Análise Veicular: Toyota Hilux SR 2.7 4×2 AT CD 2015 em Detalhes

Análise Completa da Toyota Hilux SR 2.7 4X2 AT CD (2015)

Introdução

A Toyota Hilux é uma das picapes mais icônicas e respeitadas do mercado brasileiro, reconhecida por sua durabilidade, confiabilidade e versatilidade. Neste artigo, iremos analisar detalhadamente a versão SR 2.7 4X2 AT CD do ano de 2015, abordando suas características principais, especificações técnicas, prós e contras, além de opiniões de proprietários e a usabilidade do veículo.

Toyota

Características Gerais

Informações Básicas

  • Modelo: Hilux SR 2.7 4×2 AT CD
  • Fabricante: Toyota
  • Ano: 2015
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Traseira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Picape

Dimensões

  • Comprimento: 5260 mm
  • Largura: 1835 mm
  • Altura: 1860 mm
  • Distância entre-eixos: 3085 mm
  • Vão livre do solo: 222 mm
  • Carga útil: 730 kg
  • Peso: 1730 kg

Desempenho

  • Potência: 163 cv (A) / 158 cv (G) a 5000 rpm
  • Torque: 25 kgfm (A e G) a 3800 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 15 s
  • Velocidade máxima: 165 km/h

Consumo e Autonomia

  • Consumo urbano: 6,5 km/l (G)
  • Consumo rodoviário: 7,93 km/l (G)
  • Tanque de combustível: 80 litros
  • Autonomia urbana: 520 km (G)
  • Autonomia rodoviária: 634,4 km (G)

Segurança e Avaliações

  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Opinião do dono: 8,7
  • Desvalorização: 4,5%
  • Índice de roubo: 1,92

Especificações Técnicas Importantes

Motor e Transmissão

  • Código do motor: 2TR-FBE
  • Cilindrada: 2694 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, correia dentada
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Câmbio: Automático com 4 marchas

Suspensão e Direção

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos
  • Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
  • Direção: Hidráulica

Pneus

  • Pneus dianteiros e traseiros: 265/70 R16

Usabilidade e Conforto

A Toyota Hilux SR 2.7 4X2 AT CD oferece um bom espaço interno, com capacidade para cinco ocupantes, proporcionando conforto em viagens longas. O porta-malas tem uma capacidade impressionante de 1036 litros, ideal para quem precisa de espaço extra para carga.

O sistema de som e as funcionalidades de conectividade também são dignos de nota, com uma interface amigável que agrada aos usuários. O sistema de climatização é eficiente, tornando o ambiente interno agradável mesmo em dias quentes.

Pontos Positivos

  • Confiabilidade: A Hilux é conhecida por sua robustez e baixa manutenção.
  • Espaço interno: Ótimo espaço para passageiros e carga.
  • Desempenho: Potente o suficiente para enfrentar diversos tipos de terreno.
  • Valor de revenda: Mantém um bom valor de mercado, sendo uma boa opção de investimento.

Pontos Negativos

  • Consumo: O consumo urbano pode ser considerado elevado por alguns usuários.
  • Custo de manutenção: Embora a manutenção em si não seja alta, os preços de peças originais podem ser superiores a modelos concorrentes.
  • Desempenho em estrada de terra: Embora tenha um bom desempenho, em terrenos muito acidentados, pode ficar devendo em comparação com versões 4×4.

Opinião do Dono

De acordo com avaliações de proprietários, a Hilux SR 2.7 4X2 AT CD é uma excelente opção para quem busca uma picape confiável e versátil. A nota média de 8,7 reflete a satisfação dos usuários, que destacam a durabilidade do motor e a qualidade do acabamento interno.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo TOYOTA HILUX SR CD 2.7 FLEX AUTOMÁTICA 4X2 2012 IMPECÁVEL apresentado por Fernando mostra a picape em detalhes, destacando seu design robusto e suas funcionalidades. O veículo é apresentado como uma opção ideal para quem busca um carro de trabalho, mas que também serve para uso pessoal, evidenciando sua versatilidade e conforto.

Imagens

Toyota
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Conclusão

A Toyota Hilux SR 2.7 4X2 AT CD de 2015 é uma picape que combina robustez, conforto e versatilidade. Ideal para quem precisa de um veículo que suporte tanto o uso diário quanto a capacidade de carga, ela se destaca pela qualidade de construção e pela confiabilidade típica da marca Toyota. Mesmo com alguns pontos a serem considerados, como o consumo, a Hilux continua sendo uma das principais escolhas no segmento de picapes médias no Brasil.

Para os interessados em adquirir um modelo usado, a avaliação cuidadosa do histórico de manutenção é essencial, mas as chances de encontrar uma unidade bem conservada são altas, dada a durabilidade do modelo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Hilux SR 2.7 4×2 AT CD
Fabricante Toyota
Combustível Flex
Ano 2015
Procedência Importado
Configuração Picape
Geração 7
Plataforma IMV
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 75.994
Seguro R$ 4.0121
IPVA R$ 3.0402
Revisões até 60.000 km R$ 5.430
Performance
Velocidade máxima 165 km/h
Aceleração 0-100 km/h 15 s
Potência 163 cv (A) 158 cv (G) a 5000 rpm
Torque 25 kgfm (A) 25 kgfm (G) a 3800 rpm
Peso/potência 10,6 kg/cv
Potência específica 60,5 cv/l
Peso/torque 69,2 kg/kgfm
Torque específico 9,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,5 km/l (G)
Consumo rodoviário 7,93 km/l (G)
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana 520 km (G)
Autonomia rodoviária 634,4 km (G)
Dimensões
Comprimento 5260 mm
Largura 1835 mm
Altura 1860 mm
Distância entre-eixos 3085 mm
Flanco dos pneus dianteiros 185,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 185,5 mm
Vão livre do solo 222 mm
Ângulo de entrada 30 graus
Ângulo de saída 23 graus
Porta-malas 1036 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,2 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,37
Área frontal (A) 2,9 m2
Área frontal corrigida 1,073 m2
Carga útil 730 kg
Peso 1730 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor 2TR-FBE
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 95 mm
Curso dos pistões 95 mm
Cilindrada 2694 cm3
Razão de compressão 12:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Acoplamento Conversor de torque
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 265/70 R16
Pneus traseiros 265/70 R16
Avaliações
Visitas 17045
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 31,63
NCAP infantil 44,25
Opinião do dono 8,7
Concessionárias 218
Avaliação – venda 8,8
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Desvalorização 4,5%
Vendas (dezembro) 3.650
Índice CNW 174,5
Ranking CNW 7508
Índice de roubo 1,92
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