Análise do TAC Stark 2.3 Turbodiesel
O TAC Stark 2.3 Turbodiesel é um veículo que se destaca no segmento de jipes médios, sendo produzido pela fabricante nacional TAC. Com um design robusto e uma proposta voltada para a versatilidade e performance em terrenos variados, o modelo de 2017 traz uma série de características que devem ser consideradas por potenciais compradores. Vamos explorar suas especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de opiniões de usuários.
Ficha Técnica
- Modelo: Stark 2.3 Turbodiesel
- Fabricante: TAC
- Ano: 2017
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual
- Tração: Integral temporária
- Porte: Médio
- Procedência: Nacional
- Configuração: Jipe
- Preço: R$ 77.461
- Seguro: R$ 3.207,00
- IPVA: R$ 3.098,00
- Garantia: 1 ano
- Lugares: 4
- Portas: 2
Dimensões
- Comprimento: 4083 mm
- Largura: 1884 mm
- Altura: 1865 mm
- Distância entre-eixos: 2540 mm
- Peso: 1710 kg
Desempenho
- Potência: 127 cv a 3600 rpm
- Torque: 32,6 kgfm a 1800 rpm
- Velocidade máxima: 144 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 15,8 s
- Peso/potência: 13,5 kg/cv
Estrutura e Suspensão
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão Traseira: Independente, braços sobrepostos
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco ventilado
- Direção: Hidráulica
Capacidades
- Tanque de combustível: 70 litros
- Porta-malas: 100 litros
- Vão livre do solo: 260 mm
- Travessia de água: 500 mm
Avaliação Geral
O TAC Stark 2.3 Turbodiesel apresenta-se como uma opção atraente para quem procura um jipe com excelente capacidade off-road, aliado a um motor a diesel que oferece um bom equilíbrio entre potência e eficiência. Seu design robusto e a tração integral temporária são adequados para aventuras em terrenos acidentados.
Pontos Positivos
- Robustez e Durabilidade: Sua construção e design robustos garantem maior resistência em off-road.
- Motor Diesel Eficiente: Um motor de 2.3 L com turbocompressor que oferece uma boa potência e torque, ideal para subidas e estradas irregulares.
- Espaço Interno: Com capacidade para até 4 ocupantes, o espaço é razoável para um jipe, embora a configuração de 2 portas possa limitar o acesso ao banco traseiro.
- Tração Integral: A tração integral temporária permite um desempenho eficaz em diversos tipos de terreno.
Pontos Negativos
- Desempenho em Estradas Urbanas: A aceleração em 0-100 km/h em 15,8 segundos pode ser considerada lenta para os padrões urbanos.
- Consumo de Combustível: Falta de informações sobre consumo urbano e rodoviário exato pode ser um fator negativo para os interessados em economia.
- Desvalorização: A desvalorização de 1,96% em um ano pode sinalizar uma perda de valor mais rápida em relação a concorrentes.
- Garantia Limitada: Uma garantia de apenas 1 ano pode ser uma preocupação para compradores que buscam maior tranquilidade após a compra.
Opinião do Dono
De acordo com avaliações de proprietários, o TAC Stark 2.3 Turbodiesel recebe uma pontuação média de 8,0, o que indica um bom nível de satisfação. Os usuários destacam a robustez e a capacidade off-road do veículo como seus pontos fortes. Entretanto, algumas críticas são direcionadas ao desempenho em áreas urbanas e ao consumo de combustível.
Conclusão
O TAC Stark 2.3 Turbodiesel é uma excelente opção para os amantes de aventuras e que buscam um jipe acessível, com características que favorecem a performance em situações de off-road. Para aqueles que precisam de um veículo mais focado em uso urbano, podem ser necessárias considerações adicionais, especialmente quanto ao desempenho e consumo.
Vídeo
No vídeo, José Augusto, da equipe Gaia Expedições, fala sobre as qualidades do TAC Stark 2.3 Turbodiesel durante a expedição Sertões 2021. Ele enfatiza a robustez do veículo, que se destaca em terrenos difíceis. O Stark é elogiado pela sua capacidade de enfrentar obstáculos, mantendo um bom desempenho em trilhas e estradas irregulares. Outro ponto mencionado é a confiabilidade do motor diesel, que proporciona uma experiência de condução satisfatória em longas distâncias.
Imagens
Essa análise visa fornecer uma visão clara e objetiva sobre o TAC Stark 2.3 Turbodiesel, ajudando o comprador a tomar decisões informadas sobre sua aquisição.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Stark 2.3 Turbodiesel |
Fabricante | TAC |
Combustível | Diesel |
Ano | 2017 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Jipe |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 77.461 |
Seguro | R$ 3.2071 |
IPVA | R$ 3.0982 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 144 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 15,8 s |
Potência | 127 cv a 3600 rpm |
Torque | 32,6 kgfm a 1800 rpm |
Peso/potência | 13,5 kg/cv |
Potência específica | 55,5 cv/l |
Peso/torque | 52,5 kg/kgfm |
Torque específico | 14,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 70 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4083 mm |
Largura | 1884 mm |
Altura | 1865 mm |
Distância entre-eixos | 2540 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 157,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 157,5 mm |
Vão livre do solo | 260 mm |
Ângulo de entrada | 49 graus |
Ângulo de saída | 44 graus |
Ângulo central | 29 graus |
Travessia de água | 500 mm |
Porta-malas | 100 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Carga útil | |
Peso | 1710 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | S23WG LD |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 88 mm |
Curso dos pistões | 94 mm |
Cilindrada | 2287 cm3 |
Razão de compressão | 19:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | Eaton FSO 2405 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/70 R16 |
Pneus traseiros | 225/70 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 255 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,0 |
Concessionárias | 1 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 1,96% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Índice CNW | 252,8 |
Ranking CNW | 5897 |
Inclinação lateral máxima | 45 graus |
Índice de roubo | n/d |