Análise do Subaru Impreza Hatch 2.0 – 2010
Modelo
O Subaru Impreza Hatch 2.0 é um modelo de origem japonesa, fabricado pela marca Subaru, que se destacou no cenário automobilístico em 2010. Este veículo é conhecido por sua configuração hatchback e é alimentado por um motor de 2.0 litros, oferecendo uma combinação de desempenho e conforto. É um carro médio, importado, que acomoda até cinco passageiros e é ideal para quem busca um hatch que combine versatilidade e esportividade.
Especificações Técnicas
- Marca: Subaru
- Modelo: Impreza Hatch 2.0
- Ano Modelo: 2010
- Versão: Hatch
- Segmento: Médio
- Procedência: Importado
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Integral permanente
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 25.939
- Seguro: R$ 1.764,1
- IPVA: R$ 1.038,2
Desempenho
- Velocidade máxima: 190 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,6 s
- Potência: 160 cv a 6400 rpm
- Torque: 20 kgfm a 3200 rpm
- Peso: 1310 kg
- Peso/potência: 8,2 kg/cv
- Consumo urbano: 8,5 km/l
- Consumo rodoviário: 11 km/l
- Tanque de combustível: 60 litros
- Autonomia urbana: 510 km
- Autonomia rodoviária: 660 km
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4415 mm
- Largura: 1740 mm
- Altura: 1475 mm
- Distância entre-eixos: 2620 mm
- Bitola dianteira: 1505 mm
- Bitola traseira: 1510 mm
- Vão livre do solo: 105 mm
- Porta-malas: 301 litros
Mecânica
- Cilindrada: 1994 cm³
- Cilindros: 4 opostos
- Comando de válvulas: Simples no cabeçote
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção multiponto
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
- Direção: Elétrica
Análise de Usabilidade
Opinião do Dono e Avaliações
O Subaru Impreza Hatch 2.0 é frequentemente elogiado por seus proprietários, que afirmam ter uma experiência de direção agradável, com excelente estabilidade em curvas, proporcionando segurança e controle. A tração integral permanente é um dos maiores destaques, oferecendo segurança e confiança em diversas condições de estrada, especialmente em situações adversas.
No entanto, alguns donos mencionam que o consumo de combustível poderia ser melhor, com o modelo apresentando um desempenho moderado em consumo urbano. A manutenção também é um ponto muitas vezes levantado, considerando que a Subaru é uma marca com peças mais especializadas, que podem ser um pouco mais caras do que automóveis populares.
-
Pontos Positivos:
- Excelente estabilidade e segurança na direção.
- Tração integral que melhora a performance em diversos terrenos.
- Estilo hatchback que agrada pela estética e funcionalidade.
- Motor potente e responsivo.
-
Pontos Negativos:
- Consumo de combustível moderado comparado à concorrência.
- Custos de manutenção relativamente altos.
- Espaço no porta-malas pode ser considerado limitado por algumas famílias.
Análise de Mercado
Em termos de preço, o Subaru Impreza Hatch 2.0 de 2010 apresenta um bom custo-benefício em relação ao que oferece. O preço médio de mercado de R$ 25.939 pode parecer elevado para um modelo de 2010; no entanto, ele se justifica pela qualidade da marca e suas características únicas.
A desvalorização do modelo gira em torno de 11,69%, um índice que é relativamente baixo quando comparado a outros veículos do mesmo segmento, o que pode ser um atrativo para os compradores em busca de um veículo que mantenha seu valor ao longo do tempo.
O seguro e o IPVA variam conforme a cidade e perfil do motorista, mas para os dados apresentados, estão em um patamar aceitável, considerando a média do mercado.
Conclusão
O Subaru Impreza Hatch 2.0 de 2010 é um excelente veículo para aqueles que buscam um hatch com desempenho e segurança. Com um motor potente e tração integral, o carro se destaca em sua categoria, oferecendo uma experiência de direção que agrada muitos proprietários. Contudo, a questão do consumo de combustível e os custos de manutenção podem ser fatores a serem considerados por potenciais compradores.
Vídeo de Análise
Vídeo
O vídeo apresenta um teste de aceleração do Subaru Impreza 2.0 Hatch, que é comparado ao Volkswagen UP! TSI. O Subaru se destaca por seu desempenho, alcançando 0-100 km/h em 10,6 segundos, enquanto os UP! TSI têm uma performance similar, mas com diferença no estilo e na proposta de uso. O vídeo ilustra a dinâmica do carro, destacando a robustez e a resposta ao acelerador que o modelo proporciona, ressaltando a qualidade de construção e a tração integral que o Subaru possui.
Referências
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Opinião do Dono: 7,8
- Pós-venda: 4,9
- Índice CNW: 89,2
- Ranking CNW: 8565
Esta análise proporciona uma visão abrangente sobre o Subaru Impreza Hatch 2.0, sendo uma excelente opção para quem valoriza performance e segurança em um hatchback. Se você está em busca de um carro que une praticidade e esportividade, esta pode ser uma escolha acertada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Impreza Hatch 2.0 |
Fabricante | Subaru |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2010 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 3 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 25.939 |
Seguro | R$ 1.7641 |
IPVA | R$ 1.0382 |
Performance | |
Velocidade máxima | 190 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,6 s |
Potência | 160 cv a 6400 rpm |
Torque | 20 kgfm a 3200 rpm |
Peso/potência | 8,2 kg/cv |
Potência específica | 80,2 cv/l |
Peso/torque | 65,5 kg/kgfm |
Torque específico | 10,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,5 km/l |
Consumo rodoviário | 11 km/l |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 510 km |
Autonomia rodoviária | 660 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4415 mm |
Largura | 1740 mm |
Altura | 1475 mm |
Distância entre-eixos | 2620 mm |
Bitola dianteira | 1505 mm |
Bitola traseira | 1510 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | 105 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 301 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1310 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 opostos |
Diâmetro dos cilindros | 92 mm |
Curso dos pistões | 75 mm |
Cilindrada | 1994 cm3 |
Razão de compressão | 11,1:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 3868 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 7,8 |
Concessionárias | 7 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,9 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 11,69% |
Índice CNW | 89,2 |
Ranking CNW | 8565 |
Série | GH |
Índice de roubo | n/d |