Análise Detalhada: Volkswagen Amarok 2.0 4X2 CS – 2012
A Volkswagen Amarok 2.0 4X2 CS, lançada em 2012, foi uma das principais novidades no segmento de picapes médias no Brasil. Conhecida pela robustez, conforto e tecnologia, essa picape importada pela Volkswagen atraiu a atenção de consumidores que buscam um veículo versátil, capaz de atender tanto ao uso urbano quanto a atividades off-road. Nesta análise, exploraremos as características principais, especificações técnicas, experiência do usuário e alguns pontos de atenção para possíveis compradores.
Especificações Técnicas
Dados Gerais:
- Marca: Volkswagen
- Modelo: Amarok 2.0 4X2 CS
- Ano: 2012
- Versão: Picape
- Procedência: Importado
- Porte: Médio
- Lugares: 2
- Portas: 2
- Preço Médio: R$ 56.785
- Seguro Médio Anual: R$ 3.214
- IPVA: R$ 1.136
Desempenho:
- Combustível: Diesel
- Tipo de Câmbio: Manual
- Tração: 4X2 (traseira)
- Potência: 122 cv a 4000 rpm
- Torque: 34,7 kgfm a 1600 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 13,2 s
- Velocidade Máxima: 162 km/h
Consumo:
- Urbano: 9 km/l
- Rodoviário: 12 km/l
- Tanque de Combustível: 80 litros
- Autonomia Urbana: 720 km
- Autonomia Rodoviária: 960 km
Dimensões e Capacidade:
- Comprimento: 5254 mm
- Largura: 1944 mm
- Altura: 1820 mm
- Distância entre-eixos: 3095 mm
- Peso: 1825 kg
- Carga Útil: 1215 kg
- Reboque com Freio: 2510 kg
- Porta-malas: 1814 litros
Suspensão e Freios:
- Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Traseira: Eixo rígido
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Pneus:
- Diâmetro: 205/80 R16
Segurança e Avaliação Usuário:
- Avaliação de Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 6,5
- Desvalorização Anual: -1,52%
- Revisões até 50.000 km: R$ 4.949
- Índice CNW: 73,3
Outras Informações Relevantes:
- Ranking CNW: 10.327
- Índice de Roubo: 1,00
Design e Conforto
A Amarok 2.0 4X2 CS apresenta um design robusto e imponente, típico das picapes. O formato é atraente e relembra a força e a praticidade deste modelo. Para quem busca uma picape que se destaque, a Amarok cumpre tal papel.
O interior é espaçoso, embora se limite a dois lugares, o que pode ser uma vantagem para alguns usuários que buscam uma cabine focada no condutor e no passageiro. O acabamento interno demonstra um uso eficiente de materiais, embora a austeridade simplista possa desapontar alguns que estão acostumados com interiores mais luxuosos.
Dirigibilidade e Conforto
Em termos de dirigibilidade, a Amarok apresenta um bom equilíbrio entre conforto e desempenho. A classificação da suspensão dianteira como independente proporciona maior controle em terrenos irregulares, o que é um ponto positivo para quem planeja utilizar sua picape em off-road. O sistema de direção hidráulica também contribui para uma condução mais suave, especialmente em manobras em baixa velocidade.
Entretanto, o uso de uma caçamba com capacidade considerável para carga — 1814 litros — traz a limitação do espaço de passageiros. Para famílias maiores ou usuários que frequentemente transportam mais de um passageiro, esse pode ser um aspecto a se considerar antes da compra.
Desempenho e Potência
O motor EA189, de 4 cilindros e com 1968 cm³ de cilindrada, proporciona uma potência eficiente para o tipo de veículo. Seu desempenho em rodovias é satisfatório, especialmente com um torque disponível a partir de 1600 rpm. Isso garante boas respostas na hora de realizar ultrapassagens ou enfrentar subidas.
O consumo, sendo de 9 km/l na cidade e 12 km/l na estrada, pode ser considerado razoável para uma picape. Contudo, a classificação deve ser levada em conta de acordo com as especificidades e expectativas do comprador.
Avaliações de Usuários
Os donos da Volkswagen Amarok 2.0 4X2 CS têm, em média, uma avaliação de 6,5. Entre os pontos destacados positivamente estão o espaço da caçamba, a robustez do veículo e a eficiência do motor.
Por outro lado, alguns usuários sinalizam aspectos negativos, como o espaço limitado para passageiros e um certo desgaste do interior com o passar do tempo. Avaliações de pós-venda, por sua vez, são um pouco mais baixas, com um índice de 4,7, que traz uma luz amarela sobre a assistência ao cliente e suporte de manutenção em algumas concessionárias.
Aspectos de Manutenção
Os custos com manutenção variam, sendo necessário reservar cerca de R$ 4.949 para revisões até 50.000 km. Embora esses podem ser considerados justos quando comparados a outras picapes do mesmo porte e categoria, é considerável avaliar a disponibilidade de peças e serviços.
Considerações Finais
A Volkswagen Amarok 2.0 4X2 CS de 2012 é um modelo que entrega eficiência e versatilidade. Com um desenho atraente e robustez, se mostra ideal tanto para o uso urbano quanto para aventuras fora de estrada.
Os potenciais compradores devem avaliar seu estilo de vida e necessidades antes da aquisição, principalmente no que diz respeito ao espaço interno e à utilidade como picape. Assim, análises de custo-benefício são necessárias, pois o modelo se apresenta como uma opção equilibrada em seu segmento.
Vídeo: VW Amarok at Drumclog
No vídeo apresentado, a Volkswagen Amarok é exibida em um evento de off-road em Drumclog. As condições do terreno desafiam a capacidade da picape, e ela demonstra força e confiabilidade ao enfrentar trilhas de barro e obstáculos naturais. O desempenho do público é positivo, destacando a tração e a condução ágil do veículo em diversos ambientes.
Resumo das Características Principais
- Modelo: Amarok 2.0 4X2 CS
- Fabricante: Volkswagen
- Ano: 2012
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Picape
Imagens da VW Amarok 2.0 4X2 CS (2012)
Esta análise busca servir como um guia para quem considera adquirir a Volkswagen Amarok 2.0 4X2 CS, destacando suas várias facetas e realidades de uso.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Amarok 2.0 4×2 CS |
Fabricante | Volkswagen |
Combustível | Diesel |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | Picape |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 56.785 |
Seguro | R$ 3.2141 |
IPVA | R$ 1.1362 |
Vendas (novembro) | 1.525 |
Performance | |
Velocidade máxima | 162 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,2 s |
Potência | 122 cv a 4000 rpm |
Torque | 34,7 kgfm a 1600 rpm |
Peso/potência | 15,0 kg/cv |
Potência específica | 62,0 cv/l |
Peso/torque | 52,6 kg/kgfm |
Torque específico | 17,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9 km/l |
Consumo rodoviário | 12 km/l |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 720 km |
Autonomia rodoviária | 960 km |
Dimensões | |
Comprimento | 5254 mm |
Largura | 1944 mm |
Altura | 1820 mm |
Distância entre-eixos | 3095 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 164 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 164 mm |
Porta-malas | 1814 litros |
Carga útil | 1215 kg |
Reboque com freio | 2510 kg |
Peso | 1825 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | EA189 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 81 mm |
Curso dos pistões | 95,5 mm |
Cilindrada | 1968 cm3 |
Razão de compressão | 16:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/80 R16 |
Pneus traseiros | 205/80 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 9814 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 6,5 |
Concessionárias | 473 |
Avaliação – venda | 7,7 |
Pós-venda | 4,7 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -1,52% |
Revisões até 50.000 km | R$ 4.949 |
Índice CNW | 73,3 |
Ranking CNW | 10327 |
Índice de roubo | 1,00 |