Análise Completa da Toyota Hilux SR 2.7 4X2 AT CD (2015)
Introdução
A Toyota Hilux é uma das picapes mais icônicas e respeitadas do mercado brasileiro, reconhecida por sua durabilidade, confiabilidade e versatilidade. Neste artigo, iremos analisar detalhadamente a versão SR 2.7 4X2 AT CD do ano de 2015, abordando suas características principais, especificações técnicas, prós e contras, além de opiniões de proprietários e a usabilidade do veículo.
Características Gerais
Informações Básicas
- Modelo: Hilux SR 2.7 4×2 AT CD
- Fabricante: Toyota
- Ano: 2015
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático
- Tração: Traseira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Picape
Dimensões
- Comprimento: 5260 mm
- Largura: 1835 mm
- Altura: 1860 mm
- Distância entre-eixos: 3085 mm
- Vão livre do solo: 222 mm
- Carga útil: 730 kg
- Peso: 1730 kg
Desempenho
- Potência: 163 cv (A) / 158 cv (G) a 5000 rpm
- Torque: 25 kgfm (A e G) a 3800 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 15 s
- Velocidade máxima: 165 km/h
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 6,5 km/l (G)
- Consumo rodoviário: 7,93 km/l (G)
- Tanque de combustível: 80 litros
- Autonomia urbana: 520 km (G)
- Autonomia rodoviária: 634,4 km (G)
Segurança e Avaliações
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,7
- Desvalorização: 4,5%
- Índice de roubo: 1,92
Especificações Técnicas Importantes
Motor e Transmissão
- Código do motor: 2TR-FBE
- Cilindrada: 2694 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, correia dentada
- Alimentação: Injeção multiponto
- Câmbio: Automático com 4 marchas
Suspensão e Direção
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
- Direção: Hidráulica
Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 265/70 R16
Usabilidade e Conforto
A Toyota Hilux SR 2.7 4X2 AT CD oferece um bom espaço interno, com capacidade para cinco ocupantes, proporcionando conforto em viagens longas. O porta-malas tem uma capacidade impressionante de 1036 litros, ideal para quem precisa de espaço extra para carga.
O sistema de som e as funcionalidades de conectividade também são dignos de nota, com uma interface amigável que agrada aos usuários. O sistema de climatização é eficiente, tornando o ambiente interno agradável mesmo em dias quentes.
Pontos Positivos
- Confiabilidade: A Hilux é conhecida por sua robustez e baixa manutenção.
- Espaço interno: Ótimo espaço para passageiros e carga.
- Desempenho: Potente o suficiente para enfrentar diversos tipos de terreno.
- Valor de revenda: Mantém um bom valor de mercado, sendo uma boa opção de investimento.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo urbano pode ser considerado elevado por alguns usuários.
- Custo de manutenção: Embora a manutenção em si não seja alta, os preços de peças originais podem ser superiores a modelos concorrentes.
- Desempenho em estrada de terra: Embora tenha um bom desempenho, em terrenos muito acidentados, pode ficar devendo em comparação com versões 4×4.
Opinião do Dono
De acordo com avaliações de proprietários, a Hilux SR 2.7 4X2 AT CD é uma excelente opção para quem busca uma picape confiável e versátil. A nota média de 8,7 reflete a satisfação dos usuários, que destacam a durabilidade do motor e a qualidade do acabamento interno.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo TOYOTA HILUX SR CD 2.7 FLEX AUTOMÁTICA 4X2 2012 IMPECÁVEL apresentado por Fernando mostra a picape em detalhes, destacando seu design robusto e suas funcionalidades. O veículo é apresentado como uma opção ideal para quem busca um carro de trabalho, mas que também serve para uso pessoal, evidenciando sua versatilidade e conforto.
Imagens
Conclusão
A Toyota Hilux SR 2.7 4X2 AT CD de 2015 é uma picape que combina robustez, conforto e versatilidade. Ideal para quem precisa de um veículo que suporte tanto o uso diário quanto a capacidade de carga, ela se destaca pela qualidade de construção e pela confiabilidade típica da marca Toyota. Mesmo com alguns pontos a serem considerados, como o consumo, a Hilux continua sendo uma das principais escolhas no segmento de picapes médias no Brasil.
Para os interessados em adquirir um modelo usado, a avaliação cuidadosa do histórico de manutenção é essencial, mas as chances de encontrar uma unidade bem conservada são altas, dada a durabilidade do modelo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Hilux SR 2.7 4×2 AT CD |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Flex |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Picape |
Geração | 7 |
Plataforma | IMV |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 75.994 |
Seguro | R$ 4.0121 |
IPVA | R$ 3.0402 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.430 |
Performance | |
Velocidade máxima | 165 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 15 s |
Potência | 163 cv (A) 158 cv (G) a 5000 rpm |
Torque | 25 kgfm (A) 25 kgfm (G) a 3800 rpm |
Peso/potência | 10,6 kg/cv |
Potência específica | 60,5 cv/l |
Peso/torque | 69,2 kg/kgfm |
Torque específico | 9,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,5 km/l (G) |
Consumo rodoviário | 7,93 km/l (G) |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 520 km (G) |
Autonomia rodoviária | 634,4 km (G) |
Dimensões | |
Comprimento | 5260 mm |
Largura | 1835 mm |
Altura | 1860 mm |
Distância entre-eixos | 3085 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 185,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 185,5 mm |
Vão livre do solo | 222 mm |
Ângulo de entrada | 30 graus |
Ângulo de saída | 23 graus |
Porta-malas | 1036 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,2 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,37 |
Área frontal (A) | 2,9 m2 |
Área frontal corrigida | 1,073 m2 |
Carga útil | 730 kg |
Peso | 1730 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | 2TR-FBE |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 95 mm |
Curso dos pistões | 95 mm |
Cilindrada | 2694 cm3 |
Razão de compressão | 12:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Feixe de molas semielípticas |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 265/70 R16 |
Pneus traseiros | 265/70 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 17045 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 31,63 |
NCAP infantil | 44,25 |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,5% |
Vendas (dezembro) | 3.650 |
Índice CNW | 174,5 |
Ranking CNW | 7508 |
Índice de roubo | 1,92 |