Análise Completa do Volkswagen CrossFox 1.6 I-Motion 2014
Modelo
O Volkswagen CrossFox 1.6 I-Motion, lançado em 2014, é um hatch compacto que se destaca pela sua versatilidade, segurança e conforto. Equipado com motor flex, câmbio automatizado e tração dianteira, ele combina a robustez de um SUV com a praticidade de um hatch. Este modelo é fabricado no Brasil, adotando a plataforma PQ24, e se oferece em uma configuração ideal para o uso urbano e viagens.
Especificações Técnicas
Dados Gerais
- Marca: Volkswagen
- Modelo: CrossFox 1.6 I-Motion
- Ano: 2014
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
- Porte: Compacto
- Lugares: 5
- Portas: 4
Performance
- Combustível: Flex
- Potência:
- 104 cv (Álcool)
- 101 cv (Gasolina)
- Torque:
- 15,6 kgfm (Álcool)
- 15,4 kgfm (Gasolina)
- Aceleração 0-100 km/h: 11,7 segundos
- Velocidade Máxima: 173 km/h
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4034 mm
- Largura: 1677 mm
- Altura: 1600 mm
- Distância entre-eixos: 2467 mm
- Peso: 1158 kg
- Carga útil: 422 kg
- Porta-malas: 260 litros
- Tanque de combustível: 50 litros
Consumo
- Urbano: 6 km/l (Álcool)
- Rodoviário: 8 km/l (Álcool)
- Autonomia Urbana: 300 km (Álcool)
- Autonomia Rodoviária: 400 km (Álcool)
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Transmissão
- Câmbio: Automatizado (I-Motion)
- Marchas: 5
- Tração: Dianteira
Rodas e Pneus
- Pneus: 205/60 R15
- Diâmetro Mínimo de Giro: 11,2 m
Segurança e Avaliações
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- NCAP Adulto: 20,98
- NCAP Infantil: 27,13
- Desvalorização: 4,83%
Características Principais
Design e Conforto
O CrossFox apresenta uma aparência robusta, característica dos SUVs, e um interior que prioriza conforto e funcionalidade. O espaço interno é bem aproveitado, acomodando 5 pessoas com conforto, além de oferecer um porta-malas com 260 litros de capacidade, ideal para viagens e transporte de cargas.
Tecnologia e Equipamentos
O modelo conta com tecnologias que visam aumentar a segurança do motorista e dos passageiros. Além do sistema de freios eficientes, o CrossFox também possui direção hidráulica, o que facilita as manobras em ambientes urbanos.
Custo de Manutenção
O preço inicial do modelo é de R$ 39.449, e o seguro está na faixa de R$ 1.933, enquanto o IPVA custa cerca de R$ 1.578. As revisões não possuem valor fixo, o que pode ser um ponto a ser considerado pelo proprietário. A manutenção em geral é considerada acessível devido à popularidade da marca no Brasil, facilitando a disponibilidade de peças e serviços.
Avaliação do Proprietário
A média de satisfação do proprietário é de 7,7, refletindo uma experiência positiva, mas com algumas ressalvas. Aqui estão os principais pontos destacados pelos usuários:
Pontos Positivos
- Conforto Interno: Os usuários destacam a ergonomia e o conforto dos bancos.
- Economia de Combustível: Apesar de não ser o mais econômico da categoria, o consumo é considerado aceitável para um carro com essas características.
- Espaço e Versatilidade: Bom espaço interno e um porta-malas que atende a diversas situações do dia a dia.
Pontos Negativos
- Desempenho: Alguns usuários notam que o motor poderia oferecer mais potência, especialmente em subidas ou cargas.
- Tecnologia: A falta de equipamentos mais modernos, como um sistema multimídia avançado, pode ser um ponto negativo num carro de 2014.
- Valorização: A desvalorização do modelo é uma preocupação, visto que a média é de 4,83%, podendo impactar na revenda.
Conclusão
O Volkswagen CrossFox 1.6 I-Motion de 2014 se apresenta como uma opção interessante para quem busca um hatch com características de SUV, oferecendo conforto, segurança e um bom espaço interno. Seu desempenho em estrada é aceitável, e o custo de manutenção é relativamente baixo devido à sua popularidade. No entanto, potenciais compradores devem estar cientes de que a desvalorização e alguns pontos negativos da performance podem impactar a experiência a longo prazo.
