Análise do Toyota Etios XLS 1.5 AT – 2018
Introdução
O Toyota Etios XLS 1.5 AT é um modelo que se destaca no segmento de carros compactos brasileiros. Lançado em 2018, este veículo combina a confiabilidade e qualidade da marca Toyota com um design funcional e um bom equilíbrio entre desempenho e eficiência. Nesta análise, serão exploradas as características principais, especificações técnicas, a experiência dos proprietários e uma visão geral sobre o que ele oferece ao comprador potencial.
Conteúdo
- Modelo: Etios XLS 1.5 AT
- Fabricante: Toyota
- Ano: 2018
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
Características Principais
O Toyota Etios XLS 1.5 AT é um hatch compacto que se destaca pelo seu consumo eficiente e boa performance, especialmente em ambientes urbanos. Com um motor flex de 1.5 litros, o modelo entrega uma potência de 107 cv quando abastecido com etanol e 102 cv com gasolina, o que é satisfatório para um carro desse porte. A aceleração de 0 a 100 km/h é feita em 11,8 segundos, levando em conta o câmbio automático de 4 marchas.
Dimensões e Layout
As dimensões do Etios são bastante adequadas para o tráfego urbano. Com um comprimento de 3.777 mm, largura de 1.695 mm e altura de 1.510 mm, o veículo é ágil e fácil de manobrar. A distância entre-eixos de 2.460 mm proporciona um espaço interno razoável para os ocupantes, além de um porta-malas de 270 litros, que é considerado suficiente para o uso diário.
Performance e Consumo
Em termos de consumo, o Etios XLS 1.5 AT apresenta os seguintes números:
- Consumo urbano: 8,1 km/l (etanol)
- Consumo rodoviário: 9,2 km/l (etanol)
A autonomia urbana é de cerca de 364,5 km, enquanto a autonomia rodoviária chega a 414 km, considerando um tanque de combustível de 45 litros. Esses números são competitivos para a categoria de compactos, especialmente considerando a eficiência do motor.
Segurança
No que diz respeito à segurança, o modelo obteve avaliação de 7,0 em geral, com 25,42 no NCAP adulto e 40 no NCAP infantil. Embora esteja dentro dos padrões aceitáveis, não é considerado o mais alto entre seus concorrentes.
Especificações Técnicas
- Motor: 4 cilindros em linha, 1496 cm³
- Potência: 107 cv (etanol) / 102 cv (gasolina) a 5.600 rpm
- Torque: 14,7 kgfm (etanol) / 14,3 kgfm (gasolina) a 3.100 rpm
- Câmbio: Automático de 4 marchas
- Tração: Dianteira
- Suspensão: Dianteira independente tipo McPherson e traseira por eixo de torção
- Freios: Dianteiros a disco ventilado e traseiros a tambor
- Peso: 965 kg
Experiência do Proprietário
Opiniões Positivas
Os proprietários do Toyota Etios XLS 1.5 AT frequentemente destacam a confiabilidade do veículo, com muitos relatando poucas manutenções fora do comum. A eficiência do consumo também é um ponto positivo, especialmente em um cenário onde o preço do combustível é uma preocupação constante. O conforto durante a condução, especialmente em viagens, é outra característica elogiada, assim como o espaço interno.
Pontos Negativos
Por outro lado, alguns proprietários mencionam que o design do interior pode parecer simples e até mesmo um pouco datado em comparação com concorrentes mais modernos. A questão do isolamento acústico também é apontada, já que o barulho do motor pode ser mais perceptível em altas rotações. Além disso, a avaliação de segurança, embora aceitável, não é considerada um diferencial atrativo para muitos consumidores.
Manutenção e Custo
A manutenção do Toyota Etios é considerada acessível, com um custo estimado de R$ 3.056 até 60.000 km. O seguro médio é de R$ 2.003, e o IPVA em torno de R$ 2.131, o que representa um custo total de propriedade relativamente razoável para a categoria.
Desvalorização
A desvalorização do Etios é de 4,65%, o que é considerado baixo em comparação com outros modelos. Isso é um ponto positivo para quem busca um veículo que mantenha seu valor ao longo do tempo.
Conclusão
O Toyota Etios XLS 1.5 AT é uma opção sólida para quem busca um carro compacto, confiável e econômico. Com desempenho adequado para o uso urbano, bom espaço interno e manutenção acessível, ele atende bem a maioria das necessidades de um comprador no Brasil. Se você procura um veículo que ofereça praticidade e economia, o Etios é uma escolha que merece consideração.
Imagens do Toyota Etios XLS 1.5 AT (2018)
Vídeo Resumo
Vídeo
O vídeo destaca as características do Etios XLS Sedan 1.5 Flex 16v manual 2016. Apresenta um motor de desempenho eficiente, com um interior focado na funcionalidade. O modelo é elogiado pela sua confiabilidade e pelos baixos custos de manutenção, além de ser uma opção prática para o dia a dia. O vídeo também aponta a boa economia de combustível e a experiência de direção agradável, posicionando o Etios como uma escolha racional para compradores que buscam um veículo acessível e prático.
Esta análise foi elaborada para fornecer uma visão abrangente do Toyota Etios XLS 1.5 AT – 2018, ajudando potenciais compradores a tomar uma decisão informada sobre sua próxima aquisição.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Etios XLS 1.5 AT |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Flex |
Ano | 2018 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Plataforma | EFC |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 53.275 |
Seguro | R$ 2.0031 |
IPVA | R$ 2.1312 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.056 |
Vendas (novembro) | 1.566 |
Performance | |
Velocidade máxima | 173 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,8 s |
Potência | 107 cv (A) 102 cv (G) a 5600 rpm |
Torque | 14,7 kgfm (A) 14,3 kgfm (G) a 3100 rpm |
Peso/potência | 9,0 kg/cv |
Potência específica | 71,5 cv/l |
Peso/torque | 65,6 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,1 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,2 km/l (A) |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 364,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 414 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3777 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1510 mm |
Distância entre-eixos | 2460 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 111 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 111 mm |
Vão livre do solo | 150 mm |
Porta-malas | 270 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,6 m |
Peso | 965 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 2NR-FBE |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 72,5 mm |
Curso dos pistões | 90,6 mm |
Cilindrada | 1496 cm3 |
Razão de compressão | 13:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 185/60 R15 |
Pneus traseiros | 185/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 44701 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 25,42 |
NCAP infantil | 40 |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,65% |
Índice CNW | 683,9 |
Ranking CNW | 1639 |
Rotação máxima | 5800 rpm |
Índice de roubo | 0,50 |