Análise Detalhada do Subaru Forester LX 2.0 (2008)
Modelo
- Modelo: Forester LX 2.0
- Fabricante: Subaru
- Ano: 2008
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral permanente
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
Introdução
O Subaru Forester LX 2.0, lançado em 2008, é um SUV médio que se destaca por suas características robustas e confiáveis, além do sistema de tração integral permanente que garante boa performance em diferentes condições de terreno. Este modelo é uma opção popular entre os compradores que buscam um veículo que ofereça conforto, segurança e versatilidade.
Design e Dimensões
O Forester LX 2.0 possui um design que combina a estética de um SUV com a funcionalidade necessária para a vida urbana e aventuras fora da estrada. Suas dimensões são generosas:
- Comprimento: 4485 mm
- Largura: 1735 mm
- Altura: 1590 mm
- Distância entre-eixos: 2525 mm
- Vão livre do solo: 205 mm
- Peso: 1525 kg
Interior e Conforto
O interior do Forester é projetado para proporcionar conforto a todos os ocupantes. O modelo acomoda até cinco pessoas e apresenta um porta-malas que, embora não mencionado nos dados, é conhecido por ser espaçoso e adaptável para diferentes necessidades de carga. Os materiais utilizados no acabamento são de boa qualidade, refletindo a abordagem da Subaru em relação ao conforto e durabilidade.
Motorização e Performance
O Forester LX 2.0 é equipado com um motor four-cylinder oposto (H4) com as seguintes especificações:
- Potência: 158 cv a 6400 rpm
- Torque: 19 kgfm a 3200 rpm
- Cilindrada: 1994 cm³
- Câmbio: Automático com 4 marchas
- Tração: Integral permanente
Desempenho
Com um desempenho respeitável, o Forester atinge uma velocidade máxima de 189 km/h e acelera de 0 a 100 km/h em 11,5 segundos. Essa performance, combinada com o peso/potência de 9,7 kg/cv, proporciona uma condução ágil, ideal para o tráfego urbano e passeios em estradas.
Consumo
Embora os dados de consumo urbano e rodoviário não estejam disponíveis, o Subaru Forester é conhecido por ser relativamente eficiente em seu segmento, especialmente para um veículo de tração integral. O tanque de combustível de 60 litros oferece uma autonomia considerável tanto em ambientes urbanos quanto em viagens.
Segurança
O Subaru sempre priorizou a segurança em seus veículos, e o Forester LX 2.0 não é exceção. Embora não possua informações sobre classificações de segurança NCAP, o modelo é projetado com uma estrutura robusta e sistemas avançados de segurança ativa e passiva, como:
- Direção hidráulica
- Freios a disco ventilados na frente e tambor na traseira
- Suspensão independente, que ajuda na estabilidade e conforto ao dirigir
Custo de Propriedade
Preço e Desvalorização
Atualmente, o preço médio do Subaru Forester LX 2.0 de 2008 é de R$ 28.189. A desvalorização do modelo é relativamente baixa, com um índice de 10,73%, o que é um indicativo da qualidade e popularidade do veículo no mercado.
Custos Operacionais
Os custos de seguro para o Forester giram em torno de R$ 2.024 e o IPVA é de aproximadamente R$ 1.128. Além disso, as revisões até os 60.000 km totalizam R$ 5.775, refletindo a manutenção que deve ser considerada ao adquirir um veículo importado.
Avaliação do Proprietário
A opinião dos proprietários sobre o Subaru Forester LX 2.0 é geralmente positiva. A avaliação média dos donos é de 8,5, destacando a durabilidade, conforto e desempenho do veículo. Os proprietários ressaltam a qualidade dos acabamentos interno e externo, bem como a confiabilidade do motor e a tração integral, que proporciona segurança em diferentes condições climáticas.
Pontos Positivos
- Tração Integral Permanente: Ideal para diferentes tipos de terreno.
- Conforto: Interior espaçoso e bem acabado.
- Durabilidade: Reputação da Subaru em fabricar veículos confiáveis.
- Desempenho: Boa aceleração e velocidade máxima.
Pontos Negativos
- Consumo: Apesar de eficiente, poderia ser melhor em comparação com SUVs mais novos.
- Manutenção: Custos de manutenção superiores a modelos nacionais.
- Design Antigo: Visual que pode não agradar a todos, especialmente em comparação com designs mais modernos.
Considerações Finais
O Subaru Forester LX 2.0 (2008) representa uma opção sólida para quem busca um SUV confiável, versátil e confortável, ideal tanto para o uso urbano quanto para aventuras fora de estrada. Sua tração integral permanente e a reputação da marca Subaru oferecem um pacote atrativo para os compradores. No entanto, é importante considerar os custos de manutenção e o consumo antes de tomar a decisão de compra.
Vídeo Do Modelo
Vídeo
No vídeo, o apresentador faz uma volta descontraída com o Subaru Forester LX 2.0, destacando sua dirigibilidade e conforto enquanto dirige até um supermercado próximo. A filmagem captura a essência do modelo, mostrando que é um veículo prático para o uso diário, mantendo a robustez e a confiabilidade esperadas de um SUV da Subaru.
Essa análise detalhada do Subaru Forester LX 2.0 visa fornecer uma visão abrangente sobre o veículo, suas características, aspectos positivos e negativos, além de considerar a experiência dos usuários e o contexto atual do mercado. O Forester se destaca como uma escolha interessante para quem buscar um SUV com tradição, conforto e desempenho.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Forester LX 2.0 |
Fabricante | Subaru |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2008 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 28.189 |
Seguro | R$ 2.0241 |
IPVA | R$ 1.1282 |
Revisões até 60.000 km | R$ 5.775 |
Vendas (novembro) | 8 |
Performance | |
Velocidade máxima | 189 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,5 s |
Potência | 158 cv a 6400 rpm |
Torque | 19 kgfm a 3200 rpm |
Peso/potência | 9,7 kg/cv |
Potência específica | 79,2 cv/l |
Peso/torque | 80,3 kg/kgfm |
Torque específico | 9,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4485 mm |
Largura | 1735 mm |
Altura | 1590 mm |
Distância entre-eixos | 2525 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129 mm |
Vão livre do solo | 205 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Carga útil | 359 kg |
Peso | 1525 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | H4 |
Cilindros | 4 opostos |
Diâmetro dos cilindros | 92 mm |
Curso dos pistões | 75 mm |
Cilindrada | 1994 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 215/60 R16 |
Pneus traseiros | 215/60 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 21451 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,5 |
Concessionárias | 7 |
Avaliação – venda | 7,0 |
Pós-venda | 4,9 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 10,73% |
Índice CNW | 89,8 |
Ranking CNW | 8958 |
Série | SG |
Índice de roubo | n/d |