Análise Detalhada do SsangYong XLV 1.6 2018
Introdução
O SsangYong XLV 1.6, lançado em 2018, combina características de um SUV compacto com um design atraente e uma proposta de custo-benefício que busca conquistar motoristas que procuram versatilidade em um carro. Esse modelo importado traz uma série de especificações técnicas relevantes que tornam sua análise interessante tanto para potenciais compradores quanto para entusiastas do setor automobilístico.
Especificações Técnicas
- Modelo: XLV 1.6
- Fabricante: Ssangyong
- Ano: 2018
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Preço Médio: R$ 89.170
Desempenho
- Potência: 128 cv a 6000 rpm
- Torque: 16,3 kgfm a 4600 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 12,7 s
- Velocidade máxima: 160 km/h
- Peso: 1357 kg
- Peso/potência: 10,6 kg/cv
Consumo de Combustível
- Consumo urbano: 9,1 km/l
- Consumo rodoviário: 11,8 km/l
- Tanque de combustível: 47 litros
- Autonomia urbana: 427,7 km
- Autonomia rodoviária: 554,6 km
Dimensões
- Comprimento: 4440 mm
- Largura: 1798 mm
- Altura: 1635 mm
- Distância entre-eixos: 2600 mm
- Porta-malas: 720 litros
- Carga útil: 513 kg
- Diâmetro mínimo de giro: 10,6 m
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Segurança e Garantia
- Garantia: 3 anos
- Seguro Médio: R$ 3.353,1
- IPVA: R$ 3.567,2
- Revisões até 60.000 km: Não possui preço fixo
Características Adicionais
- Variação do comando: Não aplicável
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção multiponto
Análise de Usabilidade
O SsangYong XLV 1.6 se destaca pelo seu espaço interno e conforto, sendo uma boa opção para famílias pequenas ou para quem busca um veículo que ofereça praticidade no dia a dia. O porta-malas com 720 litros é uma grande vantagem, oferecendo espaço para bagagem ou compras.
Além disso, a suspensão McPherson na parte dianteira garante uma condução confortável, enquanto a tração dianteira proporciona boa estabilidade. Essa combinação é ideal para a maioria das condições urbanas e rodoviárias.
Avaliação do Proprietário
Segundo os proprietários, o XLV 1.6 oferece uma boa experiência de direção, com uma qualidade de construção superior. No entanto, a falta de uma rede de concessionárias amplamente disponível pode ser um ponto negativo, pois isso pode limitar o acesso a serviços de manutenção. A desvalorização do modelo é de -0,99%, tornando-o uma opção atrativa se o comprador não se preocupar em revender o veículo rapidamente.
Pontos Positivos
- Espaço Interno: Excelente capacidade do porta-malas.
- Conforto: Suspensão bem projetada para o uso diário.
- Tecnologia: Equipamentos que proporcionam conforto e segurança.
- Consumo: Razoável em comparação com outros SUVs.
Pontos Negativos
- Rede de Concessionárias: Limitada, podendo dificultar a manutenção.
- Desempenho em Subidas: A aceleração de 0-100 km/h em 12,7 segundos pode ser um pouco lenta para alguns motoristas.
- Consumo Urbano: Poderia ser melhor, especialmente em comparação com concorrentes diretos.
Conteúdo do Vídeo
No vídeo SsangYong XLV, apresentado por Chris Gommeren, o modelo XLV 1.6 é explorado em detalhes, destacando seu design robusto e características que o tornam uma opção competitiva no mercado de SUVs compactos. O vídeo percorre as especificações técnicas do veículo, incluindo desempenho de motor, espaço interno e eficiência de combustível, além de comentários sobre a experiência de direção e usabilidade no dia a dia. Gommeren enfatiza que apesar de ser um modelo menos conhecido, o XLV 1.6 apresenta um bom equilíbrio entre preço e funcionalidades, oferecendo um pacote atraente para o consumidor moderno.
Conclusão
O SsangYong XLV 1.6 de 2018 é uma opção sólida para quem busca um SUV compacto, oferecendo um espaço generoso, conforto e uma série de características práticas. É importante que o comprador leve em consideração a disponibilidade de serviços e concessionárias, além do custo de manutenção ao longo do tempo. Se essas questões forem cuidadosamente avaliadas, o XLV 1.6 poderá atender bem às necessidades de sua família ou uso pessoal.
Para mais informações, consulte os links de imagens fornecidos e explore completamente as características deste veículo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | XLV 1.6 |
Fabricante | Ssangyong |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2018 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 89.170 |
Seguro | R$ 3.3531 |
IPVA | R$ 3.5672 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 160 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 12,7 s |
Potência | 128 cv a 6000 rpm |
Torque | 16,3 kgfm a 4600 rpm |
Peso/potência | 10,6 kg/cv |
Potência específica | 80,2 cv/l |
Peso/torque | 83,3 kg/kgfm |
Torque específico | 10,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,1 km/l |
Consumo rodoviário | 11,8 km/l |
Tanque de combustível | 47 litros |
Autonomia urbana | 427,7 km |
Autonomia rodoviária | 554,6 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4440 mm |
Largura | 1798 mm |
Altura | 1635 mm |
Distância entre-eixos | 2600 mm |
Bitola dianteira | 1555 mm |
Bitola traseira | 1555 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | 20 graus |
Ângulo de saída | 20,8 graus |
Ângulo central | 17 graus |
Travessia de água | |
Porta-malas | 720 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,6 m |
Carga útil | 513 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | 1000 kg |
Peso | 1357 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | e-XGi160 |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 76 mm |
Curso dos pistões | 88 mm |
Cilindrada | 1597 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/60 R16 |
Pneus traseiros | 205/60 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 3583 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 10 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -0,99% |
Índice CNW | 485,9 |
Ranking CNW | 1701 |
Rampa máxima | |
Inclinação lateral máxima | |
Índice de roubo | n/d |