Análise Veicular: Toyota Hilux SR 2.7 4×2 AT CD 2012 em Detalhes

Análise Detalhada da Toyota Hilux SR 2.7 4X2 AT CD – 2012

A Toyota Hilux é uma das picapes mais respeitadas e procuradas no mercado automobilístico brasileiro. A versão SR 2.7 4X2 AT CD de 2012 combina robustez, conforto e eficiência, ideal para quem busca um veículo versátil tanto para o uso urbano como para atividades off-road. Nesta análise, abordaremos suas características principais, especificações técnicas, prós e contras, além de opiniões de proprietários e avaliações gerais.

Características Principais

  • Modelo: Hilux SR 2.7 4X2 AT CD
  • Ano: 2012
  • Fabricante: Toyota
  • Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
  • Transmissão: Automática de 4 marchas
  • Tração: 4×2 (traseira)
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Capacidade de Carga: 775 kg

Especificações Técnicas

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 5260 mm
  • Largura: 1835 mm
  • Altura: 1860 mm
  • Distância entre-eixos: 3085 mm
  • Peso: 1685 kg
  • Vão livre do solo: 222 mm
  • Diâmetro mínimo de giro: 12,2 m

Motorização

  • Motor: 2TR-FBE, 4 cilindros em linha
  • Cilindrada: 2694 cm³
  • Potência: 163 cv (a gasolina) e 158 cv (etanol) a 5000 rpm
  • Torque: 25 kgfm para ambas as opções de combustível a 3800 rpm
  • Razão de compressão: 12:1
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Aspiração: Natural

Desempenho

  • Aceleração 0-100 km/h: 14,9 segundos
  • Velocidade máxima: 167 km/h
  • Consumo urbano: 5,1 km/l (etanol)
  • Consumo rodoviário: 6,2 km/l (etanol)
  • Tanque de combustível: 80 litros
  • Autonomia urbana: 408 km (etanol)
  • Autonomia rodoviária: 496 km (etanol)

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente com braços sobrepostos e mola helicoidal
  • Suspensão Traseira: Eixo rígido com feixe de molas semielípticas
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Tambor

Pneus

  • Pneus Dianteiros: 265/70 R16
  • Pneus Traseiros: 265/70 R16

Design e Interior

A Hilux SR 2.7 4X2 AT CD apresenta um design robusto e moderno, característico da Toyota. O interior é bem acabado, com materiais de qualidade que proporcionam conforto para os ocupantes. Com capacidade para cinco pessoas, a picape oferece um espaço considerável tanto para passageiros quanto para carga, com um porta-malas de 1036 litros. Os opcionais incluem:

  • Ar-condicionado
  • Airbags frontais
  • Sistema de som com entradas USB e AUX
  • Direção hidráulica
  • Alarme e apoio de braço

Toyota

Análise da Usabilidade

Vantagens

  1. Durabilidade: A Hilux é conhecida por sua resistência e durabilidade em diversas condições de uso.
  2. Conforto: O interior é espaçoso e confortável, com bom isolamento acústico.
  3. Reputação da Marca: A Toyota tem uma forte reputação no Brasil, o que confere segurança ao comprador em termos de manutenção e assistência técnica.
  4. Valor de Revenda: A desvalorização da Hilux é relativamente baixa em comparação com concorrentes.

Desvantagens

  1. Consumo: Embora tenha um tanque grande, o consumo não é dos melhores, especialmente em uso urbano.
  2. Manutenção: Peças podem ser mais caras em comparação com concorrentes de outras montadoras.
  3. Tecnologia: O modelo de 2012 pode carecer de algumas atualizações tecnológicas que se tornaram comuns em versões mais recentas.

Opiniões de Proprietários

A opinião dos donos da Toyota Hilux SR 2.7 4X2 AT CD é, em geral, positiva. Muitos ressaltam a robustez e a confiabilidade do veículo para uso em estradas rurais e para trabalho pesado. A avaliação média dos proprietários é de 8,9.

