Análise Detalhada da Toyota Hilux SRV 2.7 4X4 AT CD – 2017
A Toyota Hilux é uma das picapes mais conhecidas e confiáveis no mercado brasileiro, sendo sinônimo de robustez e durabilidade. A versão 2.7 SRV 4X4 AT CD, ano 2017, mantém essas características e se destaca por seu desempenho em diversos ambientes, tanto urbanos quanto off-road. Esta análise detalha suas especificações, características, pontos positivos e negativos, além de opiniões de usuários e especialistas.
1. Dados Técnicos
- Modelo: Hilux SRV 2.7 4×4 AT CD
- Fabricante: Toyota
- Ano: 2017
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático de 6 marchas
- Tração: Integral temporária
- Procedência: Importado
- Segmento: Médio
- Configuração: Picape
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
1.1 Dimensões
- Comprimento: 5260 mm
- Largura: 1835 mm
- Altura: 1860 mm
- Distância entre-eixos: 3085 mm
- Peso: 1830 kg
- Carga útil: 730 kg
- Vão livre do solo: 222 mm
1.2 Desempenho
- Potência: 163 cv (a gasolina) / 159 cv (etanol) a 5000 rpm
- Torque: 25 kgfm (A) / 25 kgfm (G) a 4000 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 15 segundos
- Velocidade máxima: 165 km/h
- Consumo urbano: 4,8 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 5,6 km/l (A)
- Tanque de combustível: 80 litros
- Autonomia urbana: 384 km (A)
- Autonomia rodoviária: 448 km (A)
1.3 Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola helicoidal
- Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
1.4 Pneus e Direção
- Pneus dianteiros/traseiros: 265/65 R17
- Direção: Hidráulica
- Diâmetro mínimo de giro: 12,4 m
1.5 Segurança
- Avaliação NCAP adulto: 31,63
- Avaliação NCAP infantil: 44,25
2. Estilo e Conforto
A Hilux 2.7 SRV 4X4 AT CD é uma picape de porte médio com um design robusto e imponente, que transmite a sensação de força e resistência. O interior é bem equipado, com um acabamento que prioriza o conforto dos ocupantes. Os bancos são confortáveis e a posição de dirigir é elevada, oferecendo uma boa visibilidade.
2.1 Equipamentos de série
- Ar-condicionado
- Direção hidráulica
- Sistema de som com Bluetooth
- Vidros elétricos
- Airbags frontais e laterais
- Controle de estabilidade
- Assistência de partida em rampa
3. Análise de Usabilidade
3.1 Pontos Positivos
- Durabilidade e Confiabilidade: A Hilux é conhecida por sua resistência em condições adversas e baixa necessidade de manutenção.
- Conforto: O espaço interno e a ergonomia dos bancos proporcionam conforto em longas viagens.
- Desempenho em Off-Road: A tração 4×4 e o vão livre do solo elevado permitem um desempenho satisfatório em terrenos irregulares.
- Valor de Revenda: A Hilux mantém um bom valor de mercado, com baixa desvalorização em comparação a concorrentes.
3.2 Pontos Negativos
- Consumo: O consumo de combustível pode ser considerado elevado, especialmente em trajetos urbanos.
- Custo de Manutenção: Apesar da confiabilidade, o custo de manutenção pode ser mais alto em comparação a picapes de outras marcas.
- Espaço da caçamba: Embora funcional, a capacidade de carga pode ser limitada em comparação a alguns concorrentes diretos.
4. Opiniões de Proprietários
Os proprietários da Hilux SRV 2.7 geralmente expressam satisfação com o desempenho e a confiabilidade do veículo. Muitos destacam a qualidade dos acabamentos internos e a versatilidade da picape, que se adapta bem tanto ao uso diário quanto a atividades off-road. A nota média de satisfação dos usuários é 8,7, refletindo sua popularidade e a reputação da marca.
5. Análise de Segurança
A Hilux 2.7 SRV 4X4 AT CD oferece um bom nível de segurança, com múltiplos airbags e sistemas de assistência ao motorista. A avaliação NCAP demonstra um compromisso com a segurança dos passageiros, uma característica fundamental para muitos compradores.
6. Preço e Mercado
O preço médio da Toyota Hilux SRV 2.7 AT CD 2017 é de R$ 114.827, com um seguro em torno de R$ 4.754 e IPVA de R$ 4.593. O custo de manutenção até 60.000 km é estimado em R$ 5.430. A desvalorização média do modelo é de 5,74%, o que é considerado competitivo para o segmento.
7. Conclusão
A Toyota Hilux SRV 2.7 4X4 AT CD 2017 se destaca como uma opção sólida para quem busca uma picape robusta, confiável e confortável. Sua combinação de desempenho, segurança e durabilidade a torna uma escolha popular entre os motoristas brasileiros. Contudo, o consumo de combustível e os custos de manutenção são fatores a serem considerados na decisão de compra.
8. Vídeo
O vídeo apresenta um detalhamento sobre a Toyota Hilux 2.7 SRV 4X4 CD 2017, destacando suas principais características, desempenho e funcionalidades. É ressaltado o design robusto e a qualidade interna do veículo, além de seu desempenho em diferentes tipos de terrenos. O vídeo também aborda a confiabilidade da marca Toyota e o valor de revenda da Hilux, enfatizando a satisfação dos consumidores.
9. Imagens do Veículo
Com essa análise, esperamos ter fornecido uma visão clara e abrangente sobre a Toyota Hilux SRV 2.7 4X4 AT CD 2017, auxiliando na decisão de compra para potenciais interessados.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Hilux SRV 2.7 4×4 AT CD |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Flex |
Ano | 2017 |
Procedência | Importado |
Configuração | Picape |
Geração | 8 |
Plataforma | IMV |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 114.827 |
Seguro | R$ 4.7541 |
IPVA | R$ 4.5932 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.430 |
Vendas (novembro) | 3.225 |
Performance | |
Velocidade máxima | 165 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 15 s |
Potência | 163 cv (A) 159 cv (G) a 5000 rpm |
Torque | 25 kgfm (A) 25 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 11,2 kg/cv |
Potência específica | 60,5 cv/l |
Peso/torque | 73,2 kg/kgfm |
Torque específico | 9,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 4,8 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 5,6 km/l (A) |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 384 km (A) |
Autonomia rodoviária | 448 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 5260 mm |
Largura | 1835 mm |
Altura | 1860 mm |
Distância entre-eixos | 3085 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 172,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 172,25 mm |
Vão livre do solo | 222 mm |
Ângulo de entrada | 30 graus |
Ângulo de saída | 23 graus |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 12,4 m |
Carga útil | 730 kg |
Peso | 1830 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | 2TR-FBE |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 95 mm |
Curso dos pistões | 95 mm |
Cilindrada | 2694 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 265/65 R17 |
Pneus traseiros | 265/65 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 41281 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 31,63 |
NCAP infantil | 44,25 |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,74% |
Índice CNW | 289,5 |
Ranking CNW | 5780 |
Índice de roubo | 1,67 |