Análise do Toyota Etios Sedan X 1.5 (2018)
Introdução
O Toyota Etios Sedan X 1.5, lançado em 2018, destaca-se no segmento de sedãs compactos, sendo uma opção notável para motoristas que buscam economia, confiabilidade e bom espaço interno. Produzido no Brasil, o Etios é conhecido por sua durabilidade e manutenção acessível, atributos que agradam a diversos perfis de consumidores.
Ficha Técnica
Dados Gerais
- Modelo: Etios Sedan X 1.5
- Fabricante: Toyota
- Ano Modelo: 2018
- Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Sedã
- Número de Lugares: 5
- Número de Portas: 4
- Preço: R$ 43.936
- Garantia: 3 anos
Especificações Técnicas
- Potência:
- 107 cv (a gasolina) a 5600 rpm
- 102 cv (a etanol) a 5600 rpm
- Torque:
- 14,7 kgfm (a gasolina) a 3100 rpm
- 14,3 kgfm (a etanol) a 3100 rpm
- Consumo:
- Urbano: 8,5 km/l (a gasolina)
- Rodoviário: 10,3 km/l (a gasolina)
- Autonomia:
- Urbana: 382,5 km (a gasolina)
- Rodoviária: 463,5 km (a gasolina)
- Peso: 965 kg
- Dimensões:
- Comprimento: 4369 mm
- Largura: 1695 mm
- Altura: 1510 mm
- Distância entre-eixos: 2550 mm
- Vão livre do solo: 150 mm
- Porta-malas: 562 litros
- Freios:
- Dianteiros: Disco ventilado
- Traseiros: Tambor
- Rodas: Pneus 175/65 R14
- Suspensão:
- Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Traseira: Eixo de torção
Desempenho
- Aceleração 0-100 km/h: 11,3 segundos
- Velocidade máxima: 186 km/h
Economia e Manutenção
- IPVA: R$ 1.757,2
- Seguro: R$ 1.652,1
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.056
Análise de Mercado
Desvalorização
- Desvalorização: 3,86%
- Índice de roubo: 0,38%
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,4
- Pós-venda: 7,0
Vendas
- Vendas (novembro): 1.480 unidades
O Etios Sedan tem se mostrado uma escolha sólida em termos de custo-benefício, e sua desvalorização relativamente baixa é um ponto positivo para compradores preocupados com o valor de revenda.
Prós e Contras
Pontos Positivos
- Confiabilidade: A Toyota é amplamente reconhecida pela durabilidade de seus veículos, e o Etios não é exceção.
- Espaço interno e porta-malas: Com um amplo porta-malas de 562 litros, o carro é ideal para viagens e transporte de cargas.
- Custo de manutenção acessível: A manutenção é relativamente barata, o que é um atrativo para quem busca um carro econômico a longo prazo.
- Consumo eficiente: O desempenho em termos de consumo de combustível é respeitável.
- Tecnologia e segurança: Oferece características básicas de segurança e conectividade, adequadas para o cotidiano.
Pontos Negativos
- Desempenho do motor: Apesar de suficiente para o uso urbano, alguns usuários sentem falta de mais potência em subidas e acelerações rápidas.
- Acabamento interno: O interior pode parecer básico em comparação com concorrentes que oferecem acabamento mais sofisticado.
- Isolamento acústico: O isolamento sonoro não é dos melhores, o que pode tornar a experiência de viagem menos agradável em estradas.
Conclusão
O Toyota Etios Sedan X 1.5 de 2018 é uma opção que agrada pela combinação de custo acessível, manutenção baixa e confiabilidade. É particularmente atraente para famílias ou indivíduos que necessitam de um veículo espaçoso para o dia a dia. A revisão do desempenho e as características de segurança atendem bem as necessidades de um carro compacto. Contudo, é importante que os potenciais compradores avaliem suas necessidades individuais, especialmente no que se refere à potência e ao conforto interno.
Opinião do Dono
Baseando-se na média de avaliações, proprietários geralmente atribuem notas favoráveis ao Etios, dando ênfase à economia de combustível, espaço e manutenção. No entanto, alguns comentários destacam o desejo por um desempenho mais robusto e um interior mais refinado.
Vídeo mencionado
O vídeo apresenta uma análise sobre o Toyota Etios 2014 Sedan X 1.5, enfatizando sua durabilidade e características que fazem dele um carro muito bem avaliado. O proprietário menciona que o IPVA de 2023 já está pago e que o carro está licenciado para o mesmo ano. Destaca ainda que é o segundo dono e que o veículo foi mantido em excelente estado, refletindo a confiança que muitos depositam na marca Toyota.
Imagens do Carro
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Etios Sedan X 1.5 |
Fabricante | Toyota |
Combustível | Flex |
Ano | 2018 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Plataforma | EFC |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 43.936 |
Seguro | R$ 1.6521 |
IPVA | R$ 1.7572 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.056 |
Vendas (novembro) | 1.480 |
Performance | |
Velocidade máxima | 186 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,3 s |
Potência | 107 cv (A) 102 cv (G) a 5600 rpm |
Torque | 14,7 kgfm (A) 14,3 kgfm (G) a 3100 rpm |
Peso/potência | 9,0 kg/cv |
Potência específica | 71,5 cv/l |
Peso/torque | 65,6 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 10,3 km/l (A) |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 382,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 463,5 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4369 mm |
Largura | 1695 mm |
Altura | 1510 mm |
Distância entre-eixos | 2550 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Vão livre do solo | 150 mm |
Porta-malas | 562 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,31 |
Área frontal (A) | 2,18 m2 |
Área frontal corrigida | 0,676 m2 |
Peso | 965 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | 2NR-FBE |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 72,5 mm |
Curso dos pistões | 90,6 mm |
Cilindrada | 1496 cm3 |
Razão de compressão | 13:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 55361 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 25,42 |
NCAP infantil | 40 |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 218 |
Avaliação – venda | 8,8 |
Pós-venda | 7,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,86% |
Índice CNW | 741,3 |
Ranking CNW | 1472 |
Rotação máxima | 5800 rpm |
Índice de roubo | 0,38 |