Análise Veicular: Ssangyong Actyon 2.0 Turbo – Modelo 2010

Análise do SsangYong Actyon 2.0 Turbo – 2010

Ssangyong
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Introdução

O SsangYong Actyon 2.0 Turbo, ano 2010, é um SUV médio que foi um dos representantes da marca sul-coreana SsangYong durante a década de 2010. Ele se apresentou no mercado brasileiro como uma alternativa para quem busca um modelo robusto com motorização diesel e características de off-road. Neste texto, vamos explorar as características principais do veículo, suas especificações técnicas, opiniões de donos, além de pontos positivos e negativos, com foco nas necessidades do consumidor brasileiro.

Ficha Técnica

  • Marca: SsangYong
  • Modelo: Actyon 2.0 Turbo
  • Ano: 2010
  • Procedência: Importado
  • Configuração: SUV
  • Porte: Médio
  • Número de lugares: 5
  • Número de portas: 4
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Automático com 6 marchas
  • Tração: Integral temporária
  • Potência: 141 cv a 4000 rpm
  • Torque: 31,6 kgfm a 1800 rpm
  • Consumo urbano: 8 km/l
  • Consumo rodoviário: 10 km/l
  • Tanque de combustível: 75 litros
  • Autonomia urbana: 600 km
  • Autonomia rodoviária: 750 km
  • Peso do veículo: 1974 kg
  • Dimensões (mm): Comprimento 4455 | Largura 1880 | Altura 1735 | Distância entre-eixos 2740

Design e Ergonomia

O SsangYong Actyon apresenta um design diferenciado com linhas que tendem a ser mais arrojadas, o que pode agradar a um público que busca por um SUV que se destaca em meio aos outros modelos. Há uma combinação de robustez e um toque de esportividade, principalmente quando se observa a proporção da frente e do traseiro.

Interior e Conforto

Internamente, a cabine do Actyon continua a linha mais utilitária que confortável. O espaço pode ser um tanto limitado em relação a concorrentes, mas a configuração ainda permite que cinco ocupantes viajem em conforto razoável. O interior é funcional, com materiais que podem não ser os mais sofisticados, mas adequados para o propósito do veículo.

Desempenho e Motor

Motorização

O motor 2.0 turbo diesel entrega 141 cv e um torque de 31,6 kgfm. Com esses números, o Actyon permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em aproximadamente 13 segundos, que, apesar de não ser excepcional, é suficiente para as necessidades de um cotidiano urbano e algumas aventuras off-road.

Consumo e Economia

O consumo está em uma faixa razoável para o porte e a motorização do SUV, com 8 km/l na cidade e 10 km/l na estrada. A autonomia de 600 km em ambiente urbano e 750 km na estrada tornam o modelo bastante viável para viagens mais longas, mas é preciso que o proprietário esteja ciente dos preços do diesel.

Avaliação e Opinião do Dono

Avaliação média

  • Avaliação dos Leitores: 7,0
  • Opinião do Dono: 7,7
  • Desvalorização: 1,94%

Os proprietários elogiam a robustez do modelo e a sua capacidade de enfrentar terrenos difíceis. No entanto, a revenda pode ser um desafio, uma vez que a SsangYong não possui tanta visibilidade no Brasil quanto outras marcas.

Pontos Positivos

  1. Robustez: O Actyon oferece uma estrutura sólida, ideal para aventuras em terrenos difíceis, algo bastante valorizado pelos motoristas.
  2. Motorização Diesel: O motor diesel traz uma economia significativa em comparação a veículos movidos à gasolina, principalmente com a alta do preço dos combustíveis.
  3. Espaço para Carga: O espaço no porta-malas contribui para a versatilidade do SUV.

Pontos Negativos

  1. Revenda Difícil: O mercado de usados para modelos de marcas menos conhecidas pode dificultar a venda.
  2. Conforto do Interior: A qualidade dos materiais e o espaço interno podem ser considerados limitados.

Conclusão

O SsangYong Actyon 2.0 Turbo, ano 2010, apresenta uma combinação interessante de robustez, motorização diesel e características de SUV que o tornam uma opção valiosa para quem busca um veículo com esse perfil. No entanto, é importante considerar as desvantagens, como a dificuldade na revenda e o nível de conforto oferecido.

Com um preço competitivos no mercado, o Actyon pode ser uma excelente escolha para quem deseja se aventurar fora das estradas convencionais, enquanto desfruta da praticidade de um SUV médio. A decisão de compra deve levar em conta as necessidades específicas do consumidor, bem como os detalhes do estado de cada unidade disponível no mercado.

Vídeo sobre o SsangYong Kyron 2.0 Turbo

O vídeo apresenta uma visão geral do modelo SsangYong Kyron 2.0 Turbo, destacando suas características de design, motorização e desempenho. O SUV é apresentado em duas situações: uma com foco na performance em estradas e outra em ambientes urbanos. O motor turbo e a tração integral temporária são elogiados durante o teste, assim como a robustez da construção. Além disso, aspectos como espaço interno e conforto são discutidos, mostrando tanto os pontos fortes quanto os fracos do veículo.

Resumo das Especificações do SsangYong Actyon 2.0 Turbo

  • Modelo: Actyon 2.0 Turbo
  • Fabricante: SsangYong
  • Ano: 2010
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Integral temporária
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: SUV

O SsangYong Actyon 2.0 Turbo se destaca como uma opção interessante dentro do segmento de SUVs médios, sendo uma escolha válida para quem busca praticidade, desempenho e um toque de aventura nas estradas.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Actyon 2.0 Turbo
Fabricante Ssangyong
Combustível Diesel
Ano 2010
Procedência Importado
Configuração SUV
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 42.074
Seguro R$ 2.8611
IPVA R$ 1.6832
Performance
Velocidade máxima 165 km/h
Aceleração 0-100 km/h 13 s
Potência 141 cv a 4000 rpm
Torque 31,6 kgfm a 1800 rpm
Peso/potência 14,0 kg/cv
Potência específica 70,6 cv/l
Peso/torque 62,5 kg/kgfm
Torque específico 15,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8 km/l
Consumo rodoviário 10 km/l
Tanque de combustível 75 litros
Autonomia urbana 600 km
Autonomia rodoviária 750 km
Dimensões
Comprimento 4455 mm
Largura 1880 mm
Altura 1735 mm
Distância entre-eixos 2740 mm
Bitola dianteira 1570 mm
Bitola traseira 1570 mm
Flanco dos pneus dianteiros 153 mm
Flanco dos pneus traseiros 153 mm
Vão livre do solo 185 mm
Ângulo de entrada 26 graus
Ângulo de saída 29 graus
Ângulo central 20 graus
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 11,2 m
Carga útil 581 kg
Reboque sem freio 750 kg
Reboque com freio 2300 kg
Peso 1974 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor XDi200 XVT
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 86,2 mm
Curso dos pistões 85,6 mm
Cilindrada 1998 cm3
Razão de compressão 17,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 6
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 255/60 R18
Pneus traseiros 255/60 R18
Avaliações
Visitas 1016
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 7,7
Concessionárias 10
Avaliação – venda n/d
Pós-venda n/d
Outras Especificações
Desvalorização 1,94%
Índice CNW 73,7
Ranking CNW 9957
Índice de roubo n/d
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