Análise Detalhada do Toyota Etios X 1.3 – 2019
Conteúdo
O Toyota Etios X 1.3 é um veículo compacto da fabricante japonesa Toyota, lançado no ano de 2019. Este modelo é conhecido por sua configuração hatch e utiliza combustível flex, sendo uma opção prática e econômica para o dia a dia. O Etios X 1.3 possui câmbio manual e tração dianteira, características que garantem uma condução ágil e eficiente.
Características Principais
- Marca: Toyota
- Modelo: Etios X 1.3
- Ano: 2019
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Hatch
Informações Técnicas
Dimensões e Peso
- Comprimento: 3777 mm
- Largura: 1695 mm
- Altura: 1510 mm
- Distância entre-eixos: 2460 mm
- Peso: 945 kg
- Carga útil: Não especificado
- Vão livre do solo: 150 mm
Motor e Performance
- Cilindrada: 1329 cm³
- Potência:
- Gasolina: 88 cv a 5600 rpm
- Álcool: 98 cv a 5600 rpm
- Torque:
- Gasolina: 12,5 kgfm a 4000 rpm
- Álcool: 13,1 kgfm a 4000 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 11,8 s
- Velocidade máxima: 170 km/h
Consumo
- Consumo urbano: 8,6 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 9,8 km/l (A)
- Tanque de combustível: 45 litros
- Autonomia urbana: 387 km (A)
- Autonomia rodoviária: 441 km (A)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus e Direção
- Pneus dianteiros: 175/65 R14
- Pneus traseiros: 175/65 R14
- Direção: Elétrica
Segurança e Avaliações
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,5
- Desvalorização: 8,73%
- Índice CNW: 1.059,6
- Ranking CNW: 817
- Índice de roubo: 0,50
Análise Geral
Pontos Positivos
-
Confiabilidade Toyota: A marca Toyota é reconhecida pela durabilidade e confiabilidade de seus veículos, o que se reflete na popularidade do Etios.
-
Custo de Manutenção: O custo para manutenção e revisões até 60.000 km é relativamente baixo (R$ 3.056), o que torna o carro uma opção econômica a longo prazo.
-
Espaço Interno: Apesar de ser um modelo compacto, o Etios oferece um bom espaço interno para cinco ocupantes, além de um porta-malas de 270 litros, que é prático para o uso diário.
-
Conforto e Ergonomia: O modelo é bem avaliado em termos de conforto para a categoria, com uma posição de dirigir que agrada muitos motoristas.
-
Eficiente em Combustível: O consumo de combustível é razoável para um carro de seu porte, com autonomia que atende bem a necessidades urbanas e rodoviárias.
Pontos Negativos
-
Desempenho em Alta Velocidade: Embora a aceleração e a velocidade máxima sejam adequadas para um carro compacto, alguns motoristas podem sentir falta de mais potência em situações de ultrapassagem.
-
Acabamento Interno: O acabamento do interior pode ser considerado simples em comparação com concorrentes que oferecem um design mais sofisticado e materiais de melhor qualidade.
-
Equipamentos de Série: A versão básica pode não oferecer muitos recursos tecnológicos e de conforto, exigindo que o comprador invista em pacotes adicionais.
-
Estilo Conservador: O design do Etios é bastante conservador, o que pode não agradar a todos os consumidores que buscam um carro mais moderno e arrojado.
Avaliações de Proprietários
Os proprietários do Toyota Etios X 1.3 costumam avaliar o carro positivamente, destacando sua confiabilidade e custo-benefício. A média de avaliação dos donos é de 8,5, o que demonstra uma satisfação considerável. No entanto, alguns usuários mencionam a falta de recursos tecnológicos, o que pode ser um fator decisivo para compradores mais exigentes.
Conclusão
O Toyota Etios X 1.3 – 2019 se apresenta como uma excelente opção de carro compacto para quem busca confiabilidade, economia e um custo de manutenção acessível. Embora tenha algumas limitações em termos de recursos e acabamento, seu desempenho e eficiência de combustível compensam essas questões. Para quem precisa de um veículo prático para o dia a dia, o Etios é uma escolha sólida e bem avaliada no mercado automobilístico brasileiro.
Vídeo
O vídeo sobre o Toyota Etios X 1.3 Flex Ano 2019 destaca o carro como um dos compactos mais valentes do Brasil. Embora já tenha sido vendido, o objetivo é divulgar o trabalho de marketing digital da Sena Consultoria. O modelo é apresentado com ênfase em suas características práticas e desempenho, visando atrair potenciais compradores e interessados no setor automotivo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Etios X 1.3 |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Flex |
Ano | 2019 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | EFC |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 44.175 |
Seguro | R$ 1.4931 |
IPVA | R$ 1.7672 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.056 |
Vendas (novembro) | 1.566 |
Performance | |
Velocidade máxima | 170 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,8 s |
Potência | 98 cv (A) 88 cv (G) a 5600 rpm |
Torque | 13,1 kgfm (A) 12,5 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 9,6 kg/cv |
Potência específica | 73,7 cv/l |
Peso/torque | 72,1 kg/kgfm |
Torque específico | 9,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 387 km (A) |
Autonomia rodoviária | 441 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3777 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1510 mm |
Distância entre-eixos | 2460 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Vão livre do solo | 150 mm |
Porta-malas | 270 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,6 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
Área frontal (A) | 2,18 m2 |
Área frontal corrigida | 0,719 m2 |
Carga útil | |
Peso | 945 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 1NR-FBE |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 72,5 mm |
Curso dos pistões | 80,5 mm |
Cilindrada | 1329 cm3 |
Razão de compressão | 13:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 79738 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 25,42 |
NCAP infantil | 40 |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,73% |
Índice CNW | 1.059,6 |
Ranking CNW | 817 |
Rotação máxima | 5800 rpm |
Índice de roubo | 0,50 |