Análise do Subaru Outback 3.0 (2008)
Introdução
O Subaru Outback 3.0 é um modelo de perua que integra a terceira geração da linha Outback. Lançado em 2008, ele representa a combinação perfeita entre um veículo robusto e confortável, ideal para quem busca não apenas um transporte em rodovias, mas também um desempenho eficaz em terrenos desafiadores. Este carro, importado e operando com gasolina, se destaca por sua tração integral permanente e um motor potente em um corpo grande, oferecendo uma versatilidade muito apreciada por seus proprietários.
Especificações Técnicas
Dados Gerais
- Marca: Subaru
- Modelo: Outback 3.0
- Ano: 2008
- Configuração: Perua
- Procedência: Importado
- Segmento: Grande
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 5 anos
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4730 mm
- Largura: 1770 mm
- Altura: 1545 mm
- Distância entre-eixos: 2670 mm
- Vão livre do solo: 200 mm
- Porta-malas: A capacidade do porta-malas é um dos pontos fortes do Outback, com espaço suficiente para bagagens de uma família ou equipamentos para aventuras.
Motorização
- Motor: 3.0, EZ30
- Cilindrada: 2999 cm³
- Cilindros: 6 opostos
- Potência: 245 cv a 6600 rpm
- Torque: 30,3 kgfm a 4200 rpm
- Combustível: Gasolina
- Comando de Válvulas: Duplo no cabeçote, corrente
- Câmbio: Automático, 5 marchas
- Tração: Integral permanente
Desempenho
- Velocidade Máxima: 210 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 8,2 segundos
- Peso: 1575 kg
- Peso/Potência: 6,4 kg/cv
Consumo
- Consumo Urbano: 7 km/l
- Consumo Rodoviário: 10 km/l
- Tanque de Combustível: 64 litros
- Autonomia Urbana: 448 km
- Autonomia Rodoviária: 640 km
Análise do Design e Conforto
O Subaru Outback 3.0 é projetado para ser um carro funcional e ao mesmo tempo estiloso. Com um design robusto, sua aparência é frequentemente elogiada por aqueles que valorizam um automóvel que suscita um senso de aventura. As linhas elegantes e a posição elevada de condução proporcionam boa visibilidade e segurança.
Internamente, a qualidade dos materiais utilizados e a disposição dos elementos de controle promovem um ambiente confortável para todos os cinco ocupantes. Os assentos são confortáveis e oferecem um bom suporte durante longas viagens, refletindo a intenção da Subaru de criar um carro ideal para aventuras em família.
Sistema de Segurança e Confiabilidade
O Outback 3.0 é equipado com uma variedade de recursos de segurança que enfatizam a confiabilidade do veículo. A tração integral permanente não só melhora a estabilidade, mas também proporciona confiabilidade em superfícies molhadas ou escorregadias. Além disso, os freios a disco ventilado em ambas as extremidades proporcionam uma parada eficaz e segura.
Os proprietários frequentemente destacam a durabilidade dos veículos Subaru, e o Outback não é exceção. A marca é conhecida por criar carros que suportam o desgaste do tempo e do uso intenso.
Opiniões de Donos e Avaliações
Pontos Positivos
- Desempenho: Proprietários destacam a potência do motor, que entrega uma aceleração eficiente e uma ótima resposta em estrada.
- Espaço Interno: O espaço para passageiros e bagagens é amplamente elogiado, tornando-o ideal para viagens longas.
- Confiabilidade: Muitos donos mencionam a robustez e a durabilidade do modelo, tornando-o uma boa opção para quem faz uso intenso.
Pontos Negativos
- Consumo: Embora ofereça bom desempenho, o consumo de combustível é um fator de avaliação negativa para alguns usuários, especialmente em uso urbano.
- Custo de Manutenção: Proprietários mencionam que as revisões e manutenções podem ser mais caras do que a média, considerando a categoria do veículo.
Avaliações
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 9,3
- Desvalorização: 12,68%
Custo e Manutenção
A manutenção do Subaru Outback 3.0 pode ser um ponto importante a ser considerado. O custo médio para revisões até 60.000 km é de aproximadamente R$ 6.042. Isso é algo a se ponderar em comparação com outros veículos do mesmo segmento.
- Preço: R$ 39.021
- Seguro: R$ 2.8021
- IPVA: R$ 1.5612
Considerações Finais
O Subaru Outback 3.0 de 2008 se destaca no mercado de peruas por seu desempenho sólido e espaço interno generoso. Embora o consumo de combustível e o custo de manutenção possam ser pontos de atenção, seu apelo robusto e confiável ainda atraem uma base fiel de consumidores. Para quem busca um carro confortável e pronto para aventuras, o Outback é uma opção a ser considerada.
A durabilidade, o conforto e a tração integral transformam o Subaru Outback 3.0 em um veículo ideal para quem deseja sair dos limites das estradas urbanas e explorar o mundo com confiança.
Vídeo: Subaru Outback 3 e Neve
O vídeo destaca as capacidades do Subaru Outback 3.0 em condições de neve, mostrando como o carro se comporta em terrenos desafiadores. A tração integral permanente é um dos principais focos, demonstrando a segurança e estabilidade que o veículo oferece em superfícies escorregadias. Além disso, o vídeo explora as características de conforto e design do modelo, enfatizando a robustez da marca Subaru e sua reputação em enfrentar qualquer clima ou desafio.
Imagens do Subaru Outback 3.0
Considerações Finais
Em suma, o Subaru Outback 3.0 (2008) é uma excelente opção para quem procura um carro versátil, seguro e robusto. Com uma combinação satisfatória entre conforto e desempenho em diversos terrenos, ele se posiciona como uma escolha confiável no mercado automobilístico brasileiro.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Outback 3.0 |
Fabricante | Subaru |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2008 |
Procedência | Importado |
Configuração | Perua |
Geração | 3 |
Plataforma | BP |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 5 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 39.021 |
Seguro | R$ 2.8021 |
IPVA | R$ 1.5612 |
Revisões até 60.000 km | R$ 6.042 |
Performance | |
Velocidade máxima | 210 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,2 s |
Potência | 245 cv a 6600 rpm |
Torque | 30,3 kgfm a 4200 rpm |
Peso/potência | 6,4 kg/cv |
Potência específica | 81,7 cv/l |
Peso/torque | 52,0 kg/kgfm |
Torque específico | 10,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l |
Consumo rodoviário | 10 km/l |
Tanque de combustível | 64 litros |
Autonomia urbana | 448 km |
Autonomia rodoviária | 640 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4730 mm |
Largura | 1770 mm |
Altura | 1545 mm |
Distância entre-eixos | 2670 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 118,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 118,25 mm |
Vão livre do solo | 200 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Carga útil | |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 1800 kg |
Peso | 1575 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | EZ30 |
Cilindros | 6 opostos |
Diâmetro dos cilindros | 89,2 mm |
Curso dos pistões | 80 mm |
Cilindrada | 2999 cm3 |
Razão de compressão | 10,7:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 215/55 R17 |
Pneus traseiros | 215/55 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 27842 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,3 |
Concessionárias | 7 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,9 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 12,68% |
Índice CNW | 83,0 |
Ranking CNW | 9461 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |