Análise do Volkswagen CrossFox 1.6 16V – 2016
O Volkswagen CrossFox 1.6 16V MSI Flex 2016 é um modelo que se destaca dentro da categoria de hatches compactos, reunindo características de um carro urbano e um visual diferenciado. A seguir, apresentamos uma análise detalhada deste veículo, contemplando suas especificações técnicas, usabilidade, avaliação dos usuários e considerações relevantes para potenciais compradores.
Modelo
- Modelo: CrossFox 1.6 16V
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2016
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
Características e Especificações Técnicas
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4053 mm
- Largura: 1663 mm
- Altura: 1600 mm
- Distância entre-eixos: 2469 mm
- Bitola dianteira: 1448 mm
- Bitola traseira: 1420 mm
- Porta-malas: 280 litros
- Carga útil: 424 kg
Motorização e Desempenho
- Motor: 1.6 16V (EA211)
- Cilindrada: 1598 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 120 cv (A) / 110 cv (G) a 5750 rpm
- Torque: 16,8 kgfm (A) / 15,8 kgfm (G) a 4000 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 10,2 segundos
- Velocidade máxima: 180 km/h
- Câmbio: Manual de 6 marchas (MQ200)
- Tração: Dianteira
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 7,4 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 8,2 km/l (A)
- Tanque de combustível: 50 litros
- Autonomia urbana: 370 km (A)
- Autonomia rodoviária: 410 km (A)
Segurança e Avaliações
- Avaliação – venda: 7,7
- Avaliação dos leitores: 7,0
- NCAP adulto: 20,98
- NCAP infantil: 27,13
- Pós-venda: 4,7
- Índice de roubo: 4,00
- Desvalorização: 5,71%
Design e Estilo
O design do CrossFox é inconfundível, apresentando uma estética jovem e arrojada. Com um perfil elevado e formas robustas, ele se posiciona visualmente como um SUV compacto, embora sua proposta inicial seja de hatch.
Conforto e Usabilidade
O espaço interno é razoável para cinco ocupantes, oferecendo conforto adequado tanto para o motorista quanto para os passageiros. O porta-malas possui capacidade de 280 litros, o que é suficiente para viagens curtas ou para o dia a dia, mas pode ser considerado limitado em comparação com concorrentes.
Equipamentos e Tecnologia
O modelo 2016 compreende um bom nível de equipamentos de série, que incluem ar-condicionado, direção elétrica, vidros elétricos e sistema de som. No entanto, a falta de recursos mais modernos como conectividade via Bluetooth e sistemas de navegação pode ser um ponto negativo para quem busca tecnologia mais atual.
Avaliação dos Usuários
Opinião do Dono
Em consultas a proprietários, a maioria classifica o Volkswagen CrossFox 1.6 16V como um carro confiável, com bom desempenho urbano e que entrega o que promete em termos de funcionalidade. Avaliações frequentemente ressaltam os seguintes aspectos:
Pontos Positivos:
- Desempenho e potência do motor.
- Estilo diferenciado e moderno.
- Confiabilidade da marca Volkswagen.
- Manutenção relativamente acessível.
Pontos Negativos:
- Consumo de combustível considerado alto por alguns usuários.
- Espaço no porta-malas abaixo do esperado para a categoria.
- Tecnologia e conectividade básica.
Custo-Benefício
O preço de tabela de R$ 49.821, juntamente com o custo do seguro (R$ 2.252,20) e o IPVA (R$ 1.993,20), torna o CrossFox 1.6 16V uma opção viável dentro do segmento de compactos. A depreciação média e os custos de manutenção devem ser consideradamente na hora da compra, assim como a desvalorização de 5,71%, que está dentro do esperado para sua categoria.
Manutenção e Revisões
As revisões até 60.000 km não têm preço fixo, o que pode levar a uma variação nos custos. É recomendável que o proprietário busque por concessionárias que ofereçam um bom plano de manutenção para evitar surpresas.
Conclusão
O Volkswagen CrossFox 1.6 16V 2016 é uma excelente opção para quem busca um hatch compacto com design interessante e motores confiáveis, além de uma marca consolidada no mercado. É ideal para a cidade, com bom desempenho e conforto, mas pode não atender plenamente a quem exige maior espaço no porta-malas ou tecnologias mais avançadas. Sua relação custo-benefício é atrativa, porém, deverá ser considerada em relação ao uso que se pretende para o veículo.
Vídeo Relacionado
vídeo
O vídeo apresenta uma análise do Volkswagen CrossFox 1.6 16V MSI Flex 2016, mostrando detalhes do veículo, ressaltando a qualidade da concessionária Volkswagen, localizada na Baixada Santista. O vídeo destaca os pontos positivos do modelo, como seu design moderno e a confiabilidade da marca.
Imagens do Volkswagen CrossFox 1.6 16V – 2016
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | CrossFox 1.6 16V |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Flex |
Ano | 2016 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Plataforma | PQ24 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 49.821 |
Seguro | R$ 2.2521 |
IPVA | R$ 1.9932 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,2 s |
Potência | 120 cv (A) 110 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 16,8 kgfm (A) 15,8 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 9,6 kg/cv |
Potência específica | 75,1 cv/l |
Peso/torque | 68,8 kg/kgfm |
Torque específico | 10,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,4 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,2 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 370 km (A) |
Autonomia rodoviária | 410 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4053 mm |
Largura | 1663 mm |
Altura | 1600 mm |
Distância entre-eixos | 2469 mm |
Bitola dianteira | 1448 mm |
Bitola traseira | 1420 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123 mm |
Porta-malas | 280 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,37 |
Área frontal (A) | 2,25 m2 |
Área frontal corrigida | 0,833 m2 |
Carga útil | 424 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 400 kg |
Peso | 1156 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA211 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 76,5 mm |
Curso dos pistões | 86,9 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 11,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | MQ200 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/60 R15 |
Pneus traseiros | 205/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 44462 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 20,98 |
NCAP infantil | 27,13 |
Opinião do dono | 7,7 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,71% |
Índice CNW | 439,4 |
Ranking CNW | 3140 |
Índice de roubo | 4,00 |