Análise Veicular: Toyota Etios 1.3 Ano 2014 – Confira os Detalhes!

Análise Completa do Toyota Etios 1.3 – 2014

Toyota

O Toyota Etios 1.3, lançado em 2014, rapidamente se destacou no mercado automobilístico brasileiro como uma opção acessível e confiável no segmento de compactos. Com sua configuração hatch, o carro se tornou bastante popular entre consumidores que buscam um veículo econômico, prático e com bom desempenho.

Especificações Técnicas

Informações Gerais

  • Marca: Toyota
  • Modelo: Etios 1.3
  • Ano: 2014
  • Versão: Hatch
  • Procedência: Nacional
  • Porte: Compacto
  • Lugares: 5
  • Portas: 4
  • Preço: R$ 31.028

Motorização e Desempenho

  • Combustível: Flex
  • Potência: 90 cv (álcool) / 84 cv (gasolina) a 5600 rpm
  • Torque: 12,8 kgfm (álcool) / 11,9 kgfm (gasolina) a 3100 rpm
  • Cilindrada: 1329 cm³
  • Câmbio: Manual de 5 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Aceleração 0-100 km/h: 11,8 s
  • Velocidade Máxima: 170 km/h

Consumo

  • Consumo Urbano: 8,5 km/l (álcool)
  • Consumo Rodoviário: 9 km/l (álcool)
  • Tanque de Combustível: 45 litros
  • Autonomia Urbana: 382,5 km (álcool)
  • Autonomia Rodoviária: 405 km (álcool)

Dimensões

  • Comprimento: 3777 mm
  • Largura: 1695 mm
  • Altura: 1510 mm
  • Distância entre-eixos: 2460 mm
  • Porta-malas: 270 litros

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão Traseira: Eixo de torção
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Tambor

Segurança e Conforto

  • Avaliação NCAP Adulto: 25,42
  • Avaliação NCAP Infantil: 40
  • Garantia: 3 anos

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Análise da Usabilidade

O Toyota Etios 1.3 é reconhecido por seu bom aproveitamento interno e por ser um carro prático para o dia a dia. É ideal para quem precisa de um veículo que rode na cidade com facilidade e também apresente um desempenho razoável em viagens. O espaço interno para cinco ocupantes é adequado, e o porta-malas de 270 litros é um ponto positivo para um hatch compacto.

Conforto e Ergonomia

Os materiais utilizados no interior são simples, mas oferecem uma sensação de resistência e durabilidade. O acabamento é funcional e não compromete a usabilidade. O volante é ajustável, e os bancos possuem um conforto razoável para trajetos curtos e médios. Contudo, para usuários que buscam uma experiência mais premium, o interior pode parecer um pouco básico.

Dirigibilidade

A dirigibilidade do Etios é uma das suas grandes vantagens. O carro possui uma boa estabilidade, e o peso leve em comparação à potência do motor torna as manobras mais fáceis. A suspensão traz um bom equilíbrio entre conforto e rigidez, permitindo uma condução tranquila em diferentes tipos de terrenos.

Opinião do Dono

Pontos Positivos

  • Custo-benefício: O preço acessível e as baixas taxas de manutenção são um atrativo forte.
  • Economia de Combustível: O consumo é bastante razoável para um carro dessa categoria.
  • Durabilidade: Os proprietários frequentemente relatam que o carro exige poucas visitas à oficina, o que reforça a reputação da Toyota em produzir veículos duráveis.

Pontos Negativos

  • Desempenho do Motor: O motor é suficiente para a cidade, mas pode deixar a desejar em ultrapassagens ou subidas íngremes.
  • Acabamento Interno: Embora funcional, o acabamento poderia ser mais refinado.

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Conclusão

O Toyota Etios 1.3 2014 é uma excelente opção para quem busca um carro prático, eficiente e com um custo de propriedade relativamente baixo. Seu apelo no mercado se deve não apenas ao preço, mas também à confiabilidade da marca e à facilidade de manutenção. Embora não seja o carro mais emocionante de dirigir, ele cumpre bem seu papel de veículo do dia a dia. Para famílias pequenas ou pessoas que utilizam o carro principalmente na cidade, o Etios é uma escolha acertada.

Conteúdo

O vídeo TOYOTA ETIOS 1.3 AT – BOM, BARATO e NÃO GOSTA DE OFICINA! traz uma avaliação positiva do Toyota Etios 1.3. A avaliação aponta que o modelo, especialmente na versão automática, se destaca por suas qualidades como bom custo-benefício, durabilidade e baixo custo de manutenção. O modelo é apresentado como uma excelente opção no segmento de populares, ideal para quem busca um veículo automático, confiável e econômico.

Imagens do Veículo

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Video

Considerações Finais

Em um mundo onde as opções são inúmeras, o Toyota Etios 1.3 se destaca por sua simplicidade e eficiência. Se você está no mercado em busca de um carro que ofereça conforto, economia e um bom suporte de manutenção, este modelo certamente merece sua consideração.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Etios 1.3
Fabricante Toyota
Combustível Flex
Ano 2014
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração
Plataforma EFC
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 31.028
Seguro R$ 1.6381
IPVA R$ 1.2412
Revisões até 60.000 km R$ 3.056
Performance
Velocidade máxima 170 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,8 s
Potência 90 cv (A) 84 cv (G) a 5600 rpm
Torque 12,8 kgfm (A) 11,9 kgfm (G) a 3100 rpm
Peso/potência 10,2 kg/cv
Potência específica 67,7 cv/l
Peso/torque 71,5 kg/kgfm
Torque específico 9,6 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,5 km/l (A)
Consumo rodoviário 9 km/l (A)
Tanque de combustível 45 litros
Autonomia urbana 382,5 km (A)
Autonomia rodoviária 405 km (A)
Dimensões
Comprimento 3777 mm
Largura 1695 mm
Altura 1510 mm
Distância entre-eixos 2460 mm
Flanco dos pneus dianteiros 113,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 113,75 mm
Vão livre do solo 150 mm
Porta-malas 270 litros
Diâmetro mínimo de giro 9,6 m
Carga útil
Peso 915 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor 1NR-FBE
Cilindros 4 em linha
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 72,5 mm
Curso dos pistões 80,5 mm
Cilindrada 1329 cm3
Razão de compressão 12,2:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Não assistida
Pneus dianteiros 175/65 R14
Pneus traseiros 175/65 R14
Avaliações
Visitas 20167
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 25,42
NCAP infantil 40
Opinião do dono 8,5
Concessionárias 218
Avaliação – venda 8,8
Pós-venda 7,0
Outras Especificações
Desvalorização -2,29%
Vendas (janeiro) 1.566
Índice CNW 268,7
Ranking CNW 6244
Índice de roubo 0,50
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