Análise Detalhada do Suzuki Grand Vitara 2.0 Turbodiesel (2002)
Veículo
- Modelo: Grand Vitara 2.0 Turbodiesel
- Fabricante: Suzuki
- Ano: 2002
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Manual
- Tração: Integral temporária
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Jipe
Introdução
O Suzuki Grand Vitara 2.0 Turbodiesel de 2002 é um veículo que se destaca dentro do segmento de SUVs médios. Com um design robusto e funcional, este modelo foi projetado para atender a diversas demandas, desde o uso em áreas urbanas até aventuras em terrenos mais desafiadores. Neste artigo, analisamos suas principais características, desempenho, usabilidade e feedback dos usuários.
Características Principais
Performance e Motorização
Com 110 cv a 4.000 rpm e um torque de 25,5 kgfm a 1.750 rpm, o Grand Vitara é equipado com um motor 2.0 Turbodiesel que oferece uma experiência de condução satisfatória. Seu tempo de aceleração de 0 a 100 km/h em 17 segundos destaca-se para um SUV de sua época.
- Cilindrada: 1997 cm³
- Combustível: Diesel
Transmissão e Tração
A transmissão manual com 5 marchas é bastante apreciada pelos entusiastas de carros, pois proporciona um controle mais preciso da potência do veículo. A tração integral temporária oferece segurança e estabilidade tanto em estradas pavimentadas quanto em condições de off-road.
Dimensões
O Grand Vitara apresenta as seguintes dimensões:
- Comprimento: 4.195 mm
- Largura: 1.780 mm
- Altura: 1.740 mm
- Distância entre-eixos: 2.480 mm
- Peso: 1.475 kg
Essas dimensões oferecem um interior espaçoso que acomoda confortavelmente até 5 pessoas e um porta-malas com capacidade de 275 litros, ideal para viagens.
Consumo e Autonomia
O consumo é outro ponto forte, com uma média de 10 km/l na cidade e 13 km/l na estrada. O tanque de combustível tem capacidade para 66 litros, proporcionando uma autonomia urbana de 660 km e rodoviária de 858 km.
Suspensão e Direção
A suspensão dianteira independente tipo McPherson e a traseira com eixo rígido garantem estabilidade em diferentes tipos de terreno. A direção hidráulica facilita as manobras em ambientes urbanos.
Segurança e Freios
Os freios dianteiros são do tipo disco ventilado e os traseiros são do tipo tambor, uma configuração que oferece eficiência nas paradas. Os ângulos de entrada e saída, de 34 graus e 31 graus, respectivamente, são ideais para aventuras fora da estrada.
Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos
- Desempenho Adequado: O motor turbodiesel entrega uma potência satisfatória e um bom torque, ideal para diversas condições de direção.
- Versatilidade: A tração integral e dimensões compactas permitem o uso em cidade e em estradas, aumentando a usabilidade.
- Conforto: Com espaço suficiente para passageiros e bagagens, é um veículo que proporciona conforto em viagens longas.
Pontos Negativos
- Manutenção: A importação do modelo pode significar que algumas peças de reposição são mais difíceis de encontrar e podem ser mais caras.
- Consumo em períodos de tráfego intenso: Apesar do bom desempenho em rodovias, o consumo urbano pode ser considerado apenas mediano.
- Tecnologia: Em comparação com SUVs mais modernos, a tecnologia presente é básica e pode não atender a consumidores que buscam conectividade e conforto extras.
Avaliações e Opiniões dos Usuários
Avaliação Geral
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,8
- Avaliação – venda: 8,2
- Pós-venda: 6,9
- Desvalorização: 9,54%
Os usuários tendem a valorizar a robustez do Grand Vitara e sua capacidade de enfrentar terrenos variados. A opinião dos proprietários destaca a sensação de segurança ao dirigir e o conforto que o modelo oferece.
Comentários de Proprietários
- “É um carro muito confiável e que me acompanhou em várias viagens.”
- “O consumo poderia ser um pouco melhor na cidade, mas em rodovias é uma maravilha.”
Conclusão
O Suzuki Grand Vitara 2.0 Turbodiesel de 2002 apresenta-se como uma excelente opção para quem procura um SUV compacto, robusto e versátil. Embora existam alguns pontos a serem considerados, como a manutenção e o consumo, o veículo entrega um desempenho que justifica sua aquisição. Para os entusiastas do mundo off-road, a combinação de tração integral, motorização eficiente e conforto interno o tornam uma escolha digna de consideração.
Vídeo [GRAND VITARA 2.0 HDI 2004]
O vídeo apresenta o Suzuki Grand Vitara 2.0 HDI 2004, destacando suas especificações, design robusto e capacidade off-road. O modelo é discutido em termos de desempenho, conforto e usabilidade em diferentes ambientes. Os apresentadores comentam sobre a durabilidade e a popularidade do carro, enfatizando sua confiabilidade como veículo para aventuras e uso cotidiano.
Shortcode
Considerações Finais
Se você está em busca de um SUV que combina robustez e versatilidade, o Grand Vitara 2.0 Turbodiesel é um carro que merece sua atenção. Avalie suas necessidades e experimente você mesmo tudo que este modelo pode oferecer.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Grand Vitara 2.0 Turbodiesel |
Fabricante | Suzuki |
Combustível | Diesel |
Ano | 2002 |
Procedência | Importado |
Configuração | Jipe |
Geração | 2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 24.120 |
Seguro | |
IPVA | R$ 9652 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 160 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 17 s |
Potência | 110 cv a 4000 rpm |
Torque | 25,5 kgfm a 1750 rpm |
Peso/potência | 13,4 kg/cv |
Potência específica | 55,1 cv/l |
Peso/torque | 57,8 kg/kgfm |
Torque específico | 12,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10 km/l |
Consumo rodoviário | 13 km/l |
Tanque de combustível | 66 litros |
Autonomia urbana | 660 km |
Autonomia rodoviária | 858 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4195 mm |
Largura | 1780 mm |
Altura | 1740 mm |
Distância entre-eixos | 2480 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 139,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 139,75 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | 34 graus |
Ângulo de saída | 31 graus |
Porta-malas | 275 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Carga útil | 530 kg |
Peso | 1475 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | Peugeot RHZ |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 85 mm |
Curso dos pistões | 88 mm |
Cilindrada | 1997 cm3 |
Razão de compressão | 17,6:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 215/65 R16 |
Pneus traseiros | 215/65 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 25217 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 52 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 6,9 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 9,54% |
Índice CNW | 50,9 |
Ranking CNW | 11967 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |