Análise Detalhada do Toyota MR2 2.0 Turbo 1992
O Toyota MR2 2.0 Turbo, fabricado em 1992, representa uma fusão entre desempenho, design e praticidade na categoria de carros esportivos compactos. Com sua configuração conversível e motor turboalimentado, este veículo tem atraído entusiastas e colecionadores no mercado brasileiro. Nesta análise, abordaremos suas características principais, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de opiniões de proprietários.
Características e Especificações Técnicas
Informações Gerais
- Modelo: MR2 2.0 Turbo
- Fabricante: Toyota
- Ano: 1992
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Traseira
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
- Configuração: Conversível
- Preço: R$ 30.163
- Garantia: 1 ano
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4170 mm
- Largura: 1695 mm
- Altura: 1235 mm
- Distância entre-eixos: 2400 mm
- Peso: 1325 kg
- Capacidade do porta-malas: 219 litros
Desempenho
- Potência: 200 cv a 6000 rpm
- Torque: 27,6 kgfm a 3200 rpm
- Peso/potência: 6,6 kg/cv
- Aceleração 0-100 km/h: 6,7 s
- Velocidade máxima: 225 km/h
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 10 km/l
- Consumo rodoviário: 13 km/l
- Tanque de combustível: 54 litros
- Autonomia urbana: 540 km
- Autonomia rodoviária: 702 km
Motorização
- Cilindrada: 1998 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção multiponto
- Códigos do motor: 3S-GTE
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, correia dentada
- Razão de compressão: 8,8:1
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, McPherson
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus dianteiros: 195/55 R15
- Pneus traseiros: 225/50 R15
Avaliação do Veículo
- Visitas ao modelo: 8687
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Avaliação – venda: 8,8
- Pós-venda: 7,0
- Desvalorização: 7,01%
- Índice CNW: 34,6
- Ranking CNW: 12625
Opiniões e Experiências de Proprietários
Pontos Positivos
- Performance: A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 6,7 segundos é uma das características mais elogiadas. O motor turbo oferece uma experiência de condução emocionante, especialmente em estradas abertas.
- Estilo: O design conversível e o perfil esportivo atraem muitos olhares, tornando o MR2 um carro que se destaca na multidão.
- Confiabilidade: Os proprietários frequentemente mencionam a confiabilidade da marca Toyota, com manutenção simples e peças de reposição relativamente fáceis de encontrar.
Pontos Negativos
- Espaço: Com capacidade para apenas dois lugares e um porta-malas pequeno, o MR2 pode não ser a melhor opção para aqueles que precisam de mais espaço para passageiros ou bagagens.
- Consumo: Embora o desempenho seja um ponto forte, o consumo de combustível pode ser considerado elevado, principalmente em uso urbano.
- Conforto: A suspensão, voltada para o desempenho, pode resultar em um passeio mais rígido, o que pode não agradar a todos os motoristas em trajetos longos.
Considerações Finais
O Toyota MR2 2.0 Turbo de 1992 é um carro que encapsula a essência dos esportivos compactos: desempenho, estilo e a emoção de dirigir. Sua configuração como conversível e o motor turboalimentado fazem dele uma opção atraente para entusiastas de carros e colecionadores. No entanto, seu espaço limitado e consumo mais elevado podem ser um fator a ser considerado por potenciais compradores.
Se você está em busca de uma experiência de condução emocionante e não se importa com a falta de espaço, o MR2 pode ser a escolha perfeita. Contudo, é importante lembrar que, como qualquer carro clássico, é essencial realizar uma verificação detalhada antes da compra para garantir que o veículo esteja em condições ideais.
Vídeo
400bhp Toyota MR2 Turbo! Enquanto dirigia para casa do trabalho, recebo uma mensagem de Dale, que tal um passeio no MR2? Claro que aceitei! Espero que todos gostem dessa experiência tanto quanto eu.
Imagens do Toyota MR2 2.0 Turbo
Conclusão
O Toyota MR2 2.0 Turbo é um clássico atemporal que continua a encantar os apaixonados por carros. Com seu design arrojado e desempenho superior, ele se mantém relevante mesmo décadas após seu lançamento. Para aqueles que buscam um carro que ofereça não apenas transporte, mas também uma experiência de condução emocionante, o MR2 é uma excelente opção a ser considerada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | MR2 2.0 Turbo |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1992 |
Procedência | Importado |
Configuração | Conversível |
Geração | 2 |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 30.163 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 225 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6,7 s |
Potência | 200 cv a 6000 rpm |
Torque | 27,6 kgfm a 3200 rpm |
Peso/potência | 6,6 kg/cv |
Potência específica | 100,1 cv/l |
Peso/torque | 48,0 kg/kgfm |
Torque específico | 13,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10 km/l |
Consumo rodoviário | 13 km/l |
Tanque de combustível | 54 litros |
Autonomia urbana | 540 km |
Autonomia rodoviária | 702 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4170 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1235 mm |
Distância entre-eixos | 2400 mm |
Bitola dianteira | 1470 mm |
Bitola traseira | 1450 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 107,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,5 mm |
Porta-malas | 219 litros |
Carga útil | |
Peso | 1325 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Central |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 3S-GTE |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 86 mm |
Curso dos pistões | 86 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 8,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, McPherson |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/55 R15 |
Pneus traseiros | 225/50 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 8687 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,01% |
Índice CNW | 34,6 |
Ranking CNW | 12625 |
Índice de roubo | n/d |