Análise do Smart ForTwo Cabriolet 1.0 Turbo (2012)
O Smart ForTwo Cabriolet 1.0 Turbo é um veículo subcompacto e conversível produzido pela fabricante alemã Smart. Lançado em 2012, este modelo é um exemplo de inovação e design funcional, ideal para ambientes urbanos, onde a agilidade e o controle são fundamentais. Abaixo, apresentamos uma análise detalhada de suas características, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de depoimentos de usuários.
Características Principais
- Modelo: ForTwo Cabriolet 1.0 Turbo
- Ano: 2012
- Marca: Smart
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado
- Tração: Traseira
- Configuração: Conversível
- Porte: Subcompacto
- Lugares: 2
- Portas: 2
- Procedência: Importado
- Preço: R$ 41.910
Especificações Técnicas
-
Motorização:
- Cilindrada: 999 cm³
- Cilindros: 3 em linha
- Potência: 84 cv a 5250 rpm
- Torque: 12,2 kgfm a 2000 rpm
- Aspiração: Turbocompressor
- Alimentação: Injeção multiponto
- Transmissão: Automatizada, 5 marchas
- Peso: 800 kg
- Peso/Potência: 9,5 kg/cv
-
Desempenho:
- Aceleração (0-100 km/h): 11,6 s
- Velocidade Máxima: 145 km/h
-
Consumo:
- Urbano: 13,2 km/l
- Rodoviário: 14,2 km/l
- Tanque de Combustível: 33 litros
- Autonomia Urbana: 435,6 km
- Autonomia Rodoviária: 468,6 km
-
Dimensões:
- Comprimento: 2695 mm
- Largura: 1559 mm
- Altura: 1542 mm
- Distância entre-eixos: 1867 mm
- Porta-malas: 220 litros
Usabilidade
O Smart ForTwo Cabriolet é projetado para ser ágil e prático em ambientes urbanos. Com um diâmetro mínimo de giro de 8,75 metros, o veículo se destaca na manobrabilidade, tornando-se ideal para estacionamentos apertados e ruas congestionadas. Além disso, sua configuração conversível adiciona um charme especial, permitindo que o motorista e o passageiro aproveitem dias ensolarados.
Avaliações dos Usuários
Pontos Positivos
- Manobrabilidade: O pequeno tamanho e o raio de giro fazem com que manobrar na cidade seja uma tarefa simples.
- Economia de Combustível: O consumo de gasolina é bastante razoável, especialmente para um veículo com motor turbo.
- Design Único: O visual do ForTwo Cabriolet é inconfundível e atrai a atenção, sendo uma boa opção para quem busca um carro que se destaque.
- Conforto: Apesar de ser um veículo de dois lugares, o espaço interno é bem aproveitado e confortável para duas pessoas.
Pontos Negativos
- Espaço Limitado: Por ser um carro subcompacto, o espaço para bagagens e armazenamento é bastante restrito.
- Desempenho em Estradas: Apesar da boa aceleração, a velocidade máxima pode ser considerada baixa para algumas necessidades, especialmente em rodovias.
- Preço de Manutenção: Por ser um modelo importado, os custos de manutenção e peças de reposição podem ser mais elevados em comparação a veículos nacionais.
Opinião do Dono
A avaliação média dos proprietários do Smart ForTwo Cabriolet 1.0 Turbo é de 8,7/10, o que demonstra a satisfação geral dos usuários. Os comentários frequentemente destacam a agilidade do carro e a experiência única de dirigir um conversível. No entanto, alguns proprietários mencionam a dificuldade em viajar com mais de duas pessoas devido ao espaço limitado.
Conclusão
O Smart ForTwo Cabriolet 1.0 Turbo se destaca como uma excelente opção para quem busca um carro pequeno, econômico e com design diferenciado. Ideal para a vida urbana, ele oferece praticidade sem abrir mão do estilo. No entanto, é importante considerar suas limitações de espaço e desempenho em estrada antes de realizar a compra. Para os apaixonados por carros diferentes e que valorizam a experiência de dirigir ao ar livre, o Smart ForTwo Cabriolet é uma escolha que certamente trará satisfação.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta uma análise detalhada do Smart ForTwo Cabrio 1.0 Turbo 2013, que possui apenas 37.000 km. O carro é elogiado por seu design compacto e conversível, perfeito para passeios urbanos. A motorização e o desempenho são discutidos, destacando a eficiência no consumo de combustível e a experiência de direção. A avaliação geral é positiva, ressaltando que o modelo atende bem às necessidades de quem busca um veículo prático e estiloso.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | ForTwo Cabriolet 1.0 Turbo |
Fabricante | Smart |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | Conversível |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Subcompacto |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 41.910 |
Seguro | R$ 2.3721 |
IPVA | R$ 1.6762 |
Performance | |
Velocidade máxima | 145 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,6 s |
Potência | 84 cv a 5250 rpm |
Torque | 12,2 kgfm a 2000 rpm |
Peso/potência | 9,5 kg/cv |
Potência específica | 84,1 cv/l |
Peso/torque | 65,6 kg/kgfm |
Torque específico | 12,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 13,2 km/l |
Consumo rodoviário | 14,2 km/l |
Tanque de combustível | 33 litros |
Autonomia urbana | 435,6 km |
Autonomia rodoviária | 468,6 km |
Dimensões | |
Comprimento | 2695 mm |
Largura | 1559 mm |
Altura | 1542 mm |
Distância entre-eixos | 1867 mm |
Bitola dianteira | 1283 mm |
Bitola traseira | 1385 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 93 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 96,25 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 220 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 8,75 m |
Carga útil | 250 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 800 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Traseiro |
Disposição do motor | Transversal |
Cilindros | 3 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 72 mm |
Curso dos pistões | 81,8 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Traseira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 155/60 R15 |
Pneus traseiros | 175/55 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 345 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 0 |
Avaliação – venda | n/d |
Pós-venda | n/d |
Outras Especificações | |
Vendas (dezembro) | 0 |
Índice CNW | 79,1 |
Ranking CNW | 9802 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |