Análise Veicular: Troller T4 3.2 Turbo 2019 em Destaque

Análise Detalhada do Troller T4 3.2 Turbo (2019)

O Troller T4 3.2 Turbo é um veículo que se destaca no segmento de jipes médios, especialmente para aqueles que buscam um carro robusto, capaz de enfrentar terrenos difíceis com confiança. A seguir, apresentaremos uma análise abrangente, incluindo especificações técnicas, características, avaliações de usuários, pontos positivos e negativos, e informações úteis para potenciais compradores.

Modelo

  • Modelo: T4 3.2 Turbo
  • Fabricante: Troller
  • Ano: 2019
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Manual de 6 marchas
  • Tração: Integral temporária
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Jipe
  • Preço: R$ 120.273

Especificações Técnicas

Característica Detalhe
Potência 200 cv a 3500 rpm
Torque 47,9 kgfm a 1750 rpm
Peso 2140 kg
Consumo Urbano N/A
Consumo Rodoviário N/A
Tanque de Combustível 62 litros
Velocidade Máxima 180 km/h
Aceleração (0-100 km/h) 12,3 s
Autonomia Urbana/Rodoviária N/A

Dimensões

Dimensão Valor
Comprimento 4095 mm
Largura 1870 mm
Altura 1966 mm
Distância Entre-eixos 2585 mm
Vão Livre do Solo 208 mm

Desempenho Off-Road

  • Ângulo de Entrada: 51°
  • Ângulo de Saída: 51°
  • Ângulo Central: 30°
  • Travessia de Água: 800 mm
  • Carga Útil: 420 kg
  • Reboque sem Freio: 750 kg
  • Reboque com Freio: 2354 kg

Motor e Transmissão

  • Tipo de Motor: 5 cilindros em linha, diesel
  • Cilindrada: 3198 cm³
  • Comando de Válvulas: Duplo no cabeçote, corrente
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Alimentação: Injeção direta
  • Câmbio: Manual de 6 marchas
  • Tração: Integral temporária

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Eixo rígido com mola helicoidal
  • Suspensão Traseira: Eixo rígido com mola helicoidal
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Disco sólido

Avaliações e Opiniões dos Proprietários

O Troller T4 3.2 Turbo, como mencionado, possui uma avaliação média de 7,3 entre os donos, mostrando que o público reconhece seus pontos positivos, mas também aponta algumas falhas.

Pontos Positivos

  1. Desempenho Off-Road: Capaz de enfrentar obstáculos com facilidade, ideal para entusiastas de trilhas.
  2. Potência e Torque: O motor diesel oferece boa resposta em diferentes situações, com um torque considerável para subidas e terrenos acidentados.
  3. Confiabilidade: O Troller é conhecido pela durabilidade e resistência, especialmente em condições severas.

Pontos Negativos

  1. Consumo de Combustível: Embora não haja dados específicos fornecidos, o consumo pode não ser tão eficiente para uso urbano intensivo.
  2. Espaço Interno: O porta-malas de 134 litros pode ser considerado limitado em comparação com outros SUVs.
  3. Complexidade do Câmbio: O câmbio manual, embora robusto, pode ser um desafio para aqueles que preferem uma experiência de condução mais tranquila.

Conclusão

O Troller T4 3.2 Turbo (2019) se posiciona como uma excelente opção para quem busca um veículo para aventura, resistência e capacidade off-road. Com características robustas e um motor potente, é ideal para os amantes da natureza e do desbravamento de trilhas. Para quem se atenta também às funcionalidades urbanas, é importante considerar seus pontos negativos.

Link para o vídeo

Descubra o Troller T4 3.2 Turbo

Conteúdo do Vídeo

O vídeo apresenta o Troller T4 3.2 Turbo, destacando suas capacidades off-road e a robustez do modelo, que é ideal para enfrentar qualquer tipo de obstáculo. Equipado com motor potente e sistemas que favorecem a tração em terrenos difíceis, o T4 se mostra uma opção confiável para quem busca aventura.

Imagens do Troller T4 3.2 Turbo

Troller
Troller
Troller
Troller
Troller

Considerações Finais

Ao considerar a compra do Troller T4 3.2 Turbo, o interessado deve ter em mente seu propósito principal: um veículo capaz de oferecer aventuras em ambientes adversos. Com um custo que se alinha ao que se espera de um jipe de sua categoria, ele se mostra um investimento interessante para quem busca performance e confiabilidade em trilhas e terrenos acidentados.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo T4 3.2 Turbo
Fabricante Troller
Combustível Diesel
Ano 2019
Procedência Nacional
Configuração Jipe
Geração
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 2
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 120.273
Seguro R$ 4.0651
IPVA R$ 4.8112
Performance
Velocidade máxima 180 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12,3 s
Potência 200 cv a 3500 rpm
Torque 47,9 kgfm a 1750 rpm
Peso/potência 10,7 kg/cv
Potência específica 62,5 cv/l
Peso/torque 44,7 kg/kgfm
Torque específico 15,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 62 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 4095 mm
Largura 1870 mm
Altura 1966 mm
Distância entre-eixos 2585 mm
Flanco dos pneus dianteiros 165,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 165,75 mm
Vão livre do solo 208 mm
Ângulo de entrada 51 graus
Ângulo de saída 51 graus
Ângulo central 30 graus
Travessia de água 800 mm
Porta-malas 134 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,7 m
Carga útil 420 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 2354 kg
Peso 2140 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor Duratorq
Cilindros 5 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 89,9 mm
Curso dos pistões 100,76 mm
Cilindrada 3198 cm3
Razão de compressão 15,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 6
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Eixo rígido
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 255/65 R17
Pneus traseiros 255/65 R17
Avaliações
Visitas 26340
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 7,3
Concessionárias 17
Avaliação – venda 4,3
Pós-venda 1,0
Outras Especificações
Desvalorização 10,05%
Vendas (dezembro) 79
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 490,7
Ranking CNW 2600
Rampa máxima 45 graus
Inclinação lateral máxima 40 graus
Índice de roubo 7,00
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