Análise Completa do Renault Twingo 1.1 – 1998
A Renault, uma das marcas de destaque no mercado europeu de automóveis, apresentou o Twingo 1.1 em 1998, um hatch subcompacto que, embora antigo, continua a gerar interesse entre entusiastas e colecionadores. Com características peculiares e um design que se destacou em sua época, o Twingo ainda ressoa como uma opção acessível e prática.
1. Visão Geral do Veículo
Especificações Gerais
- Modelo: Twingo 1.1
- Fabricante: Renault
- Ano: 1998
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Subcompacto
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
Dimensões e Peso
- Comprimento: 3433 mm
- Largura: 1630 mm
- Altura: 1423 mm
- Distância entre-eixos: 2347 mm
- Peso: 820 kg
- Carga útil: 410 kg
Desempenho
- Potência: 60 cv a 5250 rpm
- Torque: 9,5 kgfm a 2500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 13,4 segundos
- Velocidade máxima: 150 km/h
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 11 km/l
- Consumo rodoviário: 15 km/l
- Tanque de combustível: 40 litros
- Autonomia urbana: 440 km
- Autonomia rodoviária: 600 km
Características do Motor
- Cilindrada: 1149 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Aspiração: Natural
- Alimentação: Injeção multiponto
- Comando de válvulas: Simples no cabeçote, correia dentada
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros: 155/70 R13
- Pneus traseiros: 155/70 R13
2. Design e Conforto
O Twingo possui um design icônico e bem reconhecível, que se destaca pela sua aparência arredondada e compacta. Com 4 lugares e 2 portas, o carro se apresenta como uma ótima opção para quem busca um veículo ágil para o dia a dia, especialmente em áreas urbanas onde o espaço é uma limitação.
O interior, embora não seja luxuoso, é prático e funcional, oferecendo um bom espaço para passageiros na frente e um espaço razoável no porta-malas de 168 litros. O design é simples, mas atende às necessidades básicas de conforto, como visibilidade adequada e fácil acesso aos controles.
3. Performance
A performance do Twingo 1.1 é condizente com sua proposta como um veículo de uso urbano. Com um motor de 60 cv, o carro oferece uma condução prática para o dia a dia, embora sua aceleração de 0 a 100 km/h em 13,4 segundos o faça parecer um pouco mais lento comparado aos padrões modernos.
O Twingo é conhecido por sua agilidade nas ruas e facilidade na manobrabilidade, especialmente em áreas fechadas, com um diâmetro mínimo de giro de 10 metros. Seu baixo peso contribui para uma condução leve e eficiente, tornando-o perfeito para quem precisa se deslocar rapidamente na cidade.
4. Confiabilidade e Custos
Um aspecto positivo a considerar é o custo-benefício do Twingo. Com um preço médio de R$ 6.587, se mostra acessível para novos compradores. Além disso, os custos de manutenção tendem a ser inferiores, já que se trata de um modelo mais simples e menos propenso a falhas complicadas.
As avaliações de usuários indicam que a confiabilidade do Twingo 1.1, embora variada, geralmente é adequada para quem busca um veículo básico. Entretanto, a experiência de pós-venda varia, com uma média de 5,0, o que pode indicar uma possível falta de disponibilidade de peças ou serviços.
5. Avaliações de Proprietários
Baseando-se em opiniões de proprietários, a avaliação média do Twingo é de 8,2, onde muitos usuários ressaltam a praticidade para o uso no dia a dia e as qualidades de economia de combustível. No entanto, muitos também apontam algumas críticas referentes ao conforto em viagens longas e, ocasionalmente, problemas de visibilidade na parte traseira devido ao design compacto.
Pontos Positivos
- Agilidade na cidade devido ao tamanho compacto.
- Boa economia de combustível com consumo razoável tanto urbano quanto rodoviário.
- Custo acessível, tanto na compra quanto na manutenção.
Pontos Negativos
- Desempenho limitado em comparação a modelos mais modernos e robustos.
- Interior simples, que pode não agradar quem busca mais conforto e tecnologia.
- Dificuldade de encontrar peças de reposição em algumas regiões.
6. Conclusão
O Renault Twingo 1.1 de 1998 é um veículo que tem seu lugar no coração de muitos admiradores de carros compactos. Embora seja um modelo que já possui mais de duas décadas, continua a ser apreciado por sua economia, agilidade e como uma opção prática para a vida urbana. Para aqueles à procura de um carro simples, acessível e que cumpre seu papel sem muitos luxos, o Twingo se mostra uma alternativa viável.
Portanto, se você está considerando a compra de um Twingo 1.1, é importante ponderar o que você espera de um veículo e se está disposto a abrir mão de algumas tecnologias modernas em troca de simplicidade e praticidade.
7. Resumo de Vídeo
O vídeo sobre o Renault Twingo 1.1 Extreme 2008 apresenta uma visão detalhada do modelo, ressaltando suas características, desempenho e usabilidade. A Renault Twingo é destacada por sua agilidade e eficiência em ambientes urbanos, sendo uma opção acessível para motoristas que valorizam economia e praticidade.
8. Galeria de Imagens
Aqui estão algumas imagens do Renault Twingo 1.1:
Essa análise compreensiva deverá fornecer aos compradores em potencial uma visão clara e objetiva sobre o Renault Twingo 1.1, facilitando a decisão acerca de sua aquisição.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Twingo 1.1 |
Fabricante | Renault |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1998 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Subcompacto |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 6.587 |
Performance | |
Velocidade máxima | 150 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,4 s |
Potência | 60 cv a 5250 rpm |
Torque | 9,5 kgfm a 2500 rpm |
Peso/potência | 13,7 kg/cv |
Potência específica | 52,2 cv/l |
Peso/torque | 86,3 kg/kgfm |
Torque específico | 8,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 11 km/l |
Consumo rodoviário | 15 km/l |
Tanque de combustível | 40 litros |
Autonomia urbana | 440 km |
Autonomia rodoviária | 600 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3433 mm |
Largura | 1630 mm |
Altura | 1423 mm |
Distância entre-eixos | 2347 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 108,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 108,5 mm |
Porta-malas | 168 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,35 |
Área frontal (A) | 1,97 m2 |
Área frontal corrigida | 0,690 m2 |
Carga útil | 410 kg |
Peso | 820 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | D7F |
Cilindros | 4 em linha |
Diâmetro dos cilindros | 69 mm |
Curso dos pistões | 76,8 mm |
Cilindrada | 1149 cm3 |
Razão de compressão | 9,6:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 155/70 R13 |
Pneus traseiros | 155/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 491 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,2 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 68,6 |
Ranking CNW | 10783 |
Índice de roubo | n/d |