Análise Veicular: Subaru Forester LX 2.0 Ano 2008 em Destaque

Análise Detalhada do Subaru Forester LX 2.0 (2008)

Subaru
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Modelo

  • Modelo: Forester LX 2.0
  • Fabricante: Subaru
  • Ano: 2008
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: SUV

Introdução

O Subaru Forester LX 2.0, lançado em 2008, é um SUV médio que se destaca por suas características robustas e confiáveis, além do sistema de tração integral permanente que garante boa performance em diferentes condições de terreno. Este modelo é uma opção popular entre os compradores que buscam um veículo que ofereça conforto, segurança e versatilidade.

Design e Dimensões

O Forester LX 2.0 possui um design que combina a estética de um SUV com a funcionalidade necessária para a vida urbana e aventuras fora da estrada. Suas dimensões são generosas:

  • Comprimento: 4485 mm
  • Largura: 1735 mm
  • Altura: 1590 mm
  • Distância entre-eixos: 2525 mm
  • Vão livre do solo: 205 mm
  • Peso: 1525 kg

Interior e Conforto

O interior do Forester é projetado para proporcionar conforto a todos os ocupantes. O modelo acomoda até cinco pessoas e apresenta um porta-malas que, embora não mencionado nos dados, é conhecido por ser espaçoso e adaptável para diferentes necessidades de carga. Os materiais utilizados no acabamento são de boa qualidade, refletindo a abordagem da Subaru em relação ao conforto e durabilidade.

Motorização e Performance

O Forester LX 2.0 é equipado com um motor four-cylinder oposto (H4) com as seguintes especificações:

  • Potência: 158 cv a 6400 rpm
  • Torque: 19 kgfm a 3200 rpm
  • Cilindrada: 1994 cm³
  • Câmbio: Automático com 4 marchas
  • Tração: Integral permanente

Desempenho

Com um desempenho respeitável, o Forester atinge uma velocidade máxima de 189 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em 11,5 segundos. Essa performance, combinada com o peso/potência de 9,7 kg/cv, proporciona uma condução ágil, ideal para o tráfego urbano e passeios em estradas.

Consumo

Embora os dados de consumo urbano e rodoviário não estejam disponíveis, o Subaru Forester é conhecido por ser relativamente eficiente em seu segmento, especialmente para um veículo de tração integral. O tanque de combustível de 60 litros oferece uma autonomia considerável tanto em ambientes urbanos quanto em viagens.

Segurança

O Subaru sempre priorizou a segurança em seus veículos, e o Forester LX 2.0 não é exceção. Embora não possua informações sobre classificações de segurança NCAP, o modelo é projetado com uma estrutura robusta e sistemas avançados de segurança ativa e passiva, como:

  • Direção hidráulica
  • Freios a disco ventilados na frente e tambor na traseira
  • Suspensão independente, que ajuda na estabilidade e conforto ao dirigir

Custo de Propriedade

Preço e Desvalorização

Atualmente, o preço médio do Subaru Forester LX 2.0 de 2008 é de R$ 28.189. A desvalorização do modelo é relativamente baixa, com um índice de 10,73%, o que é um indicativo da qualidade e popularidade do veículo no mercado.

Custos Operacionais

Os custos de seguro para o Forester giram em torno de R$ 2.024 e o IPVA é de aproximadamente R$ 1.128. Além disso, as revisões até os 60.000 km totalizam R$ 5.775, refletindo a manutenção que deve ser considerada ao adquirir um veículo importado.

Avaliação do Proprietário

A opinião dos proprietários sobre o Subaru Forester LX 2.0 é geralmente positiva. A avaliação média dos donos é de 8,5, destacando a durabilidade, conforto e desempenho do veículo. Os proprietários ressaltam a qualidade dos acabamentos interno e externo, bem como a confiabilidade do motor e a tração integral, que proporciona segurança em diferentes condições climáticas.

Pontos Positivos

  • Tração Integral Permanente: Ideal para diferentes tipos de terreno.
  • Conforto: Interior espaçoso e bem acabado.
  • Durabilidade: Reputação da Subaru em fabricar veículos confiáveis.
  • Desempenho: Boa aceleração e velocidade máxima.

Pontos Negativos

  • Consumo: Apesar de eficiente, poderia ser melhor em comparação com SUVs mais novos.
  • Manutenção: Custos de manutenção superiores a modelos nacionais.
  • Design Antigo: Visual que pode não agradar a todos, especialmente em comparação com designs mais modernos.

Considerações Finais

O Subaru Forester LX 2.0 (2008) representa uma opção sólida para quem busca um SUV confiável, versátil e confortável, ideal tanto para o uso urbano quanto para aventuras fora de estrada. Sua tração integral permanente e a reputação da marca Subaru oferecem um pacote atrativo para os compradores. No entanto, é importante considerar os custos de manutenção e o consumo antes de tomar a decisão de compra.

Vídeo Do Modelo

Vídeo

No vídeo, o apresentador faz uma volta descontraída com o Subaru Forester LX 2.0, destacando sua dirigibilidade e conforto enquanto dirige até um supermercado próximo. A filmagem captura a essência do modelo, mostrando que é um veículo prático para o uso diário, mantendo a robustez e a confiabilidade esperadas de um SUV da Subaru.

Essa análise detalhada do Subaru Forester LX 2.0 visa fornecer uma visão abrangente sobre o veículo, suas características, aspectos positivos e negativos, além de considerar a experiência dos usuários e o contexto atual do mercado. O Forester se destaca como uma escolha interessante para quem buscar um SUV com tradição, conforto e desempenho.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Forester LX 2.0
Fabricante Subaru
Combustível Gasolina
Ano 2008
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração 2
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 28.189
Seguro R$ 2.0241
IPVA R$ 1.1282
Revisões até 60.000 km R$ 5.775
Vendas (novembro) 8
Performance
Velocidade máxima 189 km/h
Aceleração 0-100 km/h 11,5 s
Potência 158 cv a 6400 rpm
Torque 19 kgfm a 3200 rpm
Peso/potência 9,7 kg/cv
Potência específica 79,2 cv/l
Peso/torque 80,3 kg/kgfm
Torque específico 9,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 4485 mm
Largura 1735 mm
Altura 1590 mm
Distância entre-eixos 2525 mm
Flanco dos pneus dianteiros 129 mm
Flanco dos pneus traseiros 129 mm
Vão livre do solo 205 mm
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 11 m
Carga útil 359 kg
Peso 1525 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor H4
Cilindros 4 opostos
Diâmetro dos cilindros 92 mm
Curso dos pistões 75 mm
Cilindrada 1994 cm3
Razão de compressão 11:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 215/60 R16
Pneus traseiros 215/60 R16
Avaliações
Visitas 21451
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,5
Concessionárias 7
Avaliação – venda 7,0
Pós-venda 4,9
Outras Especificações
Desvalorização 10,73%
Índice CNW 89,8
Ranking CNW 8958
Série SG
Índice de roubo n/d
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