Vídeo Apresentação
Vídeo
O vídeo apresenta o modelo CrossFox I-Motion 1.6 MSI Flex 4P Automatizado 2017, destacando a tecnologia, segurança e conforto que a concessionária Volkswagen da baixada santista oferece. Ele enfatiza as qualidades do veículo, mostrando seu design e funcionalidades, ideal para aqueles que buscam um hatch que entregue praticidade e um bom desempenho no dia a dia.
Imagens do Volkswagen CrossFox 1.6 I-Motion 2014
Mais detalhes:
| Informações Básicas | |
|---|---|
| Modelo | CrossFox 1.6 I-Motion |
| Fabricante | Volkswagen |
| Combustível | Flex |
| Ano | 2014 |
| Procedência | Nacional |
| Configuração | Hatch |
| Geração | |
| Plataforma | PQ24 |
| Porte | Compacto |
| Lugares | 5 |
| Portas | 4 |
| Garantia | 1 ano |
| Preço e Custos | |
| Preço | R$ 39.449 |
| Seguro | R$ 1.9331 |
| IPVA | R$ 1.5782 |
| Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
| Performance | |
| Velocidade máxima | 173 km/h |
| Aceleração 0-100 km/h | 11,7 s |
| Potência | 104 cv (A) 101 cv (G) a 5250 rpm |
| Torque | 15,6 kgfm (A) 15,4 kgfm (G) a 2500 rpm |
| Peso/potência | 11,1 kg/cv |
| Potência específica | 65,1 cv/l |
| Peso/torque | 74,2 kg/kgfm |
| Torque específico | 9,8 kgfm/l |
| Consumo e Autonomia | |
| Consumo urbano | 6 km/l (A) |
| Consumo rodoviário | 8 km/l (A) |
| Tanque de combustível | 50 litros |
| Autonomia urbana | 300 km (A) |
| Autonomia rodoviária | 400 km (A) |
| Dimensões | |
| Comprimento | 4034 mm |
| Largura | 1677 mm |
| Altura | 1600 mm |
| Distância entre-eixos | 2467 mm |
| Bitola dianteira | 1445 mm |
| Bitola traseira | 1431 mm |
| Flanco dos pneus dianteiros | 123 mm |
| Flanco dos pneus traseiros | 123 mm |
| Vão livre do solo | |
| Porta-malas | 260 litros |
| Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
| Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,37 |
| Área frontal (A) | 2,25 m2 |
| Área frontal corrigida | 0,833 m2 |
| Carga útil | 422 kg |
| Reboque sem freio | 400 kg |
| Reboque com freio | 400 kg |
| Peso | 1158 kg |
| Motor | |
| Instalação do motor | Dianteiro |
| Disposição do motor | Transversal |
| Código do motor | EA111 |
| Cilindros | 4 em linha |
| Tuchos | Hidráulicos |
| Diâmetro dos cilindros | 76,5 mm |
| Curso dos pistões | 86,9 mm |
| Cilindrada | 1598 cm3 |
| Razão de compressão | 12,1:1 |
| Válvulas por cilindro | 2 |
| Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
| Variação do comando | |
| Aspiração | Natural |
| Alimentação | Injeção multiponto |
| Transmissão e Tração | |
| Câmbio | Automatizado |
| Marchas | 5 |
| Código do câmbio | I-Motion |
| Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
| Tração | Dianteira |
| Suspensão e Freios | |
| Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
| Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
| Suspensão traseira | Eixo de torção |
| Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
| Freios dianteiros | Disco ventilado |
| Freios traseiros | Tambor |
| Direção | Hidráulica |
| Pneus dianteiros | 205/60 R15 |
| Pneus traseiros | 205/60 R15 |
| Avaliações | |
| Visitas | 13178 |
| Votos | 1 |
| Avaliação dos leitores | 7,0 |
| NCAP adulto | 20,98 |
| NCAP infantil | 27,13 |
| Opinião do dono | 7,7 |
| Concessionárias | 473 |
| Avaliação – venda | 7,7 |
| Pós-venda | 4,7 |
| Outras Especificações | |
| Desvalorização | 4,83% |
| Vendas (dezembro) | 0 |
| Índice CNW | 331,3 |
| Ranking CNW | 4801 |
| Série | |
| Índice de roubo | 4,00 |