Avaliação de Segurança

  • NCAP Adulto: 31,63
  • NCAP Infantil: 44,25
  • Índice de roubo: 1,79 (considerando segurança do veículo)

Análise de Custo-Benefício

  • Preço: R$ 65.210
  • Seguro: R$ 3.939,1
  • IPVA: R$ 2.608,2
  • Revisões até 30.000 km: R$ 1.818

A Hilux, ao ser avaliada sob o aspecto de custo-benefício, mostra-se uma boa escolha para quem procura um veículo resistente, com baixo índice de desvalorização e boa reputação entre proprietários.

Comparativo de Desempenho

Os números de desempenho e consumo da Hilux se mostram competitivos em comparação com outras picapes do mercado, mas é importante que o comprador analise suas necessidades e a proposta do modelo.

Conclusão

A Toyota Hilux SR 2.7 4X2 AT CD de 2012 é uma excelente opção para quem busca uma picape confiável, espaçosa e com um bom histórico de durabilidade. Seu consumo e tecnologia podem não ser os mais modernos do mercado, mas oferecem uma versatilidade que agrada tanto ao uso urbano quanto ao off-road. A reputação da Toyota e o valor de revenda equilibrado tornam este modelo uma escolha inteligente para consumidores brasileiros.

Vídeo

O vídeo destaca a Hilux 2.7 CD SR 4X2 Flex de 2015, ressaltando seus opcionais, como ABS, airbag, alarme, apoio de braço, ar-condicionado e ar quente. Ele também menciona a confiabilidade e o desempenho do modelo, tornando-o uma escolha popular entre os compradores.

Opcionais do Veículo

  • ABS
  • Airbag
  • Alarme
  • Apoio de Braço
  • Ar Condicionado
  • Ar Quente

Imagens do Veículo

Toyota
Toyota
Toyota
Toyota
Toyota

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Hilux SR 2.7 4×2 AT CD
Fabricante Toyota
Combustível Flex
Ano 2012
Procedência Importado
Configuração Picape
Geração 7
Plataforma IMV
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 65.210
Seguro R$ 3.9391
IPVA R$ 2.6082
Performance
Velocidade máxima 167 km/h
Aceleração 0-100 km/h 14,9 s
Potência 163 cv (A) 158 cv (G) a 5000 rpm
Torque 25 kgfm (A) 25 kgfm (G) a 3800 rpm
Peso/potência 10,3 kg/cv
Potência específica 60,5 cv/l
Peso/torque 67,4 kg/kgfm
Torque específico 9,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 5,1 km/l (A)
Consumo rodoviário 6,2 km/l (A)
Tanque de combustível 80 litros
Autonomia urbana 408 km (A)
Autonomia rodoviária 496 km (A)
Dimensões
Comprimento 5260 mm
Largura 1835 mm
Altura 1860 mm
Distância entre-eixos 3085 mm
Flanco dos pneus dianteiros 185,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 185,5 mm
Vão livre do solo 222 mm
Ângulo de entrada 30 graus
Ângulo de saída 23 graus
Ângulo central
Porta-malas 1036 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,2 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,37
Área frontal (A) 2,9 m2
Área frontal corrigida 1,073 m2
Carga útil 775 kg
Peso 1685 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor 2TR-FBE
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 95 mm
Curso dos pistões 95 mm
Cilindrada 2694 cm3
Razão de compressão 12:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Acoplamento Conversor de torque
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 265/70 R16
Pneus traseiros 265/70 R16
Avaliações
Visitas 22727
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 31,63
NCAP infantil 44,25
Opinião do dono 8,9
Concessionárias 218
Avaliação – venda 8,8
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Desvalorização 4,46%
Vendas (dezembro) 3.650
Revisões até 30.000 km R$ 1.818
Índice CNW 153,5
Ranking CNW 7750
Série
Índice de roubo 1,79
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