Análise Veicular: Toyota Fielder SE-G 1.8 AT 2008 – Confira os Detalhes!

Análise Detalhada do Toyota Fielder SE-G 1.8 AT 2008

Toyota

Modelo

  • Modelo: Fielder SE-G 1.8 AT
  • Fabricante: Toyota
  • Ano: 2008
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Perua

Introdução

O Toyota Fielder SE-G 1.8 AT, modelo de 2008, é uma perua que se destaca no segmento médio de veículos no Brasil. Reconhecido pela sua confiabilidade e robustez, este modelo é particularmente atraente para famílias e usuários que buscam um carro espaçoso, prático e econômico. Com um design que combina funcionalidade e estética, o Fielder é uma opção consistente para quem precisa de um veículo versátil para o dia a dia.

Características Principais

Dimensões e Espaço Interno

  • Comprimento: 4455 mm
  • Largura: 1705 mm
  • Altura: 1530 mm
  • Distância entre-eixos: 2600 mm
  • Porta-malas: 411 litros

O Fielder oferece um espaço interno generoso, com capacidade para cinco ocupantes e um porta-malas que se destaca pela sua capacidade, ideal para viagens em família ou transporte de cargas.

Motorização e Desempenho

  • Motorização: 1.8 Flex (1794 cm³)
  • Potência: 136 cv (A) / 132 cv (G) a 6000 rpm
  • Torque: 17,5 kgfm (A) / 17,3 kgfm (G) a 4200 rpm
  • Aceleração (0-100 km/h): 12,7 segundos
  • Velocidade Máxima: 186 km/h

A motorização flex proporciona ao usuário a flexibilidade de utilizar etanol ou gasolina, oferecendo um bom equilíbrio entre desempenho e economia de combustível. O Fielder é capaz de proporcionar uma aceleração satisfatória, competindo de igual para igual com outros veículos do seu segmento.

Consumo de Combustível

  • Consumo Urbano: 7 km/l (A)
  • Consumo Rodoviário: 9 km/l (A)
  • Tanque de Combustível: 56 litros
  • Autonomia Urbana: 392 km (A)
  • Autonomia Rodoviária: 504 km (A)

O consumo do Fielder é razoável para um veículo desse porte, sendo ideal para quem realiza trajetos urbanos e rodoviários.

Suspensão e Conforto

  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão Traseira: Eixo de torção
  • Direção: Hidráulica

A suspensão do Fielder é projetada para oferecer conforto em diversos tipos de terreno, proporcionando uma condução estável e agradável, seja em estradas asfaltadas ou em ruas com irregularidades.

Segurança

Embora as especificações de segurança não sejam detalhadas, a Toyota é conhecida por seu compromisso com a segurança veicular. O Fielder geralmente vem equipado com sistemas de freios eficientes, como discos ventilados na frente e discos sólidos na traseira, que garantem uma frenagem segura.

Avaliação do Dono e Opinião de Usuários

  • Avaliação do Dono: 9,6
  • Avaliação dos Leitores: 7,0
  • Avaliação – Venda: 8,8

Os proprietários do Fielder costumam elogiá-lo pela confiabilidade, consumo de combustível e espaço interno. A maioria dos usuários destaca o conforto proporcionado durante viagens longas, além da facilidade de manobra em ambientes urbanos.

Pontos Positivos

  1. Espaço Interno: Ideal para famílias e viagens.
  2. Confiabilidade: A marca Toyota é reconhecida pela durabilidade de seus veículos.
  3. Versatilidade: O motor flex permite uma boa autonomia tanto com gasolina quanto com etanol.
  4. Conforto de Condução: Suspensão bem ajustada que absorve irregularidades da estrada.

Pontos Negativos

  1. Consumo Urbano: Em comparação com outros modelos, pode ser considerado um pouco elevado.
  2. Tecnologia de Entretenimento: Modelos mais antigos podem não ter recursos modernos de conectividade.

Conclusão

O Toyota Fielder SE-G 1.8 AT de 2008 se configura como uma excelente opção para quem busca um veículo confiável, espaçoso e com um bom desempenho. Seu motor flex oferece flexibilidade no abastecimento, enquanto seu espaço interno satisfaz as necessidades de famílias e usuários que frequentemente transportam carga. Apesar de alguns pontos negativos em relação ao consumo urbano e tecnologia de entretenimento, a sua avaliação positiva entre os proprietários demonstra que o Fielder é uma escolha sólida no mercado automotivo.

Vídeo

No vídeo apresentado, o Toyota Corolla Fielder 1.8 Automática 2007 é destacado por suas características e funcionalidades, incluindo o conforto e a versatilidade que oferece aos usuários. A apresentação enfatiza a robustez do modelo, sua confiabilidade e a boa experiência de condução. Através de imagens e comentários, o vídeo explora aspectos como o design interno e externo do veículo, além de ressaltar a importância do modelo no mercado de usados, especialmente em Curitiba.

Imagens do Veículo

Toyota
Toyota
Toyota

A análise do Toyota Fielder SE-G 1.8 AT 2008 demonstra que ele é uma opção viável e atrativa para quem busca um carro versátil e confiável, com características que atendem às necessidades do dia a dia.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Fielder SE-G 1.8 AT
Fabricante Toyota
Combustível Flex
Ano 2008
Procedência Nacional
Configuração Perua
Geração 9
Plataforma MC
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 30.419
Seguro
IPVA R$ 1.2172
Performance
Velocidade máxima 186 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12,7 s
Potência 136 cv (A) 132 cv (G) a 6000 rpm
Torque 17,5 kgfm (A) 17,3 kgfm (G) a 4200 rpm
Peso/potência 9,2 kg/cv
Potência específica 75,8 cv/l
Peso/torque 71,4 kg/kgfm
Torque específico 9,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7 km/l (A)
Consumo rodoviário 9 km/l (A)
Tanque de combustível 56 litros
Autonomia urbana 392 km (A)
Autonomia rodoviária 504 km (A)
Dimensões
Comprimento 4455 mm
Largura 1705 mm
Altura 1530 mm
Distância entre-eixos 2600 mm
Flanco dos pneus dianteiros 117 mm
Flanco dos pneus traseiros 117 mm
Vão livre do solo 170 mm
Porta-malas 411 litros
Diâmetro mínimo de giro
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,31
Área frontal (A) 2,22 m2
Área frontal corrigida 0,688 m2
Carga útil 380 kg
Peso 1250 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor 1ZZ-FBE
Cilindros 4 em linha
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 79 mm
Curso dos pistões 91,5 mm
Cilindrada 1794 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 195/60 R15
Pneus traseiros 195/60 R15
Avaliações
Visitas 29858
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,6
Concessionárias 218
Avaliação – venda 8,8
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Desvalorização 0,34%
Índice CNW 194,2
Ranking CNW 7293
Índice de roubo 0,25
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