Análise Detalhada do Ssangyong Kyron 2.0 Turbo (2009)
Modelo
O Ssangyong Kyron 2.0 Turbo é um SUV de porte médio, fabricado pela montadora sul-coreana Ssangyong. Lançado em 2009, este modelo combina um design robusto e moderno com um motor diesel eficiente, ideal para quem busca um veículo versátil tanto para o uso urbano quanto para aventuras em terrenos mais desafiadores.
Informações Gerais
- Modelo: Kyron 2.0 Turbo
- Fabricante: Ssangyong
- Ano: 2009
- Combustível: Diesel
- Câmbio: Automático
- Tração: Integral temporária
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
Características Principais
Design e Dimensões
O Kyron apresenta um design robusto e atraente, com uma frente imponente que destaca os faróis bem desenhados e a grade frontal. As dimensões são as seguintes:
- Comprimento: 4660 mm
- Largura: 1755 mm
- Altura: 1880 mm
- Distância entre-eixos: 2740 mm
- Vão livre do solo: 199 mm
Essas medidas conferem ao veículo uma boa estabilidade e espaço interno, além de proporcionar uma posição elevada de dirigir, característica desejável em SUVs.
Motorização e Desempenho
O motor do Kyron 2.0 Turbo é um propulsor a diesel com as seguintes especificações:
- Cilindrada: 1998 cm³
- Potência: 141 cv a 4000 rpm
- Torque: 31,6 kgfm a 1500 rpm
- Aspiração: Turbocompressor
- Consumo urbano: 6 km/l
- Consumo rodoviário: 10 km/l
- Tanque de combustível: 75 litros
- Autonomia urbana: 450 km
- Autonomia rodoviária: 750 km
O motor apresenta uma boa relação de potência e torque, proporcionando uma aceleração razoável para um SUV desse porte, bem como uma velocidade máxima de 165 km/h. A aceleração de 0 a 100 km/h ocorre em aproximadamente 16 segundos, que é aceitável para um veículo diesel.
Transmissão e Tração
O Kyron é equipado com um câmbio automático de 5 marchas, que, em conjunto com a tração integral temporária, oferece uma condução suave e segura, tanto em estradas pavimentadas quanto em terrenos mais difíceis.
Conforto e Tecnologia
O interior do Kyron é projetado para oferecer conforto e funcionalidade. Com capacidade para 5 ocupantes, o veículo é espaçoso e possui um porta-malas com capacidade de 495 litros, ideal para viagens longas ou transporte de cargas volumosas.
Segurança
O SUV também conta com características de segurança como freios dianteiros a disco ventilado e freios traseiros a disco sólido, proporcionando uma boa eficiência em frenagens. A direção hidráulica facilita manobras em ambientes urbanos.
Avaliação dos Proprietários e Opiniões
Pontos Positivos
- Conforto: Muitos proprietários destacam o conforto oferecido pelo interior espaçoso e bem projetado do Kyron.
- Desempenho: O motor diesel e a tração integral são frequentemente elogiados, especialmente em condições de estrada irregular.
- Capacidade de Carga: O amplo porta-malas é uma vantagem para famílias e para quem precisa transportar carga.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo urbano pode ser considerado elevado por alguns usuários, especialmente em comparação com concorrentes diretos no segmento.
- Manutenção: A disponibilidade de peças e a assistência técnica em algumas regiões do Brasil são apontadas como desafios, uma vez que a marca não possui uma rede de concessionárias tão ampla quanto outras montadoras.
Avaliação Geral
Os proprietários frequentemente avaliam o Kyron com notas altas, destacando uma avaliação média de 9,0 sobre 10, o que indica satisfação geral. No entanto, o veículo enfrenta desafios de desvalorização, com um índice de -5,05%, o que pode afetar o valor de revenda.
Conclusão
O Ssangyong Kyron 2.0 Turbo é uma opção interessante para quem busca um SUV robusto, espaçoso e com capacidades off-road. Seu motor diesel oferece boa eficiência para quem viaja longas distâncias, e a tração integral garante segurança em diferentes tipos de terreno. Apesar das considerações sobre o consumo e a disponibilidade de peças, a experiência de proprietários sugere que o Kyron é uma opção viável para quem deseja um veículo que forneça conforto, desempenho e versatilidade.
Vídeo e Conteúdo Relacionado
vídeo: O vídeo apresentado aborda a análise do Ssangyong Kyron 2.0 4×4 16V Turbo Intercooler, destacando suas principais características, desempenho e vantagens de ser um carro usado e seminovo. É uma oportunidade para os interessados conhecerem mais sobre o modelo e as ofertas disponíveis.
Informações adicionais
Além das características e especificações já mencionadas, é importante que o comprador considere a reputação da marca, a disponibilidade de assistência técnica e o custo de manutenção ao tomar uma decisão de compra. O Kyron se posiciona como uma alternativa sólida no mercado de SUVs e merece ser avaliado em comparação com seus concorrentes diretos.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Kyron 2.0 Turbo |
Fabricante | Ssangyong |
Combustível | Diesel |
Ano | 2009 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 42.985 |
Seguro | R$ 2.9231 |
IPVA | R$ 1.7192 |
Performance | |
Velocidade máxima | 165 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 16 s |
Potência | 141 cv a 4000 rpm |
Torque | 31,6 kgfm a 1500 rpm |
Peso/potência | 14,3 kg/cv |
Potência específica | 70,6 cv/l |
Peso/torque | 63,7 kg/kgfm |
Torque específico | 15,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6 km/l |
Consumo rodoviário | 10 km/l |
Tanque de combustível | 75 litros |
Autonomia urbana | 450 km |
Autonomia rodoviária | 750 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4660 mm |
Largura | 1755 mm |
Altura | 1880 mm |
Distância entre-eixos | 2740 mm |
Bitola dianteira | 1570 mm |
Bitola traseira | 1570 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 153 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 153 mm |
Vão livre do solo | 199 mm |
Ângulo de entrada | 26 graus |
Ângulo de saída | 23 graus |
Ângulo central | 21 graus |
Porta-malas | 495 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Carga útil | 518 kg |
Peso | 2012 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 86,2 mm |
Curso dos pistões | 85,6 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 17,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 255/60 R18 |
Pneus traseiros | 255/60 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 52546 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 10 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Desvalorização | -5,05% |
Índice CNW | 61,7 |
Ranking CNW | 11288 |
Índice de roubo | n/d |