Análise Detalhada do Volkswagen Fusca 2.0 TSI AT (2016)

Introdução

O Volkswagen Fusca 2.0 TSI AT (2016) representa uma combinação única de história automobilística e tecnologia moderna. Embora o nome Fusca remeta a um modelo icônico e tradicional, essa versão é recheada de inovações que visam modernizar a experiência de dirigir, sem perder a essência que cativou gerações de motoristas.

Características Principais

• Modelo: Fusca 2.0 TSi AT
• Fabricante: Volkswagen
• Ano: 2016
• Combustível: Gasolina
• Câmbio: Automatizado (DSG de 6 marchas)
• Tração: Dianteira
• Porte: Médio
• Procedência: Importado
• Configuração: Hatch

Vídeo: Volkswagen Fusca 2.0 TSI Aut. 2016

O vídeo apresenta a análise do Volkswagen Fusca 2.0 TSI Aut. 2016, destacando seu design nostálgico e inovações tecnológicas. Circulando nas ruas com uma estética que remete ao tradicional, o modelo é equipado com um motor 2.0 TSI que oferece uma mistura ideal de desempenho e eficiência. O sistema de câmbio DSG automatizado traz conforto nas trocas de marcha, enquanto a opção de tração dianteira garante estabilidade em diferentes tipos de terreno. O vídeo também menciona a importância de considerar aspectos como consumo, segurança e conforto ao avaliar a escolha desse veículo para o dia a dia.

Especificações Técnicas

Dimensões e Peso

• Comprimento: 4278 mm
• Largura: 1808 mm
• Altura: 1486 mm
• Distância entre-eixos: 2537 mm
• Peso: 1368 kg
• Capacidade do porta-malas: (não informado na ficha técnica)

Desempenho

• Potência: 211 cv a 5500 rpm
• Torque: 28,6 kgfm a 2000 rpm
• Aceleração (0-100 km/h): 6,9 s
• Velocidade máxima: 224 km/h

Consumo

• Consumo urbano: 9,2 km/l
• Consumo rodoviário: 10,7 km/l
• Tanque de combustível: 55 litros
• Autonomia urbana: 506 km
• Autonomia rodoviária: 588,5 km

Suspensão e Freios

• Suspensão dianteira: Independente, McPherson
• Suspensão traseira: Independente, multibraço
• Freios dianteiros: Disco ventilado
• Freios traseiros: Disco sólido

Pneus

• Pneus: 215/55 R17 (dianteiros e traseiros)
• Diâmetro mínimo de giro: 10,8 m

Análise de Desempenho

Motor e Performance

O motor 2.0 TSI é um dos destaques do modelo, proporcionando uma experiência de condução agradável e dinâmica. Com 211 cv, a potência entregue é satisfatória para um carro de porte médio, fazendo com que as arrancadas e as ultrapassagens sejam seguras e rápidas. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,9 segundos é impressionante para um carro que mantém a tradição do Fusca.

Eficiência de Combustível

Em termos de eficiência de combustível, o Fusca se destaca em sua categoria com um consumo urbano de 9,2 km/l e rodoviário de 10,7 km/l, o que é bastante razoável considerando seu desempenho e potência.

Conforto e Conectividade

O interior do Fusca é uma combinação de modernidade e nostalgia. Ele oferece um espaço confortável para até quatro ocupantes, embora o espaço traseiro possa ser limitado para adultos em viagens longas. O console central geralmente é bem equipado com uma tela sensível ao toque, conectividade Bluetooth e sistema de som, trazendo modernidade à experiência de dirigir.

Segurança

A Volkswagen sempre priorizou a segurança em seus veículos, e o Fusca 2.0 TSI não é exceção. Embora não sejam mencionados detalhadamente os itens de segurança na ficha técnica, é esperado que ele possua airbags, controle de estabilidade e tração, entre outros recursos modernos.

Opiniões de Proprietários

Avaliações Gerais

• Avaliação dos leitores: 7.0
• Opinião do dono: 7.2
• Avaliação – venda: 7.7

Pontos Positivos

• Design Icônico: O visual do Fusca ainda chama atenção e é um dos maiores atrativos do carro.
• Desempenho do Motor: A potência do motor 2.0 TSI é muito apreciada, especialmente em situações de ultrapassagens e acelerações.
• Conforto de Direção: O câmbio automatizado e a direção elétrica proporcionam uma experiência de condução agradável e menos cansativa.

Pontos Negativos

• Espaço Interno Limitado: O espaço para passageiros, especialmente no banco traseiro, pode ser um desafio para quem viaja frequentemente com mais que dois adultos.
• Desvalorização: A desvalorização média de 1,42% pode ser um fator a considerar para potenciais compradores.

Análise Econômica e Custos

Preços e Custos Associados

• Preço Médio: R$ 103.115
• Seguro: R$ 4.661,11
• IPVA: R$ 4.125,02

Custo de Manutenção

Os custos de manutenção não estão detalhados na ficha técnica, mas como um modelo importado, é razoável esperar um custo de manutenção mais elevado em comparação com modelos nacionais. Isso inclui cuidados com o câmbio DSG e possíveis peças de reposição.

Conclusão

O Volkswagen Fusca 2.0 TSI AT (2016) se destaca como uma escolha interessante para quem busca um carro com uma combinação única de tradição e modernidade. Seu motor potente, design icônico e características confortáveis oferecem uma experiência bastante satisfatória para os consumidores. No entanto, potenciais compradores devem considerar suas necessidades de espaço e os custos de manutenção de um veículo importado.

A incorporação das inovações tecnológicas no modelo também faz dele uma opção atraente para motoristas mais jovens, mantendo o apelo nostálgico ao mesmo tempo. Ao final, o Fusca 2.0 TSI é uma escolha que vale a pena considerar, especialmente para aqueles que desejam um carro que mistura estilo e performance.