Análise Detalhada do Volkswagen Fusca 2.0 TSI (2014)

Modelo

• Modelo: Fusca 2.0 TSi
• Fabricante: Volkswagen
• Ano: 2014
• Combustível: Gasolina
• Câmbio: Manual
• Tração: Dianteira
• Porte: Médio
• Procedência: Importado
• Configuração: Hatch

Introdução

O Volkswagen Fusca 2.0 TSI, modelo 2014, representa uma combinação interessante de design clássico e tecnologia moderna. Este modelo é uma reinterpretação do icônico Fusca, trazendo um motor potente e características que agradam tanto o público jovem quanto os amantes de automóveis clássicos.

Características Principais

Design Externo

O design do Fusca 2.0 TSI mantém a essência do modelo original, mas é modernizado com linhas mais arrojadas e um perfil aerodinâmico. O teto solar disponível em algumas versões também adiciona um toque de sofisticação e estilo.

Dimensões e Porte

• Comprimento: 4278 mm
• Largura: 1808 mm
• Altura: 1486 mm
• Distância entre-eixos: 2537 mm
• Peso: 1342 kg

Essas dimensões colocam o Fusca na categoria de médio porte, proporcionando um espaço interno confortável para até 4 ocupantes.

Desempenho

O coração do Fusca 2.0 TSI é um motor 2.0 turboalimentado que entrega 200 cv a 5100 rpm e impressionantes 28,5 kgfm de torque a 1700 rpm. Esse motor é acoplado a um câmbio manual de 6 marchas, permitindo uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,5 segundos e uma velocidade máxima de 225 km/h.

Consumo de Combustível

• Consumo urbano: 8,2 km/l
• Consumo rodoviário: 10,7 km/l
• Tanque de combustível: 55 litros

Esses números indicam que o Fusca, apesar de sua potência, não é o carro mais econômico do mercado, mas oferece um equilíbrio interessante entre desempenho e consumo.

Segurança

O modelo vem equipado com freios dianteiros a disco ventilado e traseiros a disco sólido, oferecendo uma boa capacidade de frenagem. A direção elétrica e a suspensão independente contribuem para uma condução confortável e segura.

Interior e Conforto

O interior do Fusca 2.0 TSI é bem acabado, com materiais de qualidade e um design que combina modernidade com elementos clássicos. O porta-malas tem capacidade para 310 litros, o que é razoável para um carro desse porte.

Opinião do Dono

Os proprietários do Volkswagen Fusca 2.0 TSI geralmente destacam pontos positivos como:

• Estilo icônico: O design do Fusca ainda encanta muitas pessoas.
• Desempenho: O motor turbo oferece uma condução emocionante.
• Conforto: O espaço interno é considerado adequado para um carro de médio porte.

No entanto, alguns pontos negativos são frequentemente mencionados:

• Consumo: O consumo de combustível pode ser considerado elevado, especialmente em cidades.
• Espaço traseiro: O espaço para os passageiros traseiros é limitado.

Avaliação

A avaliação dos leitores e dos donos do Fusca 2.0 TSI está, em média, em 7,0 a 7,2, o que demonstra uma aceitação boa, mas com críticas a serem consideradas.

Desvalorização e Mercado

• Preço: R$ 74.311
• Seguro: R$ 3.924
• IPVA: R$ 2.972
• Desvalorização: 4,84%

A desvalorização do modelo é relativamente baixa, o que pode ser um ponto positivo para quem busca um carro que mantenha seu valor ao longo do tempo.

Conclusão

O Volkswagen Fusca 2.0 TSI é uma excelente opção para quem deseja um carro que junte tradição e inovação. Apesar de não ser o mais econômico em termos de consumo, seu desempenho e design icônico fazem dele uma escolha atrativa. Para quem valoriza estilo e uma experiência de condução emocionante, o Fusca 2.0 TSI é uma opção que merece consideração.

Vídeo

O vídeo apresenta o Volkswagen Fusca 2.0 TSI, destacando suas características e especificações. O modelo 2014 é mostrado em detalhes, incluindo o teto solar, que é uma das opções de conforto do veículo. O vídeo convida os espectadores a conhecer o carro em um novo endereço, indicando um local específico para visitação e test-drive.

Imagens do Volkswagen Fusca 2.0 TSI

Esta análise detalhada do Volkswagen Fusca 2.0 TSI 2014 proporciona uma visão abrangente das suas características, desempenho e posicionamento no mercado, ajudando potenciais compradores a tomarem decisões informadas.