Análise do Volkswagen Amarok Trendline 2.0 4×4 CD (2016)
Introdução
A Volkswagen Amarok, uma das picapes médias mais bem avaliadas no mercado automobilístico brasileiro, combina desempenho robusto, conforto e versatilidade. A versão Trendline 2.0 4×4 CD, lançada em 2016, promete oferecer uma experiência única tanto para uso urbano quanto em estradas mais desafiadoras. Neste artigo, vamos analisar suas principais características, especificações técnicas e avaliar o que realmente significa ser proprietário de uma Amarok.
Ficha Técnica
- Marca: Volkswagen
- Modelo: Amarok Trendline 2.0 4×4 CD
- Ano: 2016
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual
- Tração: Integral temporária
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Picape
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 88.162
- Seguro: R$ 3.6501
- IPVA: R$ 3.5262
- Revisões até 60.000 km: R$ 6.045
- Vendas (novembro): 1.525
Desempenho e Especificações Técnicas
Motor e Transmissão
A Amarok 2.0 4×4 CD é equipada com um motor diesel de 1968 cm³, que gera 180 cv a 4000 rpm e um torque impressionante de 40,8 kgfm a 1500 rpm. Essa motorização, aliada ao câmbio manual de 6 marchas, proporciona uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 11,1 segundos e uma velocidade máxima de 181 km/h. As características de performance são complementadas pela tração integral temporária, tornando-a ideal para diversas condições de terreno.
Consumo
O consumo é um fator importante a se considerar. A Amarok apresenta números competitivos, com uma média de 9 km/l na cidade e 13,1 km/l na estrada. Com um tanque de 80 litros, a autonomia é bastante satisfatória, alcançando até 720 km em uso urbano e 1048 km rodoviário, o que é uma excelente vantagem para quem faz longas viagens.
Dimensões e Capacidade
Com dimensões robustas – 5254 mm de comprimento, 1944 mm de largura e 1834 mm de altura – a Amarok garante um espaço interno confortável e uma caçamba com capacidade de 1200 litros. A distância entre-eixos de 3095 mm proporciona estabilidade, enquanto o vão livre do solo de 240 mm e os ângulos de entrada, saída e central oferecem excelentes capacidades off-road.
Suspensão e Freios
A suspensão dianteira é independente com braços sobrepostos, enquanto a traseira utiliza eixo rígido com feixe de molas semielípticas, o que contribui para um balanço perfeito entre conforto e robustez. Os freios dianteiros são a disco ventilado e os traseiros em tambor, características que garantem boa eficiência na frenagem.
Usabilidade e Conforto
Com um espaço interno que acomoda até 5 pessoas, a Amarok oferece conforto para todos os ocupantes. O acabamento é de qualidade, com materiais que proporcionam um toque sofisticado. O veículo também conta com direção hidráulica, o que facilita a manobrabilidade.
As avaliações dos proprietários indicam que, além do desempenho off-road, o modelo se destaca pelo conforto em viagens longas e pela capacidade de carga, sendo uma escolha popular entre aqueles que precisam de uma picape para trabalho, mas que também desejam conforto e tecnologia.
Pontos Positivos
- Desempenho do motor: O motor diesel oferece potência e torque suficientes para enfrentar diferentes condições de estrada e carga.
- Conforto: Interior espaçoso e bem acabado.
- Capacidade de carga: Ideal para quem precisa transportar carga regularmente.
- Versatilidade: Adequada para uso urbano e off-road.
Pontos Negativos
- Desvalorização: Apresenta uma taxa de desvalorização de 11,29%, o que pode ser um ponto a considerar para revenda.
- Custo de manutenção: O seguro e as revisões podem representar um custo considerável a longo prazo.
- Freios traseiros em tambor: Embora funcionais, não são tão eficientes quanto os discos, especialmente sob carga pesada.
Avaliação dos Proprietários
Com um índice de satisfação de 8,4 entre os donos, a Amarok é bem avaliada em termos de confiabilidade e desempenho. No entanto, a avaliação do pós-venda ficou em 4,7, o que indica que há espaço para melhorias nesse aspecto.
Conclusão
A Volkswagen Amarok Trendline 2.0 4×4 CD de 2016 se destaca como uma das melhores opções no segmento de picapes médias. Combinando um motor potente, conforto e robustez, ela se mostra uma excelente escolha para quem busca um veículo versátil para o dia a dia e também para aventuras fora de estrada.
No entanto, potenciais compradores devem estar atentos aos custos de manutenção e desvalorização, fatores que podem impactar a experiência de propriedade a longo prazo. Assim, a Amarok é ideal para aqueles que valorizam um veículo de qualidade, com um bom desempenho e conforto.
Vídeo
No vídeo sobre a Volkswagen Amarok 2.0 CD TDI 140cv Trendline, são discutidos os pontos-chave deste modelo, incluindo seu motor diesel eficiente, desempenho em estradas e conforto interno. O apresentador destaca a versatilidade da picape, adequada tanto para uso urbano quanto para aventuras off-road, e a robustez do design que a caracteriza. Além disso, são abordadas questões de economia de combustível e a capacidade da caçamba, tornando-a uma excelente escolha para os consumidores que buscam um veículo prático e funcional.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Amarok Trendline 2.0 4×4 CD |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Diesel |
Ano | 2016 |
Procedência | Importado |
Configuração | Picape |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 88.162 |
Seguro | R$ 3.6501 |
IPVA | R$ 3.5262 |
Revisões até 60.000 km | R$ 6.045 |
Vendas (novembro) | 1.525 |
Performance | |
Velocidade máxima | 181 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,1 s |
Potência | 180 cv a 4000 rpm |
Torque | 40,8 kgfm a 1500 rpm |
Peso/potência | 11,1 kg/cv |
Potência específica | 91,5 cv/l |
Peso/torque | 48,8 kg/kgfm |
Torque específico | 20,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9 km/l |
Consumo rodoviário | 13,1 km/l |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 720 km |
Autonomia rodoviária | 1048 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5254 mm |
Largura | 1944 mm |
Altura | 1834 mm |
Distância entre-eixos | 3095 mm |
Bitola dianteira | 1647 mm |
Bitola traseira | 1644 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 147 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 147 mm |
Vão livre do solo | 240 mm |
Ângulo de entrada | 30 graus |
Ângulo de saída | 22 graus |
Ângulo central | 23 graus |
Travessia de água | 500 mm |
Porta-malas | 1200 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,9 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,42 |
Área frontal (A) | 3,02 m2 |
Área frontal corrigida | 1,268 m2 |
Carga útil | 1047 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2400 kg |
Peso | 1993 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | EA189 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 95,5 mm |
Cilindrada | 1968 cm3 |
Razão de compressão | 16,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/60 R17 |
Pneus traseiros | 245/60 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 11126 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 11,29% |
Índice CNW | 411,7 |
Ranking CNW | 3448 |
Rampa máxima | 45 graus |
Inclinação lateral máxima | 49 graus |
Índice de roubo | 1,00 |