Análise do Volkswagen Fusca 1300 GL – 1982

O Volkswagen Fusca é um ícone do automobilismo mundial e no Brasil não é diferente. Com a versão 1300 GL, lançada em 1982, o modelo finalmente ganhou um toque de sofisticação e conforto, elevando seu status de um simples carro popular a um modelo de luxo acessível.

Resumo e Contexto

O Volkswagen Fusca 1300 GL é um sedã compacto, fabricado no Brasil pela Volkswagen e movido a gasolina. O carro, que faz parte do legado da montadora, é reconhecido por seu design carismático e durabilidade. Lançado em um período em que a economia estava se reestruturando, esse modelo foi uma tentativa de oferecer mais conforto e recursos tecnológicos aos usuários.

Vídeo

O vídeo intitulado Volkswagen Fusca 1300 GL o primeiro modelo de luxo destaca a importância do Fusca 1300 GL como uma transição entre os modelos populares e os de luxo. O apresentador menciona as inovações e características que o diferenciam das versões anteriores, além de dar dicas sobre peso, consumo e cuidados com o veículo. O modelo é considerado uma relíquia e atrai tanto colecionadores quanto amantes de carros antigos.

Características Principais

Especificações Técnicas

Especificação	Detalhe
Marca	Volkswagen
Modelo	Fusca 1300 GL
Ano	1982
Combustível	Gasolina
Configuração	Sedã
Segmento	Compacto
Procedência	Nacional
Porte	Compacto
Lugares	5
Portas	2
Garantia	1 ano
Preço	R$ 13.000
IPVA	Isento

Performance

• Potência: 46 cv a 4600 rpm
• Torque: 9,1 kgfm a 2600 rpm
• Aceleração (0-100 km/h): 44,9 s
• Velocidade Máxima: 110 km/h

Consumo e Autonomia

• Consumo Urbano: 7 km/l
• Consumo Rodoviário: 11 km/l
• Tanque de Combustível: 41 litros
• Autonomia Urbana: 287 km
• Autonomia Rodoviária: 451 km

Dimensões

• Comprimento: 4050 mm
• Largura: 1540 mm
• Altura: 1500 mm
• Distância entre-eixos: 2400 mm
• Vão livre do solo: 152 mm
• Porta-malas: 141 litros

Motor e Transmissão

• Instalação do Motor: Traseiro
• Disposição do Motor: Longitudinal
• Cilindrada: 1285 cm³
• Câmbio: Manual (4 marchas)

Suspensão e Freios

• Suspensão Dianteira: Independente, braço arrastado
• Suspensão Traseira: Independente, semi-eixo oscilante
• Freios Dianteiros: Tambor
• Freios Traseiros: Tambor

Análise do Dono

Pontos Positivos

• Simplicidade e Confiabilidade: O Fusca é conhecido pela sua mecânica simples e fácil manutenção.
• Conforto: A versão GL trouxe um acabamento interno mais refinado e melhor isolamento acústico.
• Custo de Manutenção: Geralmente, as peças são baratas e fáceis de encontrar no mercado.

Pontos Negativos

• Desempenho: A aceleração e a velocidade máxima não são comparáveis aos padrões modernos, o que pode ser um problema para quem busca performance.
• Consumo: O consumo urbano pode ser considerado alto para veículos da época, principalmente em comparação com modelos mais novos.
• Segurança: A ausência de sistemas de segurança modernos, como airbags e freios ABS, é um ponto negativo.

Conclusão

O Volkswagen Fusca 1300 GL de 1982 é um clássico que representa uma época de transição na indústria automotiva brasileira. Ideal para colecionadores e amantes de carros antigos, ele oferece uma experiência nostálgica sem abrir mão de um certo nível de conforto. Apesar de suas limitações em termos de desempenho e segurança, sua robustez e história a tornam uma escolha atrativa.

Imagens do Veículo

Avaliação Geral

• Avaliação dos Leitores: 7,0
• Opinião do Dono: 7,2
• Desvalorização: -20%
• Índice de Roubo: 29,67

O Fusca 1300 GL é uma excelente opção para quem busca um veículo com história e um charme atemporal.