Análise Detalhada da Volkswagen Amarok Highline 3.0 V6 4X4 AT CD – 2020
A Volkswagen Amarok Highline 3.0 V6 4X4 AT CD é uma picape de porte médio que se destaca no segmento por sua robustez, desempenho e tecnologia. Este modelo, importado, apresenta especificações técnicas que a tornam uma opção atraente tanto para uso urbano quanto para atividades off-road. A seguir, fazemos uma análise detalhada das características principais, especificações técnicas e uma visão geral do que esperar deste veículo.
Conteúdo
A Volkswagen Amarok Highline 3.0 V6 4×4 AT CD é um modelo de picape média fabricado pela Volkswagen. Com ano de fabricação 2020, este veículo é movido a diesel, possui câmbio automático e tração integral permanente. A Amarok se posiciona como uma opção importada com um design robusto e prático, ideal para diversas situações.
Especificações Técnicas
Informações Gerais
- Marca: Volkswagen
- Modelo: Amarok Highline 3.0 V6 4X4 AT CD
- Ano: 2020
- Combustível: Diesel
- Procedência: Importado
- Configuração: Picape
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 199.280
Desempenho
- Velocidade máxima: 190 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 8 s
- Potência: 225 cv a 4000 rpm
- Torque: 56,1 kgfm a 1500 rpm
- Peso/potência: 9,7 kg/cv
- Consumo urbano: 8 km/l
- Consumo rodoviário: 8,4 km/l
- Tanque de combustível: 80 litros
- Autonomia urbana: 640 km
- Autonomia rodoviária: 672 km
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 5254 mm
- Largura: 1954 mm
- Altura: 1834 mm
- Distância entre-eixos: 3097 mm
- Vão livre do solo: 240 mm
- Carga útil: 1105 kg
- Reboque sem freio: 750 kg
- Reboque com freio: 2710 kg
Motor e Transmissão
- Instalação do motor: Dianteiro
- Disposição do motor: Longitudinal
- Código do motor: EA897
- Cilindrada: 2967 cm³
- Aspiração: Turbocompressor
- Câmbio: Automático de 8 marchas
- Tração: Integral permanente
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Eixo rígido
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco ventilado
Pneus
- Pneus dianteiros: 255/60 R18
- Pneus traseiros: 255/60 R18
Design e Conforto
A Amarok Highline apresenta um design robusto com linhas bem definidas, o que transmite uma sensação de força e resistência. A parte frontal é marcada por uma grade imponente e faróis de LED que proporcionam visibilidade e estilo. O interior é bem acabado, com materiais de qualidade e uma disposição ergonômica dos comandos, que garantem conforto no dia a dia.
Conforto e Tecnologia
O veículo vem equipado com recursos tecnológicos que proporcionam uma experiência de condução agradável, incluindo:
- Sistema de infotainment com tela sensível ao toque
- Conexão Bluetooth e USB
- Ar-condicionado automático
- Direção hidráulica
Segurança
A Amarok Highline é equipada com diversos dispositivos de segurança, como:
- Freios ABS
- Controles de estabilidade e tração
- Airbags frontais e laterais
- Sistema de assistência em descidas
Avaliação do Usuário
Pontos Positivos
- Desempenho: A Amarok se destaca pela potência e torque do motor V6, que proporciona uma experiência de condução ágil, tanto na cidade quanto em estradas.
- Conforto: Com um interior bem projetado e amplo, os ocupantes desfrutam de um bom nível de conforto em longas viagens.
- Versatilidade: A tração integral permite que o veículo enfrente diferentes tipos de terreno, tornando-o ideal para quem precisa de um veículo para trabalho e lazer.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora o desempenho seja excelente, o consumo de combustível pode ser considerado elevado para alguns usuários, especialmente em áreas urbanas.
- Preço: O custo de aquisição da Amarok pode ser um fator impeditivo para alguns compradores, considerando o preço elevado no mercado.
Opinião do Dono
Os proprietários relatam satisfação com a Amarok, destacando sua robustez e confiabilidade. A avaliação média do dono é de 8,4, indicando uma boa aceitação no mercado. No entanto, muitos comentam sobre o valor do seguro e as revisões, que podem ser um pouco mais altas em comparação com concorrentes diretas.
Conclusão
A Volkswagen Amarok Highline 3.0 V6 4X4 AT CD é uma picape que combina força, tecnologia e conforto. É uma excelente opção para aqueles que buscam um veículo versátil, capaz de entregar bom desempenho tanto em trajetos urbanos quanto em aventuras fora de estrada. Com um preço de R$ 199.280, ela se posiciona em um segmento premium, atraindo tanto consumidores que buscam uma picape para uso profissional quanto aqueles que desejam um veículo para lazer.
Vídeo de Test Drive
vídeo:
No vídeo Volkswagen Amarok V6 (3.0 TDI) Highline 2018 / POV Test drive 4K, o espectador é apresentado a um test drive da Amarok V6 em primeira pessoa (POV). O motorista, com 1,77 metros de altura, experimenta o desempenho do veículo em diversas condições de estrada, permitindo que os espectadores sintam a experiência de condução. O vídeo é em 4K e oferece uma visão detalhada do interior e da performance da Amarok, ideal para potenciais compradores analisarem o veículo em ação.
Imagens
Essa análise visa fornecer uma visão abrangente sobre a Volkswagen Amarok Highline 3.0 V6 4X4 AT CD, ajudando potenciais compradores a tomar decisões informadas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Amarok Highline 3.0 V6 4×4 AT CD |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Diesel |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Importado |
Configuração | Picape |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 199.280 |
Seguro | R$ 5.9781 |
IPVA | R$ 7.9712 |
Revisões até 60.000 km | R$ 6.045 |
Vendas (novembro) | 1.525 |
Performance | |
Velocidade máxima | 190 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8 s |
Potência | 225 cv a 4000 rpm |
Torque | 56,1 kgfm a 1500 rpm |
Peso/potência | 9,7 kg/cv |
Potência específica | 75,8 cv/l |
Peso/torque | 38,9 kg/kgfm |
Torque específico | 18,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l |
Consumo rodoviário | 8,4 km/l |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 640 km |
Autonomia rodoviária | 672 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5254 mm |
Largura | 1954 mm |
Altura | 1834 mm |
Distância entre-eixos | 3097 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 153 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 153 mm |
Vão livre do solo | 240 mm |
Ângulo de entrada | 30 graus |
Ângulo de saída | 22 graus |
Ângulo central | 23 graus |
Travessia de água | 500 mm |
Porta-malas | 1280 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,9 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,42 |
Área frontal (A) | 3,02 m2 |
Área frontal corrigida | 1,268 m2 |
Carga útil | 1105 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2710 kg |
Peso | 2185 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | EA897 |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 83 mm |
Curso dos pistões | 91,4 mm |
Cilindrada | 2967 cm3 |
Razão de compressão | 17:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | ZF 8HP |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 255/60 R18 |
Pneus traseiros | 255/60 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 645 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 1.411,7 |
Ranking CNW | 503 |
Índice de roubo | 1,00 |