Análise do Volkswagen CC 2.0 TSI (2014)
Introdução
O Volkswagen CC 2.0 TSI, modelo 2014, é um sedã de grande porte que combina estilo, desempenho e conforto. Importado e conhecido por sua elegância, o CC é uma opção para quem busca um carro com um apelo esportivo e ao mesmo tempo sofisticado. Nesta análise, discutiremos suas características principais, especificações técnicas, usabilidade e a opinião de usuários sobre o veículo.
Características Principais
Design e Dimensões
- Comprimento: 4801 mm
- Largura: 1855 mm
- Altura: 1426 mm
- Distância entre-eixos: 2712 mm
- Porta-malas: 452 litros
O design do CC é um dos seus maiores atrativos, apresentando linhas fluidas e uma silhueta que remete aos coupés, embora seja um sedã. O espaço interno é adequado para 5 ocupantes, com um porta-malas que oferece boa capacidade para bagagens.
Motorização e Desempenho
- Motor: 2.0 TSI
- Potência: 211 cv a 5300 rpm
- Torque: 28,5 kgfm a 1700 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 7,6 s
- Velocidade máxima: 209 km/h
O motor 2.0 TSI é conhecido por sua eficiência e potência, proporcionando uma condução ágil e responsiva. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 7,6 segundos torna o CC uma opção interessante para quem aprecia um desempenho esportivo. A transmissão automatizada DSG de 6 marchas contribui para uma troca de marchas suave e rápida.
Consumo
Embora os dados de consumo urbano e rodoviário não estejam especificados, o modelo é geralmente reconhecido por ter um consumo razoável para um sedã de sua categoria, com a tecnologia TSI oferecendo um bom equilíbrio entre desempenho e eficiência.
Suspensão e Direção
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço
- Direção: Elétrica
A suspensão independente proporciona conforto e estabilidade, permitindo que o CC enfrente diferentes tipos de terrenos com segurança. A direção elétrica oferece uma resposta precisa, facilitando manobras em áreas urbanas.
Segurança e Conforto
Embora a ficha técnica não forneça informações detalhadas sobre classificações de segurança, a Volkswagen é conhecida por incluir uma série de recursos de segurança em seus veículos. O CC é equipado com freios a disco ventilados nas quatro rodas, aumentando a eficiência de frenagem.
Informações Adicionais
- Peso: 1468 kg
- Tanque de combustível: 68 litros
- Garantia: 3 anos
Usabilidade
O Volkswagen CC 2.0 TSI é ideal para quem busca um veículo que combine conforto, estilo e desempenho. Seu interior é bem acabado, com materiais de qualidade e um bom nível de equipamentos. O sistema de entretenimento é intuitivo, e o espaço para os passageiros é generoso, tornando-o uma opção viável para viagens longas.
O porta-malas com 452 litros é outro ponto positivo, permitindo que o carro seja utilizado tanto para o dia a dia quanto para ocasiões que demandam mais espaço, como viagens.
Avaliações e Opinião do Dono
Pontos Positivos
- Desempenho: A potência do motor e a resposta rápida são amplamente elogiadas por usuários.
- Conforto: O interior espaçoso e bem equipado eleva a experiência de condução.
- Estilo: O design atraente e elegante é um dos principais motivos de compra.
Pontos Negativos
- Custo de manutenção: Alguns proprietários relataram que as revisões não têm preço fixo e podem ser um pouco mais altas do que a média.
- Desvalorização: A desvalorização de 9,44% pode ser um aspecto a ser considerado na compra de um seminovo.
Avaliação Geral
O CC 2.0 TSI possui uma avaliação média de 7,0 entre os leitores, com destaque para seu desempenho e conforto. O índice de desvalorização é um ponto a ser observado, especialmente se você considera a revenda futura do veículo.
Conclusão
O Volkswagen CC 2.0 TSI 2014 se destaca como uma opção robusta no segmento de sedãs grandes. Com um motor potente e um design que chama atenção, ele combina características esportivas com o conforto necessário para o uso diário. Embora tenha alguns pontos que podem ser considerados negativos, como o custo de manutenção e a desvalorização, sua proposta como um sedã elegante e eficiente ainda o torna uma escolha interessante para quem busca um veículo seminovo de qualidade.
Vídeo
O vídeo apresenta um Volkswagen Passat CC 2.0 TSI 211cv Tiptronic, 2015, destacando suas características como um seminovo em bom estado e periciado, ideal para quem busca um veículo da marca Volkswagen com esses atributos.
Informações do Modelo
- Modelo: CC 2.0 TSi
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2014
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Dianteira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Com esta análise, espera-se que potenciais compradores tenham uma visão clara sobre o Volkswagen CC 2.0 TSI 2014, permitindo uma decisão de compra mais informada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | CC 2.0 TSi |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | PQ46 |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 89.658 |
Seguro | R$ 4.3931 |
IPVA | R$ 3.5862 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 209 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,6 s |
Potência | 211 cv a 5300 rpm |
Torque | 28,5 kgfm a 1700 rpm |
Peso/potência | 7,0 kg/cv |
Potência específica | 106,4 cv/l |
Peso/torque | 51,5 kg/kgfm |
Torque específico | 14,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 68 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4801 mm |
Largura | 1855 mm |
Altura | 1426 mm |
Distância entre-eixos | 2712 mm |
Bitola dianteira | 1555 mm |
Bitola traseira | 1557 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 94 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 94 mm |
Porta-malas | 452 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,31 |
Área frontal (A) | 2,24 m2 |
Área frontal corrigida | 0,694 m2 |
Carga útil | 632 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1468 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EA888 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,5 mm |
Curso dos pistões | 92,8 mm |
Cilindrada | 1984 cm3 |
Razão de compressão | 9,6:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | DSG DQ250 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/40 R18 |
Pneus traseiros | 235/40 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 18349 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 9,44% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Índice CNW | 348,2 |
Ranking CNW | 4469 |
Índice de roubo | n/d |