Análise Veicular: Ssangyong Korando 2.0 Turbo AT 2015 – Detalhes e Performance

Análise do Ssangyong Korando 2.0 Turbo AT (2015)

Ssangyong

Introdução

O Ssangyong Korando 2.0 Turbo AT, que foi lançado em 2015, é um SUV médio que mistura tecnologia, conforto e um desempenho robusto, ideal para quem busca um veículo com motor diesel eficiente e uma configuração adequada para atividades familiares e de lazer. Neste artigo, faremos uma análise detalhada do Korando, levando em consideração suas especificações técnicas, características, avaliações de usuários e especialistas, além de pontos positivos e negativos que devem ser considerados por potenciais compradores.

Características Gerais

  • Modelo: Korando 2.0 Turbo AT
  • Fabricante: Ssangyong
  • Ano: 2015
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Integral sob demanda
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: SUV

Especificações Técnicas

Dimensões e Capacidades

  • Comprimento: 4410 mm
  • Largura: 1830 mm
  • Altura: 1710 mm
  • Distância entre-eixos: 2650 mm
  • Vão livre do solo: 180 mm
  • Carga útil: 568 kg
  • Porta-malas: (informação não disponível)

Motor e Desempenho

  • Cilindrada: 1998 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Potência: 175 cv a 4000 rpm
  • Torque: 36,7 kgfm a 2000 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 12 s
  • Velocidade máxima: 180 km/h

Consumo

  • Consumo urbano: 8 km/l
  • Consumo rodoviário: 11 km/l
  • Tanque de combustível: 57 litros
  • Autonomia urbana: 456 km
  • Autonomia rodoviária: 627 km

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

Pneus

  • Pneus dianteiros: 225/55 R18
  • Pneus traseiros: 225/55 R18

Análise de Usabilidade e Conforto

O Ssangyong Korando 2.0 Turbo AT é um SUV que se destaca pela sua robustez e conforto. O interior é projetado para acomodar até cinco ocupantes, oferecendo espaço suficiente tanto para os passageiros quanto para a bagagem. A configuração de tração integral sob demanda proporciona uma boa estabilidade em diversas condições de terreno, tornando-o adequado para viagens familiares e aventuras ao ar livre.

Avaliação de Usuários

De acordo com as avaliações de usuários, o Korando apresenta um bom custo-benefício, especialmente para quem procura um SUV com motor diesel. As opiniões destacam:

  • Pontos Positivos:

    • Bom desempenho em estradas e em terrenos irregulares.
    • Conforto e espaço interno.
    • Consumo razoável para um SUV de seu porte.
  • Pontos Negativos:

    • Algumas dificuldades em encontrar peças de reposição, devido à importação.
    • Desvalorização considerável no mercado.
    • Design que não agrada a todos os gostos.

Avaliações e Opiniões

A avaliação geral dos proprietários é bastante positiva, com uma nota média de 8,9 para a opinião do dono. A concessionária recebe uma nota de 10, o que indica um bom suporte pós-venda e atendimento ao cliente.

Aspectos Econômicos

  • Preço de venda: R$ 86.775
  • Seguro: R$ 4.252,1
  • IPVA: R$ 3.471,2
  • Revisões até 60.000 km: Não tem preço fixo.
  • Desvalorização: 8,97%

O Korando se revela uma opção mais acessível em comparação com outros SUVs de marcas mais populares. No entanto, a questão da desvalorização e a dificuldade em encontrar peças de reposição são fatores a serem considerados na hora da compra.

Conclusão

O Ssangyong Korando 2.0 Turbo AT é uma boa opção para quem busca um SUV robusto, com motor diesel eficiente, que combina conforto e desempenho. Apesar de alguns contratempos como desvalorização e a disponibilidade de peças, a avaliação positiva dos usuários e suas características técnicas podem torná-lo uma escolha viável para famílias que buscam espaço e versatilidade.

Se você está em busca de um SUV que ofereça um bom desempenho e conforto para viagens, o Korando pode ser uma excelente escolha. Não deixe de considerar a assistência pós-venda e a disponibilidade de peças antes de tomar sua decisão final.

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Conteúdo

O Ssangyong Korando 2.0 Turbo AT é um SUV médio, fabricado pela Ssangyong em 2015, com motorização diesel e câmbio automático. O veículo, que possui tração integral sob demanda, se destaca por seu desempenho robusto e conforto interno, sendo uma opção viável para famílias. O preço médio de mercado é de R$ 86.775, com um seguro em torno de R$ 4.252,1 e IPVA de R$ 3.471,2. Apesar da desvalorização, o Korando é bem avaliado por seus usuários, especialmente em desempenho e conforto.

Vídeo Resumido

Vídeo:
O vídeo destaca as principais características do Ssangyong Korando 2.0 Turbo AT, ressaltando seu motor diesel, potência, tração 4×4, e o conforto interno, fazendo dele uma escolha atrativa para famílias. É enfatizado que o modelo é uma boa opção em relação ao custo-benefício no segmento de SUVs, especialmente para quem busca um veículo com um bom desempenho para diferentes terrenos.

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Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Korando 2.0 Turbo AT
Fabricante Ssangyong
Combustível Diesel
Ano 2015
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 86.775
Seguro R$ 4.2521
IPVA R$ 3.4712
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 180 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12 s
Potência 175 cv a 4000 rpm
Torque 36,7 kgfm a 2000 rpm
Peso/potência 10,0 kg/cv
Potência específica 87,6 cv/l
Peso/torque 47,6 kg/kgfm
Torque específico 18,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8 km/l
Consumo rodoviário 11 km/l
Tanque de combustível 57 litros
Autonomia urbana 456 km
Autonomia rodoviária 627 km
Dimensões
Comprimento 4410 mm
Largura 1830 mm
Altura 1710 mm
Distância entre-eixos 2650 mm
Flanco dos pneus dianteiros 123,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 123,75 mm
Vão livre do solo 180 mm
Ângulo de entrada 24 graus
Ângulo de saída 28,9 graus
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 10,8 m
Carga útil 568 kg
Peso 1747 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 86,2 mm
Curso dos pistões 85,6 mm
Cilindrada 1998 cm3
Razão de compressão 16,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral sob demanda
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 225/55 R18
Pneus traseiros 225/55 R18
Avaliações
Visitas 21588
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,9
Concessionárias 10
Avaliação – venda n/d
Pós-venda n/d
Outras Especificações
Desvalorização 8,97%
Índice CNW 240,6
Ranking CNW 6053
Índice de roubo n/d
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