
Rotação máxima | 6500 rpm |
Índice de roubo | 9,63 |