Análise do Subaru XV S 2.0 2018
O Subaru XV S 2.0 de 2018 é um hatch médio que se destaca no mercado automobilístico brasileiro, especialmente no segmento de crossovers. Com uma combinação de design moderno, tecnologia avançada e robustez, este modelo tem conquistado a preferência de muitos motoristas. Nesta análise, iremos detalhar características, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de opiniões de proprietários.
Ficha Técnica
Antes de entrar nos detalhes da performance e usabilidade, é importante começar com a ficha técnica do Subaru XV S 2.0:
- Marca: Subaru
- Modelo: XV S 2.0
- Ano: 2018
- Versão: Hatch
- Procedência: Importado
- Combustível: Gasolina
- Configuração: Hatch
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 5 anos
- Preço: R$ 107.129
- Seguro: R$ 3.621,1
- IPVA: R$ 4.285,2
- Revisões até 60.000 km: R$ 5.186
Desempenho
- Velocidade máxima: 194 km/h
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 10,4 s
- Potência: 156 cv a 6000 rpm
- Torque: 20 kgfm a 4000 rpm
- Consumo urbano: 9,3 km/l
- Consumo rodoviário: 11,6 km/l
- Tanque de combustível: 63 litros
- Autonomia urbana: 585,9 km
- Autonomia rodoviária: 730,8 km
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4465 mm
- Largura: 1800 mm
- Altura: 1615 mm
- Distância entre-eixos: 2665 mm
- Peso: 1460 kg
- Carga útil: Não especificada
- Vão livre do solo: 220 mm
Conforto e Tecnologia
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos
- Direção: Elétrica
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco ventilado
- Pneus: 225/55 R18
Análise de Usabilidade
O Subaru XV S 2.0 oferece uma experiência de direção confortável, especialmente em estradas urbanas. O seu motor de 2.0 litros e o câmbio CVT proporcionam uma condução suave e eficiente, sendo a tração integral permanente uma grande vantagem em condições de pistas variadas.
Os usuários relatam que a posição de dirigir é alta, o que fornece uma boa visibilidade. Além disso, o porta-malas com capacidade para 380 litros é um atrativo para famílias e aqueles que precisam de espaço extra. O conforto dos bancos e a disposição do painel também são elogiados.
Pontos Positivos
- Desempenho: A potência do motor é adequada para o porte do veículo, oferecendo uma aceleração satisfatória.
- Conforto: A suspensão e os bancos são bem avaliados por proporcionar conforto durante viagens longas.
- Espaço: O porta-malas e o espaço interno são adequados para cinco pessoas, tornando o XV S uma opção prática.
- Tecnologia: O modelo vem equipado com tecnologia moderna, que facilita a condução e proporciona entretenimento.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora o desempenho seja bom, alguns usuários consideram o consumo urbano um pouco elevado.
- Desvalorização: O índice de desvalorização é de 12,9%, o que pode impactar o valor de revenda.
- Custo do Seguro: O seguro é relativamente alto em comparação com outros modelos do segmento.
- Disponibilidade de Peças: Como é um modelo importado, a disponibilidade de peças pode ser um desafio em algumas regiões.
Opinião do Dono
De acordo com avaliações de proprietários, o Subaru XV S 2.0 recebe uma nota média de 9,3. Os donos destacam a robustez do modelo e a satisfação geral com a compra. No entanto, algumas críticas surgem em relação ao custo operacional, que pode ser elevado, especialmente nas revisões.
Conteúdo em Vídeo
O vídeo apresenta o Subaru XV 2.0i-S, um modelo conhecido por seu sucesso no segmento de crossovers. Em 2021, o veículo exibe várias melhorias e atualizações que o tornam ainda mais competitivo. O destaque fica para seu design moderno, conforto interno, além da confiabilidade da marca Subaru. O modelo é projetado para oferecer uma experiência de condução segura e agradável, com tração nas quatro rodas e uma resposta ágil do motor.
Considerações Finais
O Subaru XV S 2.0 2018 se mostra uma excelente opção para quem busca um hatch médio com características de crossover. Embora tenha algumas desvantagens, principalmente em relação ao custo de manutenção e consumo de combustível, suas qualidades superam os aspectos negativos para muitos motoristas. Sua robustez e conforto, aliados a um bom pacote de tecnologia e segurança, fazem dele um competidor respeitável no mercado.
Considerando a análise feita, o Subaru XV S 2.0 é uma escolha recomendável para quem valoriza conforto, segurança e um desempenho confiável nas mais diversas condições de condução.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | XV S 2.0 |
Fabricante | Subaru |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2018 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 5 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 107.129 |
Seguro | R$ 3.6211 |
IPVA | R$ 4.2852 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.186 |
Vendas (novembro) | 17 |
Performance | |
Velocidade máxima | 194 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,4 s |
Potência | 156 cv a 6000 rpm |
Torque | 20 kgfm a 4000 rpm |
Peso/potência | 9,4 kg/cv |
Potência específica | 78,2 cv/l |
Peso/torque | 73,0 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,3 km/l |
Consumo rodoviário | 11,6 km/l |
Tanque de combustível | 63 litros |
Autonomia urbana | 585,9 km |
Autonomia rodoviária | 730,8 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4465 mm |
Largura | 1800 mm |
Altura | 1615 mm |
Distância entre-eixos | 2665 mm |
Bitola dianteira | 1550 mm |
Bitola traseira | 1555 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123,75 mm |
Vão livre do solo | 220 mm |
Porta-malas | 380 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Carga útil | |
Peso | 1460 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Cilindros | 4 opostos |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 90 mm |
Cilindrada | 1995 cm3 |
Razão de compressão | 12,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | CVT |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 225/55 R18 |
Pneus traseiros | 225/55 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 17321 |
Votos | 4 |
Avaliação dos leitores | 9,3 |
Opinião do dono | 9,3 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,9 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 12,9% |
Índice CNW | 842,8 |
Ranking CNW | 1223 |
Índice de roubo | n/d